BMW R1200 ST

BMW R1200 ST
Costruttore	BMW
Produzione	dal 2005 al 2007
Sostituisce la	BMW R1150 RS

La BMW R1200 ST è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW dal 2005 al 2007.

Descrizione

Il motore è un bicilindrico boxer da 1170 cm³ con cilindri raffreddati ad aria e testate raffreddate ad olio, derivato dal motore della R1200 RT dalla quale riprende anche il cambio a sei marce e la trasmissione. Il propulsore è dotato di iniezione elettronica indiretta con distribuzione [Monoalbero] a otto valvole e rapporto di compressione di 12,0:1.

Sebbene simile alla RT, la ST è una moto orientata più alla guida sportiva, con un diverso manubrio e con una carenatura più leggera, che contribuisce ad avere un peso complessivo più contenuto rispetto alla RT.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW R1200 ST

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2151 × 870 × 1177 mm Interasse: 1502 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 21 l Meccanica Tipo motore: bicilindrico boxer Raffreddamento: ad aria - olio Cilindrata 1170 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 73 mm) Distribuzione: 4 valvole per cilindro Alimentazione: Potenza: 109 CV (81 kW) a 7500 giri/min Coppia: 115 Nm Nm a 6000 giri/min Rapporto di compressione: Frizione: monodisco a secco Cambio: sequenziale a 6 rapporti Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: Telelever / Posteriore: Paralever Freni Anteriore: doppio freno a disco flottante da 320 mm con pinze EVO a 4 pistoncini / Posteriore: freno a disco da 265 mm con pinza flottante a 2 pistoncini Pneumatici Anteriore: 120/70ZR17 su cerchio 3.50 x 17, Posteriore: 180/55ZR17 su cerchio 5.50 x 17 Fonte dei dati:

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su bmw-motorrad.com (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2008).
• Sito ufficiale, su bmwmotorcycles.com (archiviato dall'url originale il 19 febbraio 2006).