BMW K1100 RS

BMW K1100 RS
Costruttore	BMW Motorrad
Sostituisce la	BMW K100 RS
Sostituita da	BMW K1200 RS
	Manuale

La BMW K1100 RS è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 1991 al 1996.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione bialbero a 16 valvole da 1092 cm³ disposto longitudinalmente, evoluzione del motore a quattro cilindri della K 100, la cui cilindrata è stata aumentata del 10% mediante un incremento dell'alesaggio dei cilindri.

Per dissipare meglio il calore prodotto dal motore, la carenatura della K 1100 RS è stata dotata di piccole aperture a forma di "branchie" poste ai lati del motore.

Nel 1993 la moto subì un importante aggiornamento.^[1]

Nei suoi ultimi due anni di costruzione, la K 1100 RS ricette un nuovo sistema ABS, più evoluto e funzionale.

Nella primavera del 1997 è stata sostituita della BMW K1200 RS.^[2]

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - BMW K1100 RS

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2230 × 802 × 1260 mm
Altezze	Sella: 800 mm
Interasse: 1565 mm		Massa a vuoto: 268 kg		Serbatoio: l
Meccanica
Tipo motore: a 4 cilindri in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1092 cm³
Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 101 CV (74 kW) a 7500 giri/min		Coppia: 107 Nm a 5500 giri/min		Rapporto di compressione:
Frizione: disco singolo a secco azionamento a cavo			Cambio: sequenziale a 5 marce ad innesti frontali
Accensione	elettronica
Trasmissione	cardano
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Freni	Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}