Gran Premio motociclistico d'Olanda 1988
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1988; si è trattato della 58ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 40ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.
Si svolse sabato 25 giugno 1988 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Wayne Gardner in classe 500, Juan Garriga in classe 250 e Jorge Martínez in classe 125 e in classe 80[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Nella classe regina si è registrata la prima vittoria stagionale per il pilota australiano Wayne Gardner, campione mondiale in carica, che ha preceduto il capoclassifica provvisorio, lo statunitense Eddie Lawson, e il francese Christian Sarron che era partito dalla pole position[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 44.15.49 | 4 | 20 |
2 | ![]() |
Yamaha | 44.26.80 | 2 | 17 |
3 | ![]() |
Yamaha | 44.35.22 | 1 | 15 |
4 | ![]() |
Yamaha | 44.39.73 | 3 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 44.44.92 | 6 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 44.54.27 | 8 | 10 |
7 | ![]() |
Yamaha | 44.57.13 | 7 | 9 |
8 | ![]() |
Suzuki | 44.57.80 | 11 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | 45.04.48 | 10 | 7 |
10 | ![]() |
Suzuki | 45.08.77 | 13 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 45.38.24 | 12 | 5 |
12 | ![]() |
Yamaha | 45.46.75 | 5 | 4 |
13 | ![]() |
Elf-Honda | 46.08.90 | 14 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 46.31.17 | 20 | 2 |
15 | ![]() |
Fior | 1 giro | 21 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | 1 giro | 15 | |
17 | ![]() |
Honda | 1 giro | 23 | |
18 | ![]() |
Honda | 1 giro | 29 | |
19 | ![]() |
Honda | 1 giro | 31 | |
20 | ![]() |
Honda | 1 giro | 26 | |
21 | ![]() |
Honda | 1 ronde | 34 | |
22 | ![]() |
Honda | 1 giro | 27 | |
23 | ![]() |
Honda | 1 giro | 35 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Suzuki | 30 | |
![]() |
Suzuki | 37 | |
![]() |
Honda | 17 | |
![]() |
Honda | 36 | |
![]() |
Honda | 25 | |
![]() |
Honda | 28 | |
![]() |
Honda | 24 | |
![]() |
Honda | 18 | |
![]() |
Cagiva | 9 | |
![]() |
Honda | 19 | |
![]() |
Honda | 22 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Suzuki |
![]() |
Paton |
![]() |
Honda |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Honda |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Suzuki |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Per la prima volta nella stagione in questa classe un pilota è riuscito a bissare la vittoria; c'è riuscito lo spagnolo Juan Garriga, approfittando dell'incidente all'ultimo giro tra Sarron e Pons che si giocavano la vittoria. Con questa vittoria lo spagnolo ha anche raggiunto la vetta della classifica provvisoria. Alle sue spalle al traguardo lo svizzero Jacques Cornu e il tedesco Anton Mang[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 39.01.23 | 2 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 39.01.26 | 4 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 39.11.01 | 10 | 15 |
4 | ![]() |
Yamaha | 39.11.24 | 6 | 13 |
5 | ![]() |
Aprilia | 39.11.56 | 8 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 39.12.26 | 3 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 39.19.84 | 5 | 9 |
8 | ![]() |
Aprilia | 39.38.22 | 12 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | 39.40.79 | 9 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | 39.42.21 | 22 | 6 |
11 | ![]() |
Yamaha | 39.42.60 | 13 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | 39.42.87 | 15 | 4 |
13 | ![]() |
Yamaha | 39.43.24 | 14 | 3 |
14 | ![]() |
EMC | 39.50.78 | 16 | 2 |
15 | ![]() |
Yamaha | 40.04.19 | 24 | 1 |
16 | ![]() |
Yamaha | 26 | ||
17 | ![]() |
Aprilia | 32 | ||
18 | ![]() |
Honda | 31 | ||
19 | ![]() |
Rotax | 20 | ||
20 | ![]() |
Honda | 25 | ||
21 | ![]() |
Aprilia | 28 | ||
22 | ![]() |
Honda | 29 | ||
23 | ![]() |
Aprilia | 30 | ||
24 | ![]() |
Yamaha | 35 | ||
25 | ![]() |
Honda | 36 | ||
26 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 34 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 1 | |
![]() |
Yamaha | 7 | |
![]() |
Honda | 11 | |
![]() |
Aprilia | 17 | |
![]() |
Rotax | 19 | |
![]() |
Aprilia | 21 | |
![]() |
Honda | 18 | |
![]() |
Yamaha | 23 | |
![]() |
Fior | 27 | |
![]() |
Honda | 33 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Quarto successo su cinque gare fin qui disputate per lo spagnolo Jorge Martínez, in testa anche alla classifica stagionale. Sul podio di Assen anche l'italiano Ezio Gianola e l'olandese Hans Spaan[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Derbi | 39.42.15 | 2 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 39.45.75 | 4 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 39.49.71 | 1 | 15 |
4 | ![]() |
Rotax | 40.00.41 | 7 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 40.01.57 | 15 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 40.16.37 | 10 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 40.24.81 | 8 | 9 |
8 | ![]() |
Aprilia | 40.29.49 | 5 | 8 |
9 | ![]() |
Cagiva | 40.29.81 | 3 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 40.31.06 | 12 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 40.31.31 | 25 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | 40.35.37 | 19 | 4 |
13 | ![]() |
Rotax | 40.23.27 | 30 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 40.51.01 | 21 | 2 |
15 | ![]() |
Rotax | 40.52.12 | 27 | 1 |
16 | ![]() |
Garelli | 18 | ||
17 | ![]() |
Honda | 24 | ||
18 | ![]() |
Honda | 26 | ||
19 | ![]() |
JJ Cobas | 32 | ||
20 | ![]() |
Honda | 36 | ||
21 | ![]() |
Rotax | 35 | ||
22 | ![]() |
Seel | 1 giro | 22 | |
23 | ![]() |
Honda | 34 | ||
24 | ![]() |
Honda | 31 | ||
25 | ![]() |
Honda | 28 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 29 | |
![]() |
Honda | 6 | |
![]() |
Garelli | 20 | |
![]() |
Honda | 13 | |
![]() |
Honda | 9 | |
![]() |
Waibel | 17 | |
![]() |
Cagiva | 11 | |
![]() |
Honda | 14 | |
![]() |
LCR | 16 | |
![]() |
Honda | 23 | |
![]() |
Honda | 31 |
Classe 80
[modifica | modifica wikitesto]Lo spagnolo Jorge Martínez, oltre che nella classe 125 si è imposto anche nella cilindrata minore, precedendo il tedesco Peter Öttl e l'olandese Bert Smit. Come nell'altra classe, anche in questa, Martinez è nettamente in testa alla classifica generale[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Derbi | 31.22.38 | 1 | 20 |
2 | ![]() |
Krauser | 31.30.77 | 3 | 17 |
3 | ![]() |
Minarelli | 31.52.43 | 4 | 15 |
4 | ![]() |
Casal | 31.58.44 | 6 | 13 |
5 | ![]() |
Autisa | 32.02.72 | 14 | 11 |
6 | ![]() |
Seel | 32.03.00 | 12 | 10 |
7 | ![]() |
Casal | 32.04.07 | 11 | 9 |
8 | ![]() |
Krauser | 32.11.90 | 13 | 8 |
9 | ![]() |
Krauser | 32.21.63 | 7 | 7 |
10 | ![]() |
BBFT | 32.26.07 | 19 | 6 |
11 | ![]() |
Krauser | 32.27.34 | 20 | 5 |
12 | ![]() |
Casal | 32.33.49 | 22 | 4 |
13 | ![]() |
Ziegler | 32.37.33 | 15 | 3 |
14 | ![]() |
Gnani | 32.40.70 | 24 | 2 |
15 | ![]() |
Krauser | 32.40.82 | 8 | 1 |
16 | ![]() |
Krauser | 30 | ||
17 | ![]() |
Eberhardt | 25 | ||
18 | ![]() |
Autisa | 31 | ||
19 | ![]() |
Casal | 17 | ||
20 | ![]() |
Casal | 23 | ||
21 | ![]() |
GPE | 28 | ||
22 | ![]() |
BBFT | 33 | ||
23 | ![]() |
SPR | 34 | ||
24 | ![]() |
Casal | 32 | ||
25 | ![]() |
Seel | 29 | ||
26 | ![]() |
Fantic | 1 giro | 18 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Krauser | 2 | |
![]() |
Derbi | 5 | |
![]() |
Krauser | 9 | |
![]() |
Krauser | 10 | |
![]() |
CJB | 16 | |
![]() |
Kiefer | 21 | |
![]() |
Eberhardt | 27 | |
![]() |
Ziegler | 26 | |
![]() |
RB | 35 | |
![]() |
Honda | 36 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Ancora una vittoria per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che dopo quattro gare resta a punteggio pieno; secondo posto per Egbert Streuer-Bernard Schnieders davanti a Steve Webster-Tony Hewitt[3]. Si ritirano invece Alain Michel-Jean-Marc Fresc[4].
Infortunio durante le prove per Jacques Corbier, passeggero di Pascal Larratte; in gara è sostituito da Eckart Rösinger.
In classifica, alle spalle di Biland a 80 punti, il principale inseguitore rimane Webster a 62, mentre Streuer è terzo a 47.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 37'10"68[6] | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +14"56 | 17 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +35"09 | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +46"03 | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +55"94 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +1'08"32 | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +1'26"57 | 9 |
8 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | +1'37"94 | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +1'43"26 | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | +1'43"64 | 6 |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 5 | |
12 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 4 | |
13 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 3 | |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 2 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e (ES) Garriga, ganador y lider, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 26 giugno 1988. URL consultato il 18 maggio 2016.
- ^ a b Un festival spagnolo, su archiviolastampa.it, La Stampa, 26 giugno 1988. URL consultato il 18 maggio 2016.
- ^ (FR) J. Cornu se rapproche de Pons, La Liberté, 27 giugno 1988, p. 20. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (NL) TT Assen 1988 - Sidecar. Trasmissione televisiva.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 9 gennaio 2017.
- ^ (NL) TT in teken Koning Voetbal, Nieuwsblad van het Noorden, 27 giugno 1988, p. 23. URL consultato il 30 novembre 2017.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 18 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1988 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com, su autosport.com. URL consultato il 18 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (NL) motomondiale 1988, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).