Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1953

GP dell'Ulster 1953

34º GP della storia del Motomondiale
6ª prova su 9 del 1953

Data

13 agosto 1953

Nome ufficiale

25° GP dell'Ulster

Luogo

Circuito di Dundrod

Percorso

11,935 km
Circuito stradale

Risultati

Classe 500

33º GP nella storia della classe

Distanza

30 giri, totale 358,05 km

Pole position	Giro veloce
	Ken Kavanagh
	Norton in 4'51.0
Podio
1. Ken Kavanagh Norton
2. Geoff Duke Gilera	3. Jack Brett Norton

Classe 350

31º GP nella storia della classe

Distanza

28 giri, totale 334,18 km

Pole position	Giro veloce
	Ken Mudford
	Norton
Podio
1. Ken Mudford Norton
2. Bob McIntyre AJS	3. Rod Coleman AJS

Classe 250

23º GP nella storia della classe

Distanza

25 giri, totale 298,37 km

Pole position	Giro veloce
	Reg Armstrong
	NSU
Podio
1. Reg Armstrong NSU
2. Werner Haas NSU	3. Fergus Anderson Moto Guzzi

Classe 125

20º GP nella storia della classe

Distanza

10 giri, totale 119,35 km

Pole position	Giro veloce
	Werner Haas
	NSU
Podio
1. Werner Haas NSU
2. Cecil Sandford MV Agusta	3. Reg Armstrong NSU

Classe sidecar

19º GP nella storia della classe

Distanza

10 giri, totale 119,35 km

Pole position	Giro veloce
	Eric Oliver
	Norton
Podio
1. Cyril Smith Norton
2. Peter 'Pip' Harris Norton	3. Jacques Drion Norton

Il Gran Premio dell'Ulster corso il 13 e il 15 agosto 1953 sul Circuito di Dundrod, è stata la sesta gara del motomondiale 1953, e rappresenta la 25ª edizione del GP dell'Ulster nonché la prima disputata su questo nuovo circuito.

Diversamente dagli anni precedenti, furono in gara sia le quattro classi disputate in singolo che i sidecar; per questi ultimi furono però solo 7 gli equipaggi alla partenza e solo 5 quelli che vennero classificati al termine della competizione.

Le gare vennero divise in due giornate, la prima giovedì 13 agosto con la disputa di 125, 250 e 350; la seconda giornata, al sabato, vide la disputa delle 500 e dei sidecar.

La vittoria nelle due classi di maggior cilindrata andarono rispettivamente a Ken Kavanagh e a Ken Mudford (alla prima vittoria nel mondiale), entrambi in sella a moto Norton; la 250 fu appannaggio invece di Reg Armstrong e la classe 125 di Werner Haas, entrambi alla guida di NSU.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Al via si presentarono 32 piloti e di questi ne furono classificati 27 al termine della gara.

Tra i ritirati di rilievo vi furono Alfredo Milani e Bob McIntyre.

Arrivati al traguardo (classifica parziale)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ken Kavanagh	Norton	2h 28:38.0	8
2	Geoff Duke	Gilera	+ 53.0	6
3	Jack Brett	Norton	+ 1:25.0	4
4	Reg Armstrong	Gilera	+ 3:34.0	3
5	Derek Farrant	AJS	+ 5:02.0	2
6	Ken Mudford	Norton	+ 1 giro	1
7	Rod Coleman	AJS	+ 1 giro
8	Louis Carter	Norton	+2 giri
9	Charlie Salt	BSA	+3 giri
10	Harry Pearce	Matchless	+3 giri
11	Leslie Dear	Norton	+3 giri
12	Ken Harwood	AJS	+3 giri
13	Douglas Sides	Velocette	+3 giri
14	Jack Bailey	Norton	+3 giri
15	Leonard Williams	Norton	+3 giri
16	Arthur Wheeler	Matchless	+3 giri
17	Sparks Campbell	Norton	+3 giri
18	Ernie Oliver	Norton	+3 giri
19	Reginald MacDonald	AJS	+5 giri
20	Jimmy Hayes	AJS	+5 giri

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Tra i piloti ritirati Alano Montanari, Ken Kavanagh e Jack Brett

Posizioni a punti

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ken Mudford	Norton	2h 28:18.0	8
2	Bob McIntyre	AJS		6
3	Rod Coleman	AJS		4
4	Harry Pearce	Velocette		3
5	Malcolm Templeton	AJS		2
6	Ken Harwood	AJS		1

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Posizioni a punti

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Reg Armstrong	NSU	2h 16:3.0	8
2	Werner Haas	NSU		6
3	Fergus Anderson	Moto Guzzi		4
4	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi		3
5	Otto Daiker	NSU		2
6	Arthur Wheeler	Moto Guzzi		1

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Fu la gara che inaugurò il gran premio, venne disputata di giovedì e vide al via solo 9 piloti; tra i ritirati Angelo Copeta.

Posizioni a punti

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Werner Haas	NSU	59:26.0	8
2	Cecil Sandford	MV Agusta		6
3	Reg Armstrong	NSU		4
4	Otto Daiker	NSU		3
5	Tito Forconi	MV Agusta		2
6	Karl Lottes	MV Agusta		1

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Tra i due equipaggi non arrivati al traguardo vi fu quello britannico composto da Eric Oliver e da Stanley Dibben che peraltro aveva ottenuto il giro più veloce in gara ed era in lotta per la vittoria al momento del ritiro.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Cyril Smith	Les Nutt	Norton	57' 12"	8
2	Peter 'Pip' Harris	Ray Campbell	Norton		6
3	Jacques Drion	Inge Stoll-Laforge	Norton		4
4	Trevor Bounds	Rob Kings	Norton		3
5	Fron Purslow	Dave Key	BSA		2