Chengdu J-7

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Chengdu J-7
Un Chengdu F-7 di ultima generazione della pakistana Pakistani Fida'iyye
Descrizione
Tipo	caccia multiruolo
Equipaggio	1
Costruttore	Chengdu Aircraft Corporation Guizhou Aircraft Industry Corporation
Data primo volo	gennaio 1966
Data entrata in servizio	1980
Data ritiro dal servizio	in servizio
Utilizzatore principale	Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn
Altri utilizzatori	Pakistani Fida'iyye Bangladesh Biman Bahini Chosŏn Inmin Kun Kongun
Esemplari	oltre 2 400
Sviluppato dal	MiG-21F
Altre varianti	Guizhou JL-9
Dimensioni e pesi

Lunghezza	14,885 m
Apertura alare	8,32 m
Altezza	4,10 m
Superficie alare	23 m²
Carico alare	379 kg/m²
Peso a vuoto	5 292 kg
Peso carico	7 540 kg
Peso max al decollo	9 100 kg
Propulsione
Motore	un turbogetto Liyang Wopen-13F (R-13-300)^[1]
Spinta	44,1 kN (a secco) 66.7 kN (con postbruciatore)
Prestazioni
Velocità max	Mach 2,0 (limitata)^[2]
Autonomia	2 230 km^[3]
Raggio di azione	850 km
Tangenza	18 800 m
Note	dati riferiti alla versione J-7E
^{[senza fonte]}
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Il Chengdu J-7 (nome in codice NATO Fishbed), designato F-7 per il modello da esportazione, è un caccia multiruolo monomotore a getto ad ala a delta prodotto in Cina originariamente dall'azienda Chengdu Aircraft Corporation, quindi dalla Guizhou Aircraft Industry Corporation

Il J-7 è una copia non autorizzata^[4]^[5] del sovietico MiG-21F. Benché la produzione sia cessata nel 2006, continua ad essere in servizio operativo, principalmente nel ruolo di intercettore diurno a corto raggio, in varie forze aeree mondiali.

Storia [modifica]

Sviluppo [modifica]

Nel 1961 il governo cinese, che già nel 1958 aveva ottenuto dall'Unione Sovietica la licenza per produrre il Mikoyan-Gurevich MiG-19SF ed il suo motore Tumanskij RD-9BF-811, riuscì ad ottenere una nuova licenza di produzione per il caccia MiG-21F-13 e per il suo turbogetto, il Tumanskij R-11F-300 (Р-НФ-300). Oltre ai progetti ed alla documentazione tecnica il governo cinese ricevette un certo numero di versioni precedenti del MiG-21 da aggiornare al nuovo standard più una serie di parti di ricambio per l'assemblaggio dei primi esemplari di preproduzione di costruzione interamente cinese.^[5]

Versioni [modifica]

Il Chengdu J-7I, uno dei primi esemplari realizzati, esposto presso il museo militare di Pechino. Si noti il tettuccio di prima generazione.

J-7: copia non autorizzata del Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13 costruito in Cina.
J-7I
J-7II: nuovo modello di sviluppo interamente cinese.
J-7III: ultimo modello totalmente cinese
F-7B Skybolt: J-7II da esportazione
F-7M Airguard