Sukhoi Su-33

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Sukhoi Su-33
Sukhoi Su-33 in 2010 (6).jpg
Un Su-33, appartenente all'aviazione navale russa, nel 2010
Descrizione
Tipocaccia multiruolo imbarcato
Equipaggio1 pilota
CostruttoreURSS Sukhoi
Data primo volomaggio 1985
Data entrata in servizio1994
Utilizzatore principaleRussia VMF
Esemplari180
Costo unitario55 milioni US$
Sviluppato dalSu-27
Dimensioni e pesi
Lunghezza21,94 m
Apertura alare14,7 m
Altezza5,93 m
Superficie alare62
Peso a vuoto18 400 kg
Peso carico29 940 kg
Peso max al decollo33 000 kg
Propulsione
Motore2 turboventola
Ljul'ka AL-31F
con postbruciatore
Spintada 74 a 122 kN ciascuno
Prestazioni
Velocità max2,1 Ma
(2 590 km/h in quota)
Velocità di salita250 m/s
Autonomia3 000 km
Raggio di azione900 km
Tangenza19 750 m
Armamento
Cannoni1 GSh-301 da 30 mm
Bombecaduta libera:
28 FAB 250
8 FAB-500
Missiliaria aria:
6 AA-10 Alamo
4 AA-11 Archer
anti nave:
2 P-270 Moskit
razzi:
80 S-8 da 80 mm
20 S-13 da 122 mm
4 S-25 da 266 mm
Piloni6 sub-alari
4 sotto la fusoliera
2 estremità alari
Notedati relativi alla versione:
Su-33

i dati sono tratti da:
KNAAPO [1]
Sukhoi.org [2]
Gordon and Davison [3]

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Il Sukhoi Su-33 (Су-33) è un caccia multiruolo imbarcato ognitempo in forza alla marina russa.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Alcuni Su-33 a bordo della portaerei russa Admiral Kuznetsov nel 2008

Esternamente si presenta simile al Su-27s (FLANKER B) a parte l'aggiunta di 2 alette canard e dell'accorciamento del cono di coda. Inoltre le ali del Su-33 possono essere ripiegate per un più semplice trasporto su portaerei. Il Su-33 è stato scelto come aereo imbarcato per l'unica portaerei russa (precedentemente sovietica) Admiral Kuznetsov (Куснецов) vincendo contro la conversione imbarcata del MiG-29 e contro lo Yak-141 un cacciabombardiere supersonico a decollo verticale costruito solo in 2 prototipi e poi scartato in favore del Su-33. I Su-33 hanno anche il compito di intercettare ed abbattere missili antinave e aerei a bassa quota, dove usano i missili R-27em (sviluppati apposta per questo) e in congiunzione con gli elicotteri Ka-31 da sorveglianza elettronica.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Su-33 vista frontale

Il Su-33 è stato concepito per contrastare almeno in parte la minaccia degli F-14 in dotazione alla U.S. Navy. Il diretto avversario americano del Su-33 è quindi il Tomcat, anche se non vi sono mai stati scontri fra i due.

Il primo test da una portaerei con sky-jump avvenne nell'agosto 1982 (era un prototipo T-10s modificato). Quindi si costruì un nuovo prototipo T-10k con aggiunta di canard, gancio d'arresto, sistemi di atterraggio su portaerei, sonda per rifornimento in volo retrattile (in modo da consentire al velivolo di decollare con poco carburante). I prototipi mancavano del carrello rinforzato per gli appontaggi e delle ali ripiegabili poi aggiunte nel modello di produzione.

Nell'agosto 1987 si tenne il primo volo (pilota: Pugachev), lo stesso velivolo fu poi perso in un incidente nel 1988. Si ebbe quindi la versione di serie con le due modifiche necessarie (con gli alettoni piegati esternamente e i flap interni modificati per gli avvicinamenti alla portaerei a bassa velocità. L'inizio delle prove in mare avvenne nel novembre 1989 sulla Tbilsi sotto la guida di Pugachev e nel settembre 1991 fu raggiunta l'operatività.

Diciotto Su-33 sono stati costruiti tra il 1992 e il 1993, ma l'abbandono dei piani di produzione della forza di 4 portaerei sovietiche (caduta dell'URSS) cancellò ulteriori ordini. Nel 1996 la Kuznetsov (è la Tbilisi rinominata per la Marina militare della Federazione Russa) compì un viaggio nel Mar Mediterraneo dando l'esordio delle operazioni in mare per i Su-33.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sukhoi Su-33 Archiviato il 16 luglio 2011 in Internet Archive., KNAAPO.
  2. ^ Su-33 Aircraft performance page[collegamento interrotto], Sukhoi.
  3. ^ Gordon and Davison 2006, pp. 92, 95-96.

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