Aeroporto di Salerno-Costa d'Amalfi

Aeroporto di Salerno-Costa d'Amalfi; aeroporto
	Aeroporto Salerno-Pontecagnano
Codice IATA	QSR
Codice ICAO	LIRI
Descrizione
Tipo	Civile e militare
Stato	Italia
Regione	Campania
Posizione	Via Olmo, Bellizzi (SA)
Altitudine	40 m s.l.m.
Coordinate	40°37′12″N 14°54′45″E
Mappa di localizzazione
	LIRI
Sito web	www.aeroportosalerno.it
Piste
Statistiche
Passeggeri in transito	18.067 (2008), 3.968 (2009), 5.163 (2010),
	fonte: ENAC
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L'aeroporto di Salerno-Pontecagnano, denominato "Costa d'Amalfi", è situato tra i comuni di Bellizzi e Pontecagnano Faiano.

Storia

L'aeroporto nasce nel 1926 come campo di fortuna creato dal Genio aeronautico, dal 1929 viene utilizzato dal 20º Stormo aeroplani da ricognizione comandato dal Col. Mario Martucci, al quale sarà intitolato inizialmente lo scalo.

Risale al 1933 l'istituzione della Scuola provinciale di volo a vela, destinata a diventare nel 1938 Scuola nazionale di volo senza motore. Dal 1940 al 1943 ospita la Scuola di pilotaggio 1° periodo e negli stessi anni l'architetto Pier Luigi Nervi progetta degli hangar. Nel 1946 viene istituito un servizio meteorologico, con relativa stazione affiliata all'Organizzazione meteorologica mondiale, mentre risale al 1952 la fondazione dell’Aero Club Salerno, con primo avioraduno nel 1958. Nello stesso anno viene presentato uno schema di atto costitutivo per il Consorzio per l'aeroporto di Pontecagnano (poi ufficializzato nel 1981).

Nel 1962 vi atterra l’aereo con a bordo la famiglia Kennedy. Dal 1958 al 1970 vi si sono svolti 13 tra avioraduni e manifestazioni aeree. Dal 1975 ospita il 7° Elinucleo dei Carabinieri, mentre nel 1984 arriva il 9º Nucleo elicotteri dei Vigili del Fuoco e la sezione locale dell’Associazione Nazionale Paracadutisti con la sua scuola di lancio. Nel 1987 viene realizzata la nuova torre di controllo. Fino al 2007 è stato utilizzato esclusivamente, oltre che da Carabinieri e Vigili del Fuoco, dalle scuole di volo e paracadutismo e per traffico business di piccoli jet privati.

Nel 2007 l'aeroporto è stato adeguato per sviluppare il traffico civile su larga scala, con quattro banchi check-in, due aree di imbarco, nastri bagagli e sale d'aspetto. La pista, che dispone del sistema radiofaro VOR, di radioassistenza VDF e di un sistema luci e apparecchiature per semplificare le manovre di atterraggio, è stata allungata per un totale di 1 654 m. Nel 2011 è stato presentato il progetto per il prolungamento della pista fino a 2 020 m (più 60 m di antiblast) e per la realizzazione di nuovi edifici e altri adeguamenti tecnici.

I voli di linea sono iniziati nel 2008, con la compagnia VolaSalerno che ha operato dal 2 agosto 2008 al 18 dicembre 2008, seguita dal 27 luglio 2009 al 7 maggio 2010 dalla compagnia Air Dolomiti. Dal 1 dicembre 2010 opera la compagnia Alitalia con due voli giornalieri dal lunedì al venerdì ed un volo il sabato e la domenica su Milano Malpensa.

Compagnie Aeree e Destinazioni

Alitalia: (Milano Malpensa)

Trasporti

Auto:
- Autostrada A3 SA-RC uscita: Aeroporto - Montecorvino Pugliano - Pontecagnano Sud ;
- Tangenziale di Salerno proseguendo sulla Strada Statale 18 Tirrena Inferiore fino a località Bivio Pratole;
- Strada Provinciale 417 "Aversana" (tra Salerno e Capaccio-Paestum).
Parcheggio: 150 posti auto gratuiti sono disponibili nel piazzale davanti al terminal.
Taxi: la tariffa fissa è di 30 Euro da/per Salerno e di 15 Euro da/per Battipaglia.
Autobus: da e per Salerno e Battipaglia: linea n.8 CSTP.
Treno: stazioni di Salerno e di Pontecagnano.
Metropolitana: è previsto un prolungamento della Metropolitana di Salerno fino all'aeroporto.