TEE Le Mistral
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 Locomotiva serie 141R, trazione anno 1950 |
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| Tipo | Rapide (1950–1965) Trans Europ Express (TEE) (1965–1982) |
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| Stati |  Francia |
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| Inizio | Parigi | ||
| Fine | Marsiglia (1950–1952) Nizza (1952–1982) |
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| Apertura | 14 maggio 1950 | ||
| Chiusura | 22 maggio 1982 | ||
| Linee impiegate | PLM | ||
| Vecchi gestori | SNCF | ||
 Il percorso del TEE Mistral |
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| Trasporto pubblico | |||
Il treno TEE Le Mistral, in italiano "Il Maestrale" dal nome del vento che soffia nella valle del Rodano e sulla costa mediterranea, ebbe origine da una relazione rapida di prima e seconda classe (divenuta quasi subito di sola prima classe) istituita nel 1950 dalla Società Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF) per collegare Parigi con Marsiglia e prolungata a Nizza nel 1952[1].
Pur essendo una relazione interna SNCF, nel 1965 il Mistral fu ammesso a far parte del Raggruppamento Trans Europ Express assieme agli analoghi treni di prestigio Rheinpfeil e Blauer Enzian che prestavano servizio esclusivamente sulla rete della Ferrovia Federale Tedesca (DB)[1].
Perse la classificazione Trans Europ Express nel 1981 divenendo un treno di prima e seconda classe[2].
Note[modifica]
- ^ a b Mertens, Malaspina, TEE, op. cit., pp. 244-246.
- ^ Mertens, Malaspina, TEE, op. cit., pp. 244, 249.
Bibliografia[modifica]
- Maurice Mertens (luglio-agosto 1975). Des images et des notes… Après quinze années d'exploitation des TRANS EUROP EXPRESS. Chemins de Fer (Parigi: Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer) 1975-4 (n. 313): pp. 161-193 (in francese).
- Maurice Mertens; Jean-Pierre Malaspina, TEE. La leggenda dei Trans Europ Express, con la collaborazione di Marc Le Gad, Manfred e Martin Meyer, Salò (BS), ETR – Editrice Trasporti su Rotaie, 2008. ISBN 978-88-85068-31-5
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