Wilson Fittipaldi
| Wilson Fittipaldi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
||||||||||||||||
| Dati biografici | ||||||||||||||||
| Nome | Wilson Fittipaldi jr. | |||||||||||||||
| Nazionalità | .svg){kind=small} Brasile |
|||||||||||||||
Automobilismo  |
||||||||||||||||
| Dati agonistici | ||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Wilson Fittipaldi Júnior (San Paolo del Brasile, 25 dicembre 1943) è un ex pilota di Formula 1 brasiliano di origini italiane, fratello del due volte Campione del Mondo Emerson e padre di Christian.
Indice |
Carriera [modifica]
Gli inizi [modifica]
Wilson Fittipaldi entrò in contatto con il mondo delle corse negli anni '60, guidando i kart. Successivamente il brasiliano passò alla Formula Vee.
Mossosi verso l'Europa nel 1966 per disputare il campionato di F3 inglese non riuscì a prendervi parte per contrasti con il suo team in Brasile.
Nel 1970 il pilota tornò in Inghilterra per correre in Formula 3. L'anno seguente passò poi alla Formula 2, ottenendo discreti risultati che gli valsero una chiamata dalla Brabham in Formula 1 per il 1972
Formula 1 [modifica]
Wilson esordì nella massima serie al Gran premio di Spagna nel 1972 alla guida di una Brabham, chiamato a sostituire Carlos Reutemann. Concluse la sua prima gara al settimo posto e vi rimase per tutta la stagione senza ottenere punti in gare valide per il mondiale.
Per la stagione 1973 rimase alla Brabham nelle vesti di secondo pilota, e conquistò tre punti, ma venne surclassato dal compagno di squadra, Reutemann appunto.
Nel 1974 Wilson si prese una pausa, tornando nel 1975 con una sua scuderia: la Cupersucar, ma deludenti risultati lo indussero ad abbandonare il mondo della F1, lasciando il team al più noto fratello Emerson.
Risultati in F1 [modifica]
| 1972 | Scuderia | Vettura |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brabham | BT37 e BT42 | 7 | 9 | Rit | 8 | 12 | 7 | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 |
| 1973 | Scuderia | Vettura | |
 |
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brabham | BT37 e BT42 | 6 | Rit | Rit | 10 | Rit | 11 | Rit | 16 | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | 11 | NC | 3 | 16º |
| 1975 | Scuderia | Vettura | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fittipaldi | FD01, FD02 e FD03 | Rit | 13 | NQ | WD | NQ | 12 | 17 | 11 | Rit | 19 | Rit | NP | 10 | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
Dopo la Formula 1 [modifica]
Terminata la carriera in F1 Wilson ritornò occasionalmente alla guida di vetture nella serie brasiliana delle Stock Cars, ottenendo anche qualche buon risultato. Si è per lo più dedicato alla carriera di manager, soprattutto negli anni '90 nel periodo in cui il figlio Christian mosse i primi passi nel mondo delle corse.
Dal 2004 Fittipaldi è direttore tecnico della WB Motorsports scuderia brasiliana del campionato Stock Cars.
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Wilson Fittipaldi
