Hyundai Matrix

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Hyundai Matrix
Hyundai Matrix front 20080225.jpg
Descrizione generale
Costruttore Corea del Sud  Hyundai Motor Company
Tipo principale Monovolume
Produzione dal 2001 al 2008
Sostituisce la Hyundai Santamo
Sostituita da Hyundai ix20
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.030 mm
Larghezza 1.740 mm
Altezza 1.690 mm
Massa da 1.248 a 1.305 kg
Altro
Stile Pininfarina
Stessa famiglia Hyundai Elantra
Auto simili Citroën Xsara Picasso
Ford Fusion
Fiat Multipla
Opel Zafira
Renault Scénic
Volkswagen Touran
Hyundai Matrix rear 20071004 (1).jpg
Matrix restyling 2007

La Hyundai Matrix è un modello di autovettura prodotto dalla case automobilistiche coreana Hyundai Motor Company a partire dal 2001 e aggiornato nel 2007.

Il contesto[modifica | modifica sorgente]

Nella conformazione monovolume di media grandezza e media cilindrata si distingue per un abitacolo luminoso, un discreto livello di finitura, degli ottimi sedili posteriori (scorrevoli di quasi 20 cm) che consentono l'ampliamento del baule fino a 500 litri e presenta dei tavolini aeronautici per i passeggeri posteriori. Il design curato da Pininfarina le ha permesso di ottenere un buon successo commerciale in Italia.

Per quanto riguarda la parte meccanica si può osservare che le maggiori critiche mosse riguardano i motori, di cilindrata abbastanza ridotta per la mole della vettura, che la rende un po' pigra in accelerazione; il cambio viene definito leggermente legnoso e contrastato mentre lo sterzo risulta poco preciso. Tra i pregi riconosciuti si possono annoverare i freni particolarmente resistenti.

Sotto il punto di vista della sicurezza sono presenti airbag anteriore e impianto frenante dotato di ABS mentre non sono disponibili Airbag laterali e antisbandamento ESP.

Restyling 2007[modifica | modifica sorgente]

Con il 2007 la Matrix subisce un leggero facelift concentrato nella mascherina anteriore meno estesa rispetto al passato. Tra i propulsori viene pensionato il motore 1.8 a causa delle scarse richieste ed entra in listino il 1.5 turbodiesel common rail da 110 cavalli che sostituisce la precedente versione da 102. Rinnovati anche i fari posteriori grazie ad un'inedita colorazione.

Motorizzazioni[modifica | modifica sorgente]

La vettura al lancio era disponibile con due propulsori a benzina 1.6 e 1.8 invariati nel corso del tempo. Un turbodiesel common-rail di 1,5 litri si aggiunse in un secondo momento. Inizialmente sviluppava una potenza di 82 cavalli e disponeva di soli 3 cilindri, in seguito questa unità è stata sostituita da un più moderno 1.5 con 4 cilindri e turbina a geometria variabile (VGT) da 102 cavalli potenziato a 110 nel 2007.

Modello Disponibilità Motore Cilindrata Potenza Coppia massima Emissioni CO2
(g/Km)
0-100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
1.6 16V 105 dal debutto 4 cilindri in linea, Benzina 1.599 cm³ 76 kW (103 CV) 141 N·m @2.500 giri/min 191 12,7 170
1.8 16V 122 dal debutto al 2007 4 cilindri in linea, Benzina 1.749 cm³ 90 kW (122 CV) 167 N·m @3.000 giri/min 205 11,9 176
1.5 CRDI VGT 16V 110 dal 2007 4 cilindri in linea, Diesel 1.493 cm³ 81 kW (110 CV) 235 N·m @2.000 giri/min 140 13,9 170

Curiosità[modifica | modifica sorgente]

Sul mercato degli Stati Uniti è in vendita una vettura dallo stesso nome ma prodotta dalla casa concorrente Toyota, la Toyota Matrix che non ha però alcun punto in comune con la Hyundai.

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

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