Classe Pomornik

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Classe Pomornik
Progetto 12322 «Zubr»
«Мордовия» и «Евгений Кочешков».jpg
Mordovia e Yevgeniy Kocheshkov
Descrizione generale
Naval Ensign of the Soviet Union.svg
Naval Ensign of Russia.svg
Naval Ensign of Ukraine.svg
Flag of Greece.svg
Naval Ensign of the People's Republic of China.svg
Tipo nave da guerra anfibia hovercraft
Classe Progetto 12322
Numero unità 10 + 5 non completate
In servizio con Naval Ensign of Russia.svg Voenno-morskoj flot
Naval Ensign of Ukraine.svg Viys'kovo-Morsky Syly Ukrayiny
Flag of Greece.svg Polemikó Nautikó
Naval Ensign of the People's Republic of China.svg Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn
Altri utilizzatori Naval Ensign of the Soviet Union.svg Voenno-morskoj flot
Costruttori ALMAZ Shipbuilding Company
More Ship
Cantiere Leningrado
Feodosia
Impostata 23/02/1983
Varata 09/10/1985
Entrata in servizio 10/10/1988
Caratteristiche generali
Dislocamento 500 t
550 t. (a pieno carico)
Lunghezza 57,3 m
Larghezza 26,5 m
Altezza 21,9 m
Pescaggio 1,6 m
Propulsione 3x10000 hp MT-70 gas turbines, 3 four-bladed variable-pitch propellers, 2x10000 hp NO-10 gas turbines, 5x100 kW GTG-100K turbine-type generators (Project 12322E - 5 Volvo Penta diesel generators)
Velocità 60 nodi  (112 km/h)
Autonomia 300 mn a 55 nodi
Capacità di carico 3 MBT T-80 o
10 APC BTR o
8 IFV BMP o
360 militari o
140 militari e 130 t. di cargo o
150 t di cargo
Equipaggio 27 uomini
Equipaggiamento
Sensori di bordo «Pozitiv» radar (on MDK-51), «Lazur`» radar, MP-411 ESM radar system, «Ekran-1» navigation radar, R-782 «Buran» communication complex
Armamento
Armamento 4 Igla-1M
Artiglieria 2 AK-630
1 MR-123-02
Missili 2 MS-227
Altro 20~80 mine
Note
i dati si riferiscono al primo esemplare

i dati sono tratti da russianships.info

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Le navi della classe Pomornik sono delle navi da guerra anfibia hovercraft.
Il nome completo è in russo: Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр»?, traslitterato: Malye desantnye korabli na vozdušnoj poduške proekta 12322 «Zubr», la cui traduzione letterale in italiano è Piccola nave anfibia hovercraft del progetto 12322 «Zubr».
Il loro nome in codice NATO è classe Pomornik; la classificazione russa è in russo: Малый десантный корабль на воздушной подушке (МДКВП)?, traslitterato: Malyj desantnyj korablʹ na vozdušnoj poduške (MDKVP), letteralmente Piccola nave anfibia hovercraft; secondo l'hull classification symbol della US Navy si tratta di una Landing Craft Air Cushion.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Classe Pomornik è il nome NATO della classe di hovercraft da sbarco russi Progetto 1232.2 Zubr. La classe è stata sviluppata negli anni' 80, e il prototipo è stato mostrato nel 1985, con la produzione partita dal 1987.

La specialità degli Hovercraft, come praticamente ogni tipo di imbarcazione non convenzionale ideata, è stata molto curata nella Marina sovietica, soprattutto nel campo anfibio. Il primo Hovercraft sovietico ha data dal 1934. Da allora la genia di mezzi da sbarco ha preso una progressiva piega verso mezzi molto grandi e potenti.

Le navi del tipo 'Pomornik' (codice NATO) si chiamano in realtà Zubr, che rappresentano uno dei più grandi mezzi navali di questo tipo realizzati. Facendo seguito alle navi del tipo Aist, esse hanno quasi raddoppiato il dislocamento (550 vs 330), con un armamento molto potente, basato su CIWS ADG-630, 2 a prua, lanciamissili leggeri IR, lanciarazzi per il bombardamento costiero del tipo BM-122 navalizzati, con razzi a gittata ridotta da 10 km.

Le strutture sono realizzate con leghe leggere, precisamente leghe di alluminio-manganese di 3–4 mm di spessore, una suddivisione interna nello scafo in 3 sezioni, divise da paratie longitudinali, con quella centrale riservata per i veicoli trasportati. QUelle laterali sono invece impiegate per i motori di sostentazione, mentre la parte più alta dello scafo ospita alloggi per 180 truppe.
Nonostante la necessità di leggerezza, questi aliscafi hanno una corazzatura protettiva per equipaggio e depositi munizioni, anch'essa in lega leggera.

L'apparato motore si basa su 2 ventole Almaz M-70 per la sostentazione e il gonfiaggio del cuscino d'aria, mentre altre 3 azionano altrettante immense eliche propulsive, intubate, di 5,5 metri (i tubi sono di 6 m di diametro). L'operazione di gonfiaggio del cuscino è possibile con 4 ventole da 2,5 m sistemate sui lati del comparto di carico. È possibile il rifornimento in mare, mentre il normale livello di autonomia è di circa 10 ore. Le turbine, che complessivamente erogano oltre 55.000 hp (100 per t. di spinta!), hanno un consumo estremamente contenuto, dichiarato in 0,25 kg/Hp/ora. Il pilotaggio del mezzo è agevole nonostante la mole, può superare ostacoli di oltre 1 metro e il pilota automatico aiuta a fare rotta secondo i programmi inseriti. La navigazione è facilitata da girobussola, ricevitore GPS/GLONASS, navigatore doppler e radiogoniometro.

Come punto di arrivo di tutta la tecnologia sovietica degli hovercraft da combattimento, la Zubr/Pomornik è indubbiamente una realizzazione di straordinaria complessità e potenza, dalle notevolissime capacità operative in azioni di assalto anfibio e trasporto veloce. Essa tuttavia ha un costo elevato, che nell'insieme porta il rapporto costo-efficacia di un mezzo navale ad un tale livello da essere in competizione con quello di aerei da trasporto tattico, certamente meno vulnerabili.
Resta il fatto che nella sua dimostrazione di padronanza delle tecnologie relative al tipo di mezzo, essa ha dato un notevolissimo risalto alla sofisticata tecnologia sovietica della fine della Guerra Fredda. Se gli 'Aist' erano mezzi imponenti, e all'altezza dei maggiori tipi occidentali, gli Zubr hanno rappresentato un'ulteriore salto di qualità, tanto da far sembrare quasi rudimentali i loro predecessori, e hanno raggiunto sostanzialmente il limite pratico del concetto di hovercraft.

Unità[modifica | modifica wikitesto]

2 Naval Ensign of Russia.svg Voenno-morskoj flot
  • Evgeniy Kocheshkov (MDK-50)
  • Mordoviya (MDK-94)
(?) Naval Ensign of Ukraine.svg Viys'kovo-Morsky Syly Ukrayiny
4 Flag of Greece.svg Polemikó Nautikó
  • HS Cephalonia (L 180)
  • HS Ithaca (L 181)
  • HS Corfu (L 182)
  • HS Zakynthos (L 183)
4 Naval Ensign of the People's Republic of China.svg Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn

Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]


Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

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