Morane-Saulnier MS.760 Paris

Morane-Saulnier MS.760 Paris
	L'MS.760 Paris marche F-AZLT ex Aéronavale a La Ferté-Alais nel 2013
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento
Equipaggio	1-3
Progettista	Paul-René Gauthier
Costruttore	Morane-Saulnier
Data primo volo	29 luglio 1954
Data entrata in servizio	9 febbraio 1959
Utilizzatore principale	Armée de l'air
Altri utilizzatori	Aeronavale; FAA
Esemplari	circa 160
Sviluppato dal	Morane-Saulnier MS.755 Fleuret
Dimensioni e pesi
Lunghezza	10,05 m
Apertura alare	10,15 m
Altezza	2,60 m
Superficie alare	18,0 m²
Peso a vuoto	1 945 kg
Peso max al decollo	3 470 kg
Passeggeri	4
Propulsione
Motore	2 turbogetti Turbomeca Marboré II (Marboré IV nella versione 760B)
Spinta	3,92 kN 800 kg (960 nella seconda versione) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	641 km/h
Autonomia	1 500 km (810 nm)
Tangenza	10 000 m (32 808 ft)
Note	dati relativi alla variante MS.760 Paris I
	i dati sono estratti da flugzeuginfo.net
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Il Morane-Saulnier MS.760 Paris è un aereo da addestramento bimotore a getto ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Morane-Saulnier nei tardi anni cinquanta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dall'argentino Instituto Aerotécnico (FMA).

Questo piccolo bireattore subsonico, realizzato in due versioni (760 Paris I e 760B Paris II) a partire dal 1959, venne utilizzato sia nell'aeronautica militare che - in misura minore - civile. Fu impiegato per la prima volta dall'Armée de l'air francese che ne aveva ordinato 50 esemplari nel 1956.

Prodotto in 165 esemplari, l'MS.760 è stato impiegato estensivamente, oltre che dall'aeronautica militare francese, anche da quella olandese, paraguayana, brasiliana e argentina (che l'ha utilizzato fino al 2007).

Fu un esemplare di questo aereo a esplodere in volo nell'Attentato in cui perse la vita Enrico Mattei.