Minardi PS04B
| Minardi PS04B | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Minardi
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Minardi Cosworth Minardi F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Gabriele Tredozi | ||||||||
| Sostituisce | Minardi PS03 | ||||||||
| Sostituita da | Minardi PS05 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Ford-Cosworth CR-3L V10 | ||||||||
| Trasmissione | semi-automatica a 6 rapporti | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Castrol | ||||||||
| Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 2004
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| Piloti | 2004 20. Gianmaria Bruni21.  Zsolt Baumgartner2005 20.  Patrick Friesacher 1-321.  Christijan Albers 1-3
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| Palmares | |||||||||
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La Minardi PS04B è stata costruita dalla Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2004. È stata guidata dal debuttante Gianmaria Bruni, e da Zsolt Baumgartner.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
La PS04B è stata adattata al nuovo regolamento predisposto dalla FIA per quanto riguarda le dimensioni del cofano motore e la grandezza dell'ala posteriore. Oltre a ciò, venne affinata l'aerodinamica della carrozzeria, del diffusore e dell'ala anteriore. La dotazione elettronica della vettura era fornita dalla Magneti Marelli, mentre il propulsore montato era un Cosworth CR3 V10 gestito da un cambio sequenziale a sei velocità. Il telaio monoscocca a nido d'ape era realizzato in fibra di carbonio e alluminio, mentre le sospensioni erano a doppi bracci trasversali con configurazione push-rod. L'impianto frenante era composto da freni a disco ventilati Hitco/Brembo.[1]
Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]
La vettura non riuscì a risollevare il team dal fondo della graduatoria mondiale; riuscì tuttavia a ottenere il primo piazzamento a punti dopo due anni di digiuno, grazie all'8° (e ultimo) posto di Baumgartner al Gran Premio degli Stati Uniti 2004, in una gara costellata di ritiri.
Nel Campionato mondiale di Formula 1 2005, Minardi usò lo stesso chassis della PS04B per le prime tre gare della stagione, nell'attesa della costruzione dello chassis della PS05.
Curiosità[modifica | modifica wikitesto]
Il nome della vettura deriva dall'allora proprietario della scuderia, PS04B quindi significa Paul Stoddart, 4th design (revision B)
Risultati completi in Formula 1[modifica | modifica wikitesto]
(Legenda: il grassetto indica le pole position, il corsivo indica i giri veloci) (Le gare in Grassetto indicano una pole position)
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
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| 2004 | Minardi Cosworth | Cosworth CR-3L 3.0 V10 | B | Bruni |
Rit | 14 | 17 | Rit | Rit | Rit | 14 | Rit | Rit | 18 | 16 | 17 | 14 | Rit | Rit | Rit | 16 | 17 | 1 | 10º |
| Baumgartner |
Rit | 16 | Rit | 15 | Rit | 9 | 15 | 10 | 8 | Rit | Rit | 16 | 15 | Rit | 15 | 16 | Rit | 16 |
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. |
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| 2005 | Minardi F1 Team | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | B | Friesacher |
17 | Rit | 12 | 7* | 10º | ||||||||||||||||
| Albers |
Rit | 13 | 13 |
* Tutti i punti furono ottenuti con la PS05.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Minardi PS04B Cosworth, su ultimatecarpage.com. URL consultato l'8 aprile 2014.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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