BMW G 310 GS
| BMW G 310 GS | |
|---|---|
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| Costruttore |  BMW
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| Tipo | enduro |
| Produzione | dal 2016 |
| Stessa famiglia | BMW G 310 RR |
La BMW G 310 GS è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad in collaborazione con la TVS Motor Company dal 2016. È la più piccola enduro mai prodotta dall'azienda bavarese.[1]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Presentata a novembre 2016 all'EICMA di Milano[2], la moto fa parte della gamma GS, da cui riprende l'impostazione ciclistica che si rifa alle più grandi R 1250 GS e 850 GS con manubrio, sella e sospensioni rialzati e pneumatici con spalla alta e battistrada stretto. Dalle altre GS inoltre riprende anche il caratteristico parafango anteriore sporgente e le prese d'aria laterali sulle carene.[3] La BMW ha sviluppato la moto principalmente per i paesi emergenti del Sud America e dell'Asia.[4]
Nel 2020 la G 310 GS ha subito una profondo restyling, che ha portato in dote un nuovo faro a LED, acceleratore elettronico drive-by-wire (chiamato e-gas) e altri miglioramenti meccanici al motore per poter ottenere l'omologazione Euro 5.
Nel 2021 è stata introdotta una versione celebrativa, caratterizzata da una vernice speciale nera e gialla che si inspira alla R 100 GS per omaggiare i 40 anni dalla nascita della GS.[5]
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
A spingere BMW G 310 GS c'è un motore monocilindrico con la canna del cilindro rivestita in Nikasil da 313 cm³ raffreddato a liquido a quattro tempi avente distribuzione con due alberi a camme in testa azionati da una catena e quattro valvole, che sono comandate tramite bilancieri rivestiti in DLC (diamond like carbon. L'alesaggio e la corsa misurano rispettivamente 80,0 mm e 62,1 mm; inoltre il propulsore è fornito di contralbero di equilibratura per ridurre le vibrazioni tipiche dei monocilindri e di un sistema d'alimentazione ad iniezione elettronica indiretta. Il rapporto di compressione è 10,6:1. La potenza massima viene erogata a 9500 giri/min, mentre la coppia di 28 Nm è disponibile a 7500 giri/min. Altre caratteristiche comprendono la frizione antisaltellamento collegata ad un cambio a 6 marce. Il serbatoio contiene circa 11 litri (compreso 1 litro di riserva).
Il telaio della G 310 GS è del tipo tubolare realizzato in acciaio. La ciclistica si compone di una forcella a steli rovesciati all'avantreno con un diametro di 41 mm e un'escursione di 180 mm, mentre al retrotreno di un forcellone in lega leggera con mono ammortizzatore regolabile e molla ancorata direttamente sul telaio. Gli pneumatici sono del tipo tubeless radiale e misurano 110/80 R19 all'anteriore e 150/70 R17 al posteriore. La frenata è affidata ad un sistema antibloccaggio ABS a doppio canale, con l'anteriore un disco singolo da 300 mm e pinza fissa radiale a 4 pistoncini mentre al posteriore sempre è da 240 mm monopostoncino. I freni sono realizzati da ByBre.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://www.dueruote.it/moto-scooter/bmw/bmw-g-310-gs/#:~:text=%C3%88%20arrivata%20nel%202018%20per,vera%20e%20propria%20famiglia%20allargata.
- ^ https://www.motorradonline.de/enduro/bmw-g-310-gs-auf-der-eicma-2016-schrumpf-gs
- ^ https://de.motor1.com/reviews/184359/bmw-g-310-gs-test-motorrad
- ^ https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/fahrbericht-bmw-g-310-gs-inder-ueberraschung-15237326.html
- ^ https://de.motor1.com/news/446955/bmw-g-310-gs-2021-led-licht/
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW G 310 GS
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su bmwmotorcycles.com.
- G 310 GS, su bmw-motorrad.it.
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