Tommy Wood
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Tommy L Wood | |||||||||||||||
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Tommy Wood (17 febbraio 1912 – Isola di Wight, 21 gennaio 2003) è stato un pilota motociclistico britannico.[2]
Biografia
[modifica | modifica wikitesto]Ha disputato 4 stagioni del motomondiale tra il 1949 e il 1954. Ha ottenuto punti in un totale di 16 GP (3 in 500, 3 in 350 e 10 in 250) vincendone 2, uno in 250 e l'altro in 350, entrambi nel 1951, il primo sull'Isola di Man e il secondo in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna.
Il motomondiale 1951 fu il migliore della sua carriera visto che al termine della stagione si è classificato secondo nella classe 250, in sella ad una Moto Guzzi e alle spalle di Bruno Ruffo[3].
Numerose furono le sue partecipazioni alle gare del Tourist Trophy, sin dal 1937, con la vittoria nella Lightweight TT del 1951[4].
Risultati nel motomondiale
[modifica | modifica wikitesto]Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]1951 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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125 | Moto Morini | Rit | NE | NE | NE | AN | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]1949 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |||
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250 | Moto Guzzi | 2 | 6 | NE | NE | 9[5] | 7º |
1951 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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250 | Moto Guzzi | NE | 1 | NE | NE | 3 | 4 | 2 | 21[6] | 2º |
1952 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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250 | Moto Guzzi | NE | Rit | NE | 0 |
1953 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. |
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250 | Moto Guzzi | 6 | - | NE | - | NE | - | 8 | 7 | 5 | 3[7] | 12º |
1954 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. |
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250 | Moto Guzzi | 5 | NE | 5 | NE | 4[8] | 12º |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]1949 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |||
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350 | Velocette | 2 | 4 | NE | 5[9] | 13º |
1950 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |||
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350 | Velocette | 9 | 0 |
1951 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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350 | Velocette | 1 | Rit | 31 | 8 | 8[10] | 10º |
1953 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. |
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350 | Norton | NE | 5 | 11 | NE | 2[11] | 16º |
1955 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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350 | Norton | 13 | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]1951 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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500 | Norton | 2 | 11 | 14 | 16 | 6[12] | 9º |
1953 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. |
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500 | Norton | Rit | NE | Rit | 6 | 1[13] | 17º |
1954 | Classe | Moto | ![]() |
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Punti | Pos. |
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500 | Norton | NE | 4 | 3[14] | 17º |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Sono considerati solo quelli in cui sono stati conseguiti punti per il campionato mondiale.
- ^ (EN) Affermazione della morte di Wood.
- ^ (FR) L'annata 1951 su racingmemo.free
- ^ (EN) Scheda di Wood sul sito iomtt.com
- ^ (FR) Classifica del 1949 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1951 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1953 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1954 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1949 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1951 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1953 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1951 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1953 su Racingmemo.free
- ^ (FR) Classifica del 1954 su Racingmemo.free
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Scheda su MotoGP.com, su motogp.com. URL consultato il 1º luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2016).