Scuderia Ambrosiana

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Scuderia Ambrosiana
SedeBandiera dell'Italia Italia
Milano
Categorie
Formula 1
Dati generali
Anni di attivitàdal 1937 al 1955
FondatoreGiovanni Lurani
Gigi Villoresi
Franco Cortese
Eugenio Minetti
Formula 1
Anni partecipazioneDal 1950 al 1951 e 1954

La Scuderia Ambrosiana è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche. La scuderia partecipò a due Campionati di Formula 1, più precisamente nelle stagioni 1950 e 1951 con la Maserati, e nella stagione 1954 con la Scuderia Ferrari.

In precedenza partecipò ai Gran Premi di automobilismo disputati prima dell'avvento della Formula 1. Si aggiudicò la Targa Florio nel 1951.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La squadra fu fondata nel 1937 da Giovanni Lurani, Luigi Villoresi, Franco Cortese ed Eugenio Minetti, e fu chiamata così in onore al Santo patrono di Milano, Sant'Ambrogio. I colori delle vetture erano il nero e l'azzurro, colori sociali dell'Inter, squadra di calcio di Milano.

La Scuderia partecipò alla Targa Florio nel 1937, 1938 e 1939 e al Gran Premio di Germania del 1938. Alla Coppa Acerbo 1939 schierò due Maserati 6CM affidate ad Arialdo Ruggeri e Gualtiero Garagnani, senza ottenere un risultato positivo. Nel 1947 partecipò a diverse gare affidando le proprie vetture a Gigi Villoresi e al futuro campione del mondo di Formula 1 Alberto Ascari. Nel 1948 oltre ai due piloti titolari guidarono per il team anche Tazio Nuvolari, Reg Parnell, Leslie Brooke e Clemar Bucci. Nel 1949 continuò l'impegno della squadra nei Gran Premi con Peter Whitehead, Fred Ashmore, Bira, Parnell, Villoresi, Nino Farina e David Hampshire. Nel 1950 partecipò sia a tre Gran Premi validi per il mondiale di Formula 1, sia a diverse gare non titolate, con il trio di piloti David Murray, Reg Parnell e David Hampshire, oltre a Leslie Brooke che corse il Gran Premio di San Remo. Nel 1951 partecipa oltre alle gare di Formula 1 anche alla 24 Ore di Le Mans, concludendo dodicesima in classifica con la Lancia Aurelia B20 affidata a Giovanni Lurani e Giovanni Bracco. Partecipò ai Gran Premi fino al 1955.

Gare[modifica | modifica wikitesto]

Anno Gara Pilota/i Vettura/e Risultato
1937 28° Targa Florio Giovanni Lurani Maserati 4CM
1938 29° Targa Florio Franco Cortese

Manuel De Teffé

Ferdinando Righetti

Gigi Villoresi

Maserati 6CM NA

Rit

XI Gran premio di Germania[1] Franco Cortese Maserati 6CM
1939 30° Targa Florio Giovanni Rocco

Piero Taruffi

Ovidio Capelli

Maserati 4CM

Maserati 6CM

Maserati 6CM

NA

VI Gran Premio di Svizzera[2] Arialdo Ruggeri

Piero Taruffi

Maserati 4CL NA

NA

Risultati in Formula 1[modifica | modifica wikitesto]

Anno Vettura Motore Gomme Piloti Punti Pos.
1950 4CLT/48 Maserati D Bandiera del Regno Unito Murray Rit Rit -
Bandiera del Regno Unito Hampshire 9 Rit
Bandiera del Regno Unito Parnell Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Punti Pos.
1951 4CLT/48 Maserati D Bandiera del Regno Unito Murray Rit NP -
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Punti Pos.
1954 500 Ferrari A Bandiera del Regno Unito Parnell Rit -
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Gran Premio di Germania 1938 resoconto, su classiccarcatalogue.com.
  2. ^ Gran Premio di Svizzera 1939 resoconto, su classiccarcatalogue.com.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]