Caproni Ca.308
| Caproni Ca.308 Borea | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Cesare Pallavicino |
| Costruttore | .svg){kind=small} Caproni CAB
|
| Data primo volo | 1935 |
| Esemplari | 8 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,60 m |
| Apertura alare | 16,40 m |
| Altezza | 4,00 m |
| Superficie alare | 48,2 m² |
| Peso a vuoto | 6 540 kg |
| Peso carico | 9 820 kg |
| Passeggeri | 6 |
| Propulsione | |
| Motore | 2 de Havilland Gipsy Six |
| Potenza | 185 hp (138 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 364 km/h |
| Autonomia | 1 200 km |
| Tangenza | 5 800 m |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Caproni Ca.308 "Borea" era un bimotore di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) (Gruppo Aeronautica Caproni) negli anni trenta.[1]
Utilizzatori
Civili
Militari
Note
- ^ Taylor 1989 p. 236.
Bibliografia
- (EN) File 891 Sheet 11, in World Aircraft Information Files, Londra, Bright Star Publishing.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
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Collegamenti esterni
- Giorgio Dorati, Cantieri Aeronautici Bergamaschi Ca.308 Borea, su Gruppo Modellistico Sestese, http://www.giemmesesto.org. URL consultato il 9 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
- (RU) Ca.308 Borea, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 9 febbraio 2009.
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