Gran Premio motociclistico di Spagna 1954
| 46º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 9 del 1954 | |||||||||||||
| Data | 3 ottobre 1954 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 5° GP di Spagna - 11° Circuito Internazionale di Barcellona | ||||||||||||
| Luogo | Circuito del Montjuïc, Barcellona | ||||||||||||
| Percorso | 3,790 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 44º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 53 giri, totale 200,704 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 42º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 40 giri, totale 151,626 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 28º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1954.
Si svolse il 3 ottobre 1954 presso il Circuito del Montjuïc. Erano in programma le classi 125, 350 e 500.
In 500, prima vittoria per Dickie Dale, assenti le squadre Gilera, AJS e Norton. È invece presente (oltre a MV Agusta e FB Mondial) il team Moto Guzzi, che con Fergus Anderson vinse la 350.
La gara della 125 fu vinta da Tarquinio Provini, alla sua seconda gara nel Mondiale. Il giovane centauro piacentino corse e vinse con una Mondial 125 Monoalbero derivata dalla serie, dopo aver provato e scartato la più potente "Bialbero".
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]21 piloti alla partenza, 10 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1h 51' 55" 3 | 8 | |
| 2 | Moto Guzzi | +39" 9 | 6 | |
| 3 | MV Agusta | +48" 2 | 4 | |
| 4 | Norton | +1 giro | 3 | |
| 5 | Norton | +1 giro | 2 | |
| 6 | Norton | +1 giro | 1 | |
| 7 | Norton | +1 giro | ||
| 8 | Norton | +2 giri | ||
| 9 | Norton | +4 giri | ||
| 10 | Norton | +5 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]19 piloti iscritti, 18 alla partenza, 13 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Moto Guzzi | 1h 25' 44" 90 | 8 | |
| 2 | Moto Guzzi | +0" 37 | 6 | |
| 3 | Norton | +8" 59 | 4 | |
| 4 | NSU | +2' 00" 39 | 3 | |
| 5 | Velocette | +1 giro | 2 | |
| 6 | Norton | +1 giro | 1 | |
| 7 | DKW | +1 giro | ||
| 8 | NSU | +1 giro | ||
| 9 | NSU | +2 giri | ||
| 10 | Norton | +2 giri | ||
| 11 | Velocette | +2 giri | ||
| 12 | Norton | +3 giri | ||
| 13 | NSU | +5 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]| Pilota | Moto | Motivo ritiro |
|---|---|---|
| AJS | ||
| Norton | ||
| AJS | ||
| Norton | ||
| Moto Guzzi |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]20 piloti iscritti, 17 alla partenza, 7 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | FB Mondial | 59' 05" 80 | 8 | |
| 2 | MV Agusta | +1' 21" 66 | 6 | |
| 3 | Montesa | +1 giro | 4 | |
| 4 | Montesa | +1 giro | 3 | |
| 5 | Lube[1] | +2 giri | 2 | |
| 6 | MV Avelló[2] | +2 giri | 1 | |
| 7 | Eysink | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ El Mundo Deportivo del 4 ottobre 1954, pag. 7 lo indica su MV Agusta.
- ^ Si tratta di una MV Agusta assemblata su licenza in Spagna, presso gli stabilimenti "Avelló" di Gijón.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (ES) Joaquin Torres Nos, Dickie Dale, con "M.V." de 500 c.c. brillante vencedor del V Gran Premio Motociclista de España, puntuable para los Campeonatos del Mundo 1954, in El Mundo Deportivo, 13 settembre 1954, pp. 5-7. URL consultato il 15 febbraio 2022.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 9 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 26 giugno 2015).
- (FR) Il motomondiale 1954 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
