Discussioni utente:Giampiero86

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Naturalmente benvenuto anche da parte mia, e se avessi bisogno non esitare a contattarmi. TekAndre 12:04, 23 nov 2006 (CET)[rispondi]

Re: Un quesito bibliografico[modifica wikitesto]

Caro Giampiero86, premesso che chi scrive un riferimento bibliografico si basa su quanto presente nella pubblicazione, e che così fa anche chi redige la registrazione in un catalogo di biblioteca, l'OPAC del Servizio Bibliotecario nazionale (Identificativi SBN = IT\ICCU\NAP\0293026 e IT\ICCU\NAP\0293029) per Segmenti di lavoro, v. 11-14, Toscana, Umbria, Marche, dà: "Milano : a cura degli AA., 1971" e "Milano : A cura degli AA., 1972".

Pertanto l'obiezione è infondata.

Buon lavoro e cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 16:37, 5 mar 2014 (CET)[rispondi]

"[...] A tuo parere, una voce sulla "Storia dei Trasporti Italiani" sarebbe enciclopedica?"

La sto predisponendo io, anche se ancora non la si vede (è tra le mie minute personali esterne a itWiki), quindi la reputo enciclopedica. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 09:04, 6 mar 2014 (CET)[rispondi]

Segnalo per conoscenza. -- Gi87 (msg) 00:28, 11 mar 2014 (CET)[rispondi]

Bozza progetto automobili[modifica wikitesto]

Ciao, ti segnalo questa discussione al progetto trasporti. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 01:26, 8 mar 2014 (CET).[rispondi]

Ciao, sai se i sidecar nel motomondiale avessero una classifica costruttori?--francolucio (msg) 16:58, 11 mar 2014 (CET)[rispondi]

Re: Barbarano, la Treviso-Ostiglia e la Vicenza-Noventa[modifica wikitesto]

...sì! Mi ci ero imbattuto durante la scrittura delle "guidovie venete" ;). Grazie, cmq, sei sempre sul pezzo...--Ale Sasso (msg) 18:21, 17 mar 2014 (CET)[rispondi]

Sei mitico. Nientemeno che un "pezzo" scritto dall'amico Claudio. Non ho parole. GRAZIE.--Ale Sasso (msg) 22:21, 17 mar 2014 (CET)[rispondi]

Tram della Certosa[modifica wikitesto]

Purtroppo non ne so più di te, l'unica fonte a mia disposizione l'articolo apparso su I Treni a te già noto. Passai di lì attorno al 2003-2004 ma binari non ne vidi.--Ale Sasso (msg) 23:18, 16 apr 2014 (CEST)[rispondi]

Carrozze baresi[modifica wikitesto]

Oddio... la sapevo 'sta cosa ma non trovavo le fonti... grazie! Provvedi tu a rettificare vero? Devo friggere l'agnello!!!--Ale Sasso (msg) 11:50, 20 apr 2014 (CEST)[rispondi]

Ottimo. Sia l'agnello (impanato con granella di nocciole) che l'elenco. Ci sarà dunque da integrare anche la voce relativa alla rete torinese.--Ale Sasso (msg) 22:21, 20 apr 2014 (CEST)[rispondi]

Tram di Pavia[modifica wikitesto]

Ti ringrazio per il tuo contributo. Purtroppo non so nulla riguardo alle Edison milanesi.--Friedrichstrasse (msg) 23:15, 21 apr 2014 (CEST)[rispondi]

Tranvia di Trapani[modifica wikitesto]

Obbedisco.--Ale Sasso (msg) 22:22, 2 mag 2014 (CEST)[rispondi]

Grazie della segnalazione! Inserisci quanto occorrente tu stesso?--Anthos (msg) 17:39, 3 mag 2014 (CEST)[rispondi]

Re: Fioruzzi, Lodigiani e la SVEFT[modifica wikitesto]

Imho interessantissimo. Ci sarebbe da costruire più di una voce, ma confesso che non saprei da dove cominciare.--Ale Sasso (msg) 22:09, 25 mag 2014 (CEST)[rispondi]

Su internet si trovano info discordanti sulla presentazione del modello stradale, dalla nostra voce Ghezzi & Brian sembra 1999 ma non trovo una buona fonte, altri siti mettono chi 2001 chi 2003 (!). Sono versioni diverse? Sai qual è la data giusta? Tu avresti poi materiale per rimpolpare la voce?--MidBi 18:34, 15 giu 2014 (CEST)[rispondi]

Grazie, sia l'articolo del Telegraph che la brochure non li avevo trovati ! :))--MidBi 20:44, 15 giu 2014 (CEST)[rispondi]

Magni MH e MB[modifica wikitesto]

Ciao, per caso tu hai qualcosa sulle Magni con motore BMW o Honda ? Da quel poco che ho trovato in rete i modelli erano così simili che pensavo di unire MH1 e MH2 in unica voce, così come MB1 e MB2. Ma quel poco che ho trovato (praticamente il grosso sono[1][2], quindi poco o nulla...) non è sufficiente, non ho trovato nemmeno una scheda tecnica...--MidBi 20:08, 17 giu 2014 (CEST)[rispondi]

Alla fine ho trovato un sito tedesco con qualche info in più[3]. Sono riuscito a creare uno stubbino delle Magni MB e nei prossimi giorni proverò con le MH. Comunque se trovi qualcosa o se hai qualcosa di cartaceo per ampliare la/le voci, ben venga ! :))--MidBi 16:29, 18 giu 2014 (CEST)[rispondi]
Non ti preoccupare e grazie per il link, adesso penso se lo compro o meno. :)--MidBi 21:36, 18 giu 2014 (CEST)[rispondi]
Grazie ! :) Per quella rivista quello che mi ferma è il fatto che tra casa e garage ho scatoloni pieni di annate di MotoSprint, e ogni settimana è una lotta per comprare il numero nuovo. Se mi metto ad acquistare anche riviste d'epoca i miei mi strozzano. :)) Anche se a riguardo qualche rivista anni '80/'90 dovrei avercela ancora in garage (sempre che a mia insaputa non sia finita nel bidone... =_=), quando ho tempo guardo che magari c'è qualche "perla" insperata (e sicuro qualche PD-Italia da caricare...).--MidBi 23:19, 18 giu 2014 (CEST)[rispondi]

Che tonto che sono, non ci avevo fatto caso! :/ Ottimo allora! :))--MidBi 23:45, 18 giu 2014 (CEST)[rispondi]

Re: Tranvia Alessandria-San Salvatore-Casale[modifica wikitesto]

Scusa, ma il poco tempo a mia disposizione ultimamente non mi ha consentito di fare molto, né rispondere ai messaggi... A me comunque risulta 1935. Fonti: articolo: Città e binari, Casale Monferrato su I Treni n. 16, gennaio 1982, p. 14 e articolo: i tram di Alessandria su I Treni n. 253, novembre 2003, p. 25.--Ale Sasso (msg) 22:44, 24 giu 2014 (CEST)[rispondi]
Non so... tu hai quegli articoli? Vuoi che controlli?--Ale Sasso (msg) 22:05, 25 giu 2014 (CEST)[rispondi]

Automotrici DWK e altre[modifica wikitesto]

Grazie. Grazie. Grazie. PS: non mi dimentico che mi avevi scritto... è che il tempo è carente in questi giorni... Cmq per Perugia ho ordinato il libro di Cioci sui trasporti in Umbria, e per Mondovì mi è arrivato quello sulla funicolare, che parla anche delle due tranvie.--Ale Sasso (msg) 17:21, 4 lug 2014 (CEST)[rispondi]

Re: Per gentile concessione...[modifica wikitesto]

Ehehehhe qui la gentilezza è la tua... ma me lo ero già scaricato una decina di anni fa :-p--Ale Sasso (msg) 21:51, 14 lug 2014 (CEST)[rispondi]

Convintamente d'accordo. Ci aiuti a inserirlo, nella prevista sezione contenuta nella mia Sandbox2?--Ale Sasso (msg) 22:27, 14 lug 2014 (CEST)[rispondi]

Re: Tram di Perugia...[modifica wikitesto]

No. Alla seconda forse ci sarei arrivato ma la prima no.. come al solito sei più che prezioso...--Ale Sasso (msg) 21:32, 28 lug 2014 (CEST)[rispondi]

Ciao. Non riesco a trovare il numero di esemplari costruiti della Ducati 750 Sport ('72-'74). Hai qualcosa? --Zele72 (msg) 17:01, 6 ago 2014 (CEST)[rispondi]

Ce l'ho sotto gli occhi (MdE Corbetta 2/2003), ma non li trovo. Sono invornito o si è dimenticato di metterli? --Zele72 (msg) 16:14, 7 ago 2014 (CEST)[rispondi]
E manco c'è sull'articolo del novemre 1991. Provo a recuperare il numero di maggio 2000 per vedere se trovo lì i dati. Se ti capitassero casualmente ... la stessa cosa vale anche per la Suzuki 750 GT. Nondimeno, grazie per il tempo che hai perso. Ciao. --Zele72 (msg) 14:44, 8 ago 2014 (CEST)[rispondi]

statistiche del motomondiale[modifica wikitesto]

Ciao Giampiero, scusa il disturbo, sto preparando (con tanta fatica) una voce sulle statistiche del motomondiale. Questa è la voce generica: Utente:Alfonso Galuba/sandbox11, mentre questa è quella dettagliata per i piloti: Utente:Alfonso Galuba/sandbox10, questa quella dettagliata per le case: Utente:Alfonso Galuba/sandbox12. Oltre a chiederti come ti sembravano le voci e se trovi delle cose che non vanno o non ti piacciono, volevo chiederti circa la voce sulle case (Utente:Alfonso Galuba/sandbox12) ma perchè viene fatta differenza (dal sito Motogp) tra Bultaco e Motul Bultaco? Sono sempre la Bultaco o cosa? Altra cosa, se apri la voce vedi che ci sono delle case dove non ho messo la nazionalità, sapresti dirmele tu? o magari darmi delle indicazioni per arrivarci? Grazie in anticipo. Ciao--Alfonso Galuba (msg) 19:07, 8 ago 2014 (CEST)[rispondi]

Re: Tranvie astesi-monferrine[modifica wikitesto]

Ciao! Vacanze veloci come un lampo, passate per metà a sistemare casa... tu tutto bene? Nel merito ho poco e niente:

  • 1/82 Articolo: Città e binari, Casale Monferrato IT 16 14
  • 11/03 Articolo: i tram di Alessandria IT 253 25
  • Luigi Ballatore, Storia delle ferrovie in Piemonte, Il Punto, Torino, 2002.

--Ale Sasso (msg) 22:48, 9 set 2014 (CEST)[rispondi]

Linea di Cortanze[modifica wikitesto]

...bella ricca, come al solito. Complimenti. Consiglio in presenza di numerose note di usare il template {{references|2}} (che forze funziona anche senza parametro)--Ale Sasso (msg) 16:57, 17 set 2014 (CEST)[rispondi]

Re:Tram a Ravenna[modifica wikitesto]

Grazie per essere passato! E' proprio quella la foto che cercavo!! Riusciresti in qualche modo a caricarla? --AlessioMela (msg) 22:18, 22 set 2014 (CEST)[rispondi]

Sei un mito! Grazie mille!! --AlessioMela (msg) 23:03, 22 set 2014 (CEST)[rispondi]

Che moto è ? Una Yamaha, vero ? P.S. Ho scritto alla sorella e ha caricato una foto su mia indicazione.--MidBi 16:02, 7 ott 2014 (CEST)--MidBi 16:02, 7 ott 2014 (CEST)[rispondi]

Re: Orario Pozzo 1939[modifica wikitesto]

Non so, ci devo pensare.... magico!--Ale Sasso (msg) 22:55, 10 ott 2014 (CEST)[rispondi]

M. Richard[modifica wikitesto]

Non riesco a trovare il nome di M.Richard, pilota che con la Peugeot 500 GP ha vinto il Grand Prix de France a Montlhéry nel 1923. Tu lo conosci? --Zele72 (msg) 17:29, 13 ott 2014 (CEST)[rispondi]

Bel colpo. Come "Jean Richard" ho trovato altre parziali conferme ([4] - [5]) e, se siete d'accordo, direi che si possa mettere il nome con la ragionevole speranza che sia esatto. Grazie.--Zele72 (msg) 09:31, 14 ott 2014 (CEST)[rispondi]
C'è Giam, MdE marzo '98. :) --Zele72 (msg) 00:37, 28 ott 2015 (CET)[rispondi]

Re: Locomotive C31-32...[modifica wikitesto]

Bella domanda... chi se ne ricorda se lo so? C'è scritto qualcosa nella relativa voce? L'ho scritto io? Ho citato una fonte? Mi sto rimbambendo... Se mi dai tempo cerco su quel che ho, compreso il libro "Binari sulle strade intorno a Roma". Purtroppo è un periodo che fra lavoro e famiglia di tempo ne riesco ad avere pochino e soprattutto in maniera non continuativa.--Ale Sasso (msg) 21:51, 3 nov 2014 (CET)[rispondi]

Che dire... entrambe le fonti citate sono in mio possesso e le avevo ben compulsate all'atto della riscrittura delle voci, per cui mi sento di confermare quanto affermato. Consulterò il librone romano. Non starti a scervellare su quali voci scrivere: lavora a entrambi i gruppi di linee! :-p--Ale Sasso (msg) 22:49, 3 nov 2014 (CET)[rispondi]

Tram romani[modifica wikitesto]

Se me chiamavo Speedy Gonzales stavo a fa i soldi nei cartoni animati. Piano piano arriva tutto. Wristrel (posta) 17:31, 3 dic 2014 (CET)[rispondi]

Piuttosto, bisognerebbe modificare il template Wristrel (posta) 17:58, 3 dic 2014 (CET)[rispondi]

Ho una mezza idea al riguardo, che comprenda un po' tutte le voci che intendo creare. Devo preparare un esempio. Wristrel (posta) 18:16, 3 dic 2014 (CET)[rispondi]
https://it.wikipedia.org/wiki/Utente:Wristrel/sandbox2 Wristrel (posta) 18:53, 3 dic 2014 (CET)[rispondi]
Le voci esistenti si correggono per dare a tutte uniformità Wristrel (posta) 21:35, 3 dic 2014 (CET)[rispondi]
Non a caso ho mutuato il titolo "tram XXX serie" Wristrel (posta) 21:37, 3 dic 2014 (CET)[rispondi]

Re: Moto-Rimorchiate Saglio[modifica wikitesto]

Ciao. Ho risposto QUI.--Ale Sasso (msg) 09:59, 5 dic 2014 (CET)[rispondi]

Tanti auguri di buon anno!--francolucio (msg) 15:19, 1 gen 2015 (CET)[rispondi]

Uh che bella voce, complimenti! Interessantissima. Ma il simbolo era quello? Lo associavo alla gestione commissariale.--Ale Sasso (msg) 08:49, 31 gen 2015 (CET)[rispondi]

Re: società anonime[modifica wikitesto]

A mio parere sì, trattandosi di società storiche; la regola di non inserire la ragione sociale non credo si applichi in casi come questo :-)

Ciao --Pil56 (msg) 23:04, 5 feb 2015 (CET)[rispondi]

Re: Locomotive a vapore e diesel SFSM[modifica wikitesto]

Lo avevo visto! Uhm... devo vedere fra gli ultimi libelli che mi son comprato... appena torno nello studio ci guardo!--Ale Sasso (msg) 16:15, 18 feb 2015 (CET)[rispondi]

Tranvia Padova-Abano-Torreglia/Villa di Teolo[modifica wikitesto]

Scrivi tu o scrivo io? Quali eventualmente pensi di fare poi? Cosa preferisci imposti io? --Ale Sasso (msg) 22:09, 25 mar 2015 (CET)[rispondi]

Tranvia padovana e L'Ausiliare[modifica wikitesto]

Sull'Ausiliare grazie davvero: avevo visto quel libro ma non mi ricordavo della sua esistenza. Sì, ricordo quando fu ribrandizzato Brambles... Circa la tranvia l'espressione corretta è "ottimo lavoro". Mi chiedo solo se ridisegnare la cartina o mantenere quella di Furlanis: tu che ne pensi?--Ale Sasso (msg) 09:57, 27 mar 2015 (CET)[rispondi]

Senz'altro!. Ottimo argomento, fra l'altro. Mi permetto di segnalare notizie e articoli apparsi sulle riviste "classiche" (il tutto risulta ovviamente più leggibile in modalità edi del testo): 1/79 Articolo: “Calimero” IF 222 8 6/79 Articolo: Altra locomotiva rinnovata IF 227 48 9/80 Articolo: Novità ad Arezzo IT 1 11 11/80 Articolo: Ancora novità ad Arezzo IT 3 9 9/81 Acquisto vecchie Corbellini IT 12 6 2/82 Articolo: Nuovi rotabili ad Arezzo IT 17 12 11/82 Revisione E.626.006 IT 24 7 12/82 Acquisto elettromotrici ex FTV IT 25 7 1/83 Riparazione E.626.006 IT 26 4 4/83 Acquisto elettromotrici ex FTV IT 29 4 4/83 Finanziamento di 300 milioni IT 29 7 5/83 Acquisto Köe ex FTV IT 30 6 7/83 Articolo: Vecchio e nuovo ad Arezzo IT 31 12 2/84 Carrozze tipo Corbellini IT 36 7 5/84 Foto della “Calimero” IT 39 32 2/85 Acquisto nuovo diesel IT 47 6 3/85 Riparazione E.626.006 IT 48 7 5/85 Rinuncia acquisto diesel ex DB IT 50 8 7/85 Revisione Köe ex FTV IT 52 4 9/85 Revisione elettromotrici E.624 IT 53 7 1/86 Restauro locomotiva E.626.006 IT 57 4 3/86 Possibile acquisto ALe 782.001 FS IT 59 7 12/86 Centenario Arezzo-Stia IT 66 9 9/87 Ricostruzione E.6 MF 17 12 10/87 Ricorso contro commissariamento IT 75 6 1/88 Interruzione per frana IT 78 7 1/88 Foto ALn 556.301 e 304 IT 78 22 1/88 Foto ALn 556.304 IT 78 21 3/88 Articolo: Problemi ad Arezzo IT 80 24 4/88 Raccordo sulla frana IT 81 8 11/88 Nuova sigla “FSAS” IT 87 10 12/88 Nuova marcatura “FSAS” IT 88 6 1/89 Revisione DI 183 IT 89 4 1/89 Probabile ripristino 640.091 (Di Giacomo) IT 89 8 1/89 Acquisto D.341 IT 89 8 3/89 Elettrotreno FBN in prova IT 91 5 5/89 Acquisto E.626, E.623 e D.341 IT 93 6 6/89 Arrivo D.341 IT 94 7 6/89 E.626 “nuove” in attesa di revisione IT 94 9 9/89 Nuovi colori per D.341.1041 IT 96 7 9/89 Articolo: Treni merci di nuovo a Porrena IT 96 22 9/89 Lavori sulla Arezzo-Sinalunga IT 96 9 11/89 Riapertura dopo tre mesi di lavori TT 15 6 1/90 Articolo: Dieci anni di ferrovie in concessione IT 10 52 1/90 Notizie su D.341 TT 17 8 1/90 Revisione EDz 18 IT 100 122 10/90 Raddoppi IT 108 10 3/91 Restauri vari IT 113 9 4/91 Acquisto e revisione Ne 700 IT 114 8 6/91 Ne 700 FSAS TT 33 6 6/91 Controversia LFI-FSAS IT 116 5 10/91 E.623 storica e Corbellini IT 119 12 1/92 Acquisto ALn 773 MF 67 82 1/92 Arresto Ing. Grillo IT 122 7 1/92 Articolo: Vapore nel 1991 IT 122 28 1/92 Nuova elettrificazione ad Arezzo P. TT 39 10 3/92 Ritorno LFI IT 124 8 4/92 Riapertura tratto a monte nel Casentino IT 125 7 9/92 Treni speciali vari IT 129 9 11/92 Corbellini trasformate TT 48 9 12/92 Corbellini ed E.624 trasformate IT 132 5 12/92 Treni alle Mottacce IT 132 9 12/92 Ne 700.003 e 341 revisionate TT 49 8 1/93 700.033 revisionata IT 133 8 3/93 E.623.003 revisionata IT 135 4 3/93 Revisione E.626.012 e allungamento Rp 116 IT 135 4 4/93 Ne 700 con radio IT 136 6 5/93 Riapertura Casentino IT 137 8 6/93 Foto merci con D.341 IT 138 1 6/93 Articolo: Il treno del Casentino IT 138 18 6/93 Riapertura Casentino MF 84 68 6/93 Riapertura linea di Stia TT 55 6 9/93 Noleggio ALe 840 IT 140 8 1/94 Articolo: Vapore 1993 IT 144 28 1/94 Notizie sulla 640.095 (Di Giacomo) TT 61 9 6/94 Società “Team Trenomagia” TT 66 8 12/94 Modellismo: EBz 624 della LFI TT 71 46 6/95 Articolo: I treni inossidabili... MF 108 13 12/95 Noleggio carrozze X IT 166 5 1/96 Cessione rotabili alla FBN IT 167 7 5/96 Articolo: Treni di Arezzo IT 171 28 6/96 Nuovi colori EBz 7 IT 172 9 11/96 Nuovi colori e treno speciale TT 92 6 4/97 Nuovi colori EDz 17 IT 181 7 9/97 Foto D.341 nero in articolo su OGR Rimini TT 101 29 6/98 Treni belgi presso la Fervet IT 194 7 9/98 Treni belgi presso la Fervet IT 196 9 9/98 Carrozze storiche ex FAP TT 112 8 10/98 Arrivo elettromotrici ex SNCB TT 113 7 10/98 Carrozze storiche ex FAP IT 197 8 2/99 Museo dei Tramways IT 201 8 2/99 Riparazione 740.462 di Di Giacomo TT 117 4 5/99 Consegna primo treno belga IT 204 7 7/99 Consegna primo treno belga TT 122 7 9/99 Consegna treni belgi MF 159 22 1/00 Variante sulla Arezzo-Stia TT 127 7 4/00 Carrozze con nuovi colori IT 214 8 9/00 Locomotive FS D.341 IT 218 14 9/00 D.341 Le prime diesel da treno TT 134 20 10/00 Scambio per raccordo cementificio in progettazione TT 135 8 10/00 LFI Avanti tutta - Interventi sulle linee aretine TT 135 24 11/00 Variante linea del Casentino IT 220 9 2/01 Foto treno misto IT 223 32 4/01 Foto d’epoca automotrici inox ex FVC TTS 5 6 5/01 Fotografia E.626.006 IT 226 29 11/01 Articolo: "Compagnie, via libera alla concorrenza" TT 147 21 3/02 Riverniciatura in isabella E.626.006 IT 235 8 3/02 Foto "truccata" con 700 TT 151 11 4/02 Cessione quote azionarie IT 236 5 4/02 Foto elettromotrice TTS 7 6 9/02 Foto E.626.006 TT 156 34 9/02 Prove treni FCV TT 156 4 3/03 Prove su RFI con E.626 e D.341 TT 162 9 4/03 E.626 e D.341 in certificazione TT 163 10 5/03 Prove sistema ATC con treno FBP TT 164 7 5/03 Prove per certificazione RFI IT 248 9 7/03 Nuovi colori su Edz 11 MF 202 11 12/03 Assegnazione sigle sociali da Cesifer TT 170 10 1/04 Corse certificazione con E.626 TT 171 10 3/04 Prove certificazione con E.626 TT 173 8 3/04 Assegnazione sigla RFI TT 173 10 3/04 Articolo: L’Araba Fenice della Bribano-Agordo TT 173 12 3/04 Articolo: A tempo di Minuetto TT 173 14 3/04 Prove certificazione con E.626 IT 257 5 4/04 Prove certificazione con E.626 Arezzo-Roma IT 258 5 5/04 Prove abilitazione al sud TT 175 4

6/04 Attesa Minuetto e possibile acquisizione carri nDVRec TT 176 8 9/04 Servizio merci commerciale TT 178 4 10/04 Servizio merci Arezzo-San Giovanni IT 263 7 10/04 Verniciatura in verde pali sulla Arezzo-Stia TT 179 4 12/04 Noleggio E 636.465 Trenitalia TT 181 6 1/05 Costituzione TFT e RFT TT 182 7 1/05 Nuova livrea per D.341.1041 TT 182 7 4/05 Articolo: Trenitalia & Company TT 185 18 6/05 Consegna ETT 21 TT 187 5 6/05 Consegna ETT 21 IT 271 11 6/05 Consegna ETT 21 MF 223 6 7/05 Foto E.626.006 in monografia TT 188 59 9/05 Presentazione Elfo TT 189 5 1/06 Articolo: Minuetti in pista (seconda parte) IT 277 12 1/06 Modellismo: LFI: Edz 17 e corbellini ristrutturate IT 277 47 2/06 Costruzione raccordo Baraclit a Pianacci TT 194 7 2/06 Articolo: D.341 per i privati TT 194 21 7/06 Nuovo kof 213.930 su ex LFI IT 283 7 7/06 Comando multiplo per locomotive EDz TFT TT 199 9 9/06 Trasformazione LFI in Holding IT 285 8 12/06 Articolo: Primo lustro per le merci liberalizzate TT 203 14 12/07 Utilizzo E.626.311 su linea RFI IT 299 8 2/08 Articolo: curiosità ad Arezzo IT 301 18 3/08 Articolo: Coradia Alstom: quanti, dove, come TT 217 19 9/08 Articolo: Milanesio, la clinica dei treni IT 307 20 11/08 Foto D 341 in articolo su FERVET TTS 20 21 6/09 Articolo: sessant’anni in linea IT 316 19 5/10 Treno speciale per società tedesca IT 326 10 5/10 Treno speciale per società tedesca TT 241 13 5/10 Nuovo raccordo Baraclit IT 326 7 9/10 Articolo: gli anni settanta in treno IT 329 20 9/10 IC2 DSB in prova sulla linea sociale TT 244 4 10/10 Consegna primo treno ALe 054 revisionato TT 245 7 11/10 Articolo: AM 54/55/56 Le doppie dal Belgio (seconda parte) TT 246 24 12/10 ALe 054 969 “Leprina” IT 332 8 12/10 Prove E 464 880 con composizione Vivalto TT 247 4 6/11 Articolo: Le Concesse (seconda parte) TT 253 28 7/11 Treno speciale LFI con E 626 TT 254 12 10/11 Revamping EDz 12 e 13 TFT TT 256 9 11/11 Aggiornamenti livree TFT TT 257 8 12/11 Revamping su diversi rotabili IT 343 7 1/12 Ale 045 GTT a TFT TT 259 9 5/12 Trasferimento carrozze MD Trenitalia da revisionare IT 348 11 7/12 Consegna Vivalto TFT TT 265 7 11/12 Articolo: La Ferroviaria italiana TTS 28 4 11/12 Cessioni quote azionarie LFI, GTT e Trenord IT 353 6 12/12 Nuovo revamping Corbellini TFT TT 269 6 4/13 Cessione convogli belgi GTT a TFT IT 358 10 4/13 Materiali Vivalto e Corbellini TFT IT 358 11 4/13 Vivalto su LFI TT 273 5 5/13 Corsa inaugurale Vivalto TFT e nuovo ATR 365 IT 359 7 5/13 Inaugurazione Vivalto TFT e nuovo ATR 365 TT 274 4 9/13 Poster con 464.880 IT 362 36 9/13 Articolo: Presenze insolite ad Arezzo MF 313 18 11/13 Treno speciale con 640 091 TT 279 13 12/13 Revisione EDz 14 “Calimero” IT 356 5 12/13 Previsto nuovo stabilimento SVI a Lucignano IT 356 6 12/13 D 225 accoppiate IT 356 6 1/14 Articolo: E 464 d’Italia TT 281 30 4/14 Trasporto manufatti in calcestruzzo con 20 treni IT 369 5 6/14 Rientro D.341.1063 revisionata dopo anni IT 371 7 10/14 Articolo: E.626 ad Arezzo IT 374 30 --Ale Sasso (msg) 22:09, 29 mar 2015 (CEST)[rispondi]

Perdona, ma sei sicuro di voler descrivere il materiale rotabile nella voce relativa alla holding e non in quella di Trasporto Ferroviario Toscano? Io propenderei per la seconda opzione e se non avessi tu "lavorato" la voce prima o poi (nel 2016, più o meno) io avrei fatto così.--Ale Sasso (msg) 23:03, 3 apr 2015 (CEST)[rispondi]
Mi regolerei come abbiamo fatto per altre voci aziendali, non solo ferroviarie: data la continuità fra LFI e TFT descriverei il parco nella voce di quest'ultima descrivendone appunto l'evoluzione nel tempo e dunque contestualizzando correttamente la proprietà dei rotabili così come se ne descrive l'evoluzione storica senza soluzione di continuità rispetto alle ragioni sociali/aziende da cui la società è derivata. --Ale Sasso (msg) 21:16, 5 apr 2015 (CEST)[rispondi]
Direi di sì! Scusa se son laconico ma la pagina sui tram di Firenze mi ha prosciugato le energie.--Ale Sasso (msg) 22:20, 5 apr 2015 (CEST)[rispondi]

Grande! Sì, erano indicate come extraurbane... mi limito a citare le fonti... Beh, carne al fuoco ne ho parecchia (e non sai quanta). Su Piacenza in realtà ho poco o nulla: più che altro riesci a dirmi se gli esercenti furono effettivamente due e quando/come si diedero il cambio? Hai qualche informazione di interesse per la voce?--Ale Sasso (msg) 22:32, 5 apr 2015 (CEST)[rispondi]

Ottimo e abbondante. Sei una garanzia.--Ale Sasso (msg) 22:55, 5 apr 2015 (CEST)[rispondi]

Ancora Piacenza[modifica wikitesto]

Ti chiedo scusa: le copiose informazioni referenziate con pagine da che pubblicazione sono tratte? Non l'Ogliari-Abate (che di pagg. ne ha 240), non l'Ogliari-Sapi (che mi pare tratti del Piemonte...)... help--Ale Sasso (msg) 15:33, 10 apr 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Le foresi parmensi[modifica wikitesto]

So che mi credi: attendevo il tuo contributo da un momento all'altro! Grazie, davvero. Sì, certo, appena torno a Genova scannerizzo e ti spedisco l'articolo, al solito dammi solo un po' di tempo (PS: L'Ogliari-Sapi non dice nulla?).--Ale Sasso (msg) 21:31, 2 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Hai ragione, scusa. Ora l'ho preso e lunedì lo porto in ufficio per farne una scansione. Avrai notato che per un po' ho rallentato, non sto molto bene... Grazie per le info!--Ale Sasso (msg) 11:45, 16 mag 2015 (CEST)[rispondi]
Te possino... quando penso di avere finalmente avviato bene il lavoro mi trovi nuove fonti! No, il fondo lo conoscevo (mi ripromettevo di spulciarlo al momento di curare l'iconografia) ma quel libello no! Ora me lo scarico e studio... Grazieeeee (anche per la dotta citazione, che ho colto e apprezzato).--Ale Sasso (msg) 19:09, 20 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Re:Galliano Gervasi[modifica wikitesto]

Grazie per la segnalazione e per la ricerca :) --Caulfieldimmi tutto 17:09, 6 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Poche ore rimaste per votare[modifica wikitesto]

Ciao, ho visto che non hai ancora votato e ti segnalo che sono rimaste poche ore per votare alle elezioni FDC (informazioni): c'è tempo fino alla mezzanotte. È importante votare perché hanno partecipato pochi utenti della Wikipedia in italiano e gli eletti andranno a controllare la distribuzione, fra l'altro, delle donazioni effettuate da italiani vedendo i banner nella Wikipedia in italiano (oltre un milione di dollari l'anno). Nemo (msg) 12:27, 10 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Domande albo d'oro[modifica wikitesto]

Ciao Giampiero, scusa il disturbo. Se vuoi (e puoi) riesci a fugare i dubbi posti da questo IP in questa pagina: Discussione:Albo d'oro del motomondiale#Varie domande su mondiali costruttori.--Alfonso Galuba (msg) 15:06, 23 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Sì, ce l'ho... devo infatti integrarne i contenuti (era uno dei prossimi step). Torino-Piobesi, interessante! Non escludo di averne letto qualcosa in un articolo su Strade Ferrate, oltre che nell'articolo in rete da te già consultato... piccolo permettendo, 'stasera darò un'occhiata.--Ale Sasso (msg) 18:06, 25 mag 2015 (CEST)[rispondi]

Torino-Settimo[modifica wikitesto]

quanto prima!--Ale Sasso (msg) 14:21, 25 giu 2015 (CEST)[rispondi]

Scansionata. Per favore mi rimandi una mail con la tua mail così che ti mando la mail alla tua mail?--Ale Sasso (msg) 11:03, 30 giu 2015 (CEST)[rispondi]
Fatto (segnati questo indirizzo email)--Ale Sasso (msg) 11:16, 30 giu 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Servizio funebre per Belforte[modifica wikitesto]

No! Bella! Grazie!--Ale Sasso (msg) 22:54, 21 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Funicolari (e funicolaristi)[modifica wikitesto]

Ti ringrazio, hai centrato come al solito. Sei prezioso. Invero la pagina su Sorrento l'avevo vista ma mi lascia dei dubbi e trovo incerta la data di apertura così come manca quella di chiusura. Se avessi modo di trovare altro in proposito... su Ferretti non avevo condotto ancora una ricerca mirata e mi hai servito quello che serve sul proverbiale piatto d'argento. Grazissimo.--Ale Sasso (msg) 18:13, 28 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Kaiser è vero, avevo dimenticato della cremagliera di Trieste! Circa Verona... eh, già... fra l'altro lo studio di fattibilità per la sua riapertura, ormai imminente, lo fece qualcuno...--Ale Sasso (msg) 15:38, 29 lug 2015 (CEST)[rispondi]
Esatto :-p Prima o poi scriverai una voce su di me. Sì, alla funivia di Cassino ci avevo pensato...--Ale Sasso (msg) 16:13, 29 lug 2015 (CEST)[rispondi]

Strumenti per la connettività[modifica wikitesto]

Ciao, un messaggio dal progetto connettività

Come deciso qui, stiamo ricordando a tutti gli utenti del tuo gruppo di evitare sempre i wikilink che puntano ad una pagina di disambiguazione. Questi wikilink vanno evitati sinché possibile perché non permettono un collegamento diretto con la voce interessata, e Wikipedia ne risulta meno funzionale.

Per trovarli più facilmente (e correggerli), c'è il rivelatore di disambigue, un accessorio semplice e che si attiva facilmente nelle preferenze (nella cartella "Accessori" -> sezione "Altro" -> spunta la casella "Rivelatore di disambigue"): dopo l'attivazione troverai i wikilink a disambigue comodamente evidenziati in giallo.


Se vuoi saperne di più, l'accuratezza dei wikilink che collegano fra loro le voci viene misurata dal DRDI (acronimo di disambiguation rule disregard index, in parole povere "errori di disambigua"), un'indice di precisione il cui valore si trova aggiornato quotidianamente su maintgraph; in teoria dovrebbe essere 0 (zero), in genere è di più, non dubitiamo però che ci aiuterai anche tu a ridurlo :-)


Grazie, e un sincero augurio di buon lavoro e buon divertimento sull'enciclopedia libera :-)
--MediaWiki message delivery (msg) 01:12, 13 ago 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Ul tram de Bèrghem[modifica wikitesto]

Ma io senza di te come farei? Mi leggi sempre nel pensiero... GRAZIE.--Ale Sasso (msg) 13:59, 24 ago 2015 (CEST)[rispondi]

Quindi quei due catafalchi non li "progettò e costruì" il Ferretti, o si trattava di altri rotabili?--Ale Sasso (msg) 17:13, 24 ago 2015 (CEST)[rispondi]
Più tardi elaboro queste ulteriori preziose informazioni. A memoria Modena era ordinario (non le extraurbane). --Ale Sasso (msg) 17:10, 25 ago 2015 (CEST)[rispondi]
Ovviamente no: ero in ufficio e andavo di fretta, per cui ho risposto appunto a memoria, e ricordavo della difformità rispetto alle extraurbane ma non il valore evidentemente. Soprattutto sono poco sicuro su Bergamo, visto che ho pochi dati (mi sa che mi comprerò il libro quello del 2000).--Ale Sasso (msg) 18:49, 25 ago 2015 (CEST)[rispondi]
Tolto Strade Ferrate n.36 con l'articolo sulla Torino Settimo sulle riviste "classiche" mi risultano solo un paio di foto d'epoca, pubblicate rispettivamente su I Treni n. 61 e Tutto Treno n. 8...--Ale Sasso (msg) 22:17, 25 ago 2015 (CEST)[rispondi]
Quella su IT, p. 26, una cartolina d'epoca raffigurante un'elettromotrice con lo sfondo della Torre dei marchesi, a Chivasso; quella su TT, p. 21 una cartolina "stereoscopica" con un convoglio a vapore in piazza Vittorio Emanuele a Torino. L'articolo su SF è uno di quelli che ti avevo mandato?--Ale Sasso (msg) 22:50, 25 ago 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Tranvie per Trescore e Lovere[modifica wikitesto]

Tua bozza: bene, bene, bene. Tue info: ottimo, dopo essermi appena scaricato un interessante e-book (il primo della mia vita) direi che con questo che ho abbastanza materiale per incominciare.--Ale Sasso (msg) 23:00, 27 ago 2015 (CEST)[rispondi]

Guarda un po'... a proposito del materiale rotabile c'è da fare un supplemento d'indagine perché sospetto che gli autori italiani abbiano confuso a suo tempo Belgio con Germania... L'Hefti non cita soprannomi vero?--Ale Sasso (msg) 10:13, 28 ago 2015 (CEST)[rispondi]

Grande! Così si lavora...--Ale Sasso (msg) 13:43, 28 ago 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Torino-Saluzzo[modifica wikitesto]

Tutto bene grazie! In proposito mi risulta, di specifico, forse qualcosa su Tutto Treno & Storia n. 16 (Treni e tram ad accumulatori) e, posso immaginare, il libro sulla trazione ad accumulatori della DueGi. Devo approfondire?--Ale Sasso (msg) 21:12, 14 set 2015 (CEST)--Ale Sasso (msg) 21:12, 14 set 2015 (CEST)[rispondi]

Mi sa che dovrò comprarlo anch'io--Ale Sasso (msg) 10:06, 15 set 2015 (CEST)[rispondi]
Prima o poi queste linee si esauriranno e, magari, riavrò anche uno dei miei "motociclisti" preferiti che, ormai da troppo tempo, è latitante!!!! Va beh, lo so che "lavorare" con Ale sarà anche più divertente/proficuo/ecc.ecc., però mi sento un po' tradito!!!!! :-)))))))))))))) --Pil56 (msg) 15:17, 18 set 2015 (CEST)[rispondi]

Locomotive della Società Anonima del Tramway Milano-Gorgonzola-Vaprio[modifica wikitesto]

Sì, non avevo ancora avuto tempo di consultare quel tomo, per cui al momento ho messo solo i dati ricavati dal Cornolò. Ottimo lavoro il tuo, peraltro: ti va di inserire la tabella così com'è nella voce, con relativa nota nel testo introduttivo? In questi giorni riesco a fare poco per impegni nella RL.--Ale Sasso (msg) 11:35, 22 set 2015 (CEST)[rispondi]

Sì, esatto, al posto di quella. Per i refusi direi che sia opportuno inserire per ciascuno di esse una nota che spiega la sintassi usata da Hefti, giusto per dovere di completezza. E... grazie.--Ale Sasso (msg) 11:49, 22 set 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Officine Nobili[modifica wikitesto]

Consiglio graditissimo!--Ale Sasso (msg) 21:54, 25 set 2015 (CEST)[rispondi]

Tranvia Milano-Magenta/Castano Primo[modifica wikitesto]

...in particolare sezione Materiale rotabile: help!--Ale Sasso (msg) 22:01, 26 set 2015 (CEST)[rispondi]

Barrier/Berrier[modifica wikitesto]

Non ho trovato molte voci che lo contenessero (mi pare 9), dove sono riuscito ho sostituito :-)

Ciao --Pil56 (msg) 13:08, 29 set 2015 (CEST)[rispondi]

Re: Société des tramways et chemins de fer économiques de la Haute-Italie[modifica wikitesto]

Grazie, come al solito. Mi sembra ce ne sia abbastanza per creare uno stub dignitoso se non una voce modesta ma completa. Appena avrò un po' più di tempo magari approfondirò, perché mi piacerebbe descrivere queste antiche aziende pioniere del trasporto pubblico in italia e in Europa.--Ale Sasso (msg) 21:05, 8 ott 2015 (CEST)[rispondi]

ehm... a 'sto giro temo di non avere nulla. Neppure sapevo del raccordo :(((--Ale Sasso (msg) 16:50, 9 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Rete filoviaria di Livorno[modifica wikitesto]

Occhio che i cassetti sono deprecati ed è in corso la loro rimozione sull'ns0 ;)--Ale Sasso (msg) 09:47, 15 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Levi i cassetti e lasci il testo così com'è...--Ale Sasso (msg) 12:20, 15 ott 2015 (CEST)[rispondi]
Sì. Anche se IMHO quelle patacche nere non si possono vedere.--Ale Sasso (msg) 12:49, 15 ott 2015 (CEST)[rispondi]
Ma usare un carattere normale no?--Ale Sasso (msg) 13:01, 15 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Tranvie piemontesi[modifica wikitesto]

Stai facendo un gran bel lavoro.--Ale Sasso (msg) 16:00, 15 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Di niente :-) Buon lavoro! --Euphydryas (msg) 16:20, 23 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Richiesta di aiuto per la voce Bimota DB1[modifica wikitesto]

Ciao Giampiero86, ho appena tradotto da fr.wiki la voce in parola e ho aggiunto qualcosa preso da altri siti, specialmente per quanto riguarda il "contesto". Ho intenzione di espanderla, ma per il momento ti chiedo, se puoi, di cercare nella tua collezione di Motociclismo un articolo sulla moto da poter mettere nella sezione "Bibliografia" accanto al sempre presente Giorgio Sarti, Bimota. 25 anni di eccellenza, Giorgio Nada Editore, 1998. Ti ringrazio fin da ora. --Micap (msg) 15:01, 24 ott 2015 (CEST)[rispondi]

Grazie comunque. Zele72 ha inserito quell'articolo in bibliografia insieme ad altri. --Micap (msg) 20:09, 27 ott 2015 (CET)[rispondi]

Re: Tranvia Altavilla-Casale[modifica wikitesto]

Caschi sempre a fagiolo! Sì, guardo anch'io il tuo eccellente lavoro e come vedi in Piemonte al momento mi sto limitando a corredare con qualche immagine le pagine da te create. Per vedere come opero vedi la mia solita Utente:Ale Sasso/Tram: al momento sto andando dal basso verso l'alto (ho saltato Genova perché penso la farò per ultima).--Ale Sasso (msg) 11:02, 22 nov 2015 (CET)[rispondi]

Come vedi, però, oltre a scrivere le voci che mancano (sempre non lo faccia tu) passo anche su quelle preesistenti integrandole per quanto possibile. Mi son dato tre anni e mezzo di tempo e direi che sono nella scaletta.--Ale Sasso (msg) 21:08, 22 nov 2015 (CET)[rispondi]
Nove da scrivere? Me ne risultavano di più ma aiutami a fare ordine: ristrutturando i titoli ho tracciato quelle che hai scritto del cluster CGTP e le trovo quasi tutte tranne la Torino-Orbassano-Giaveno (esiste? la stai scrivendo?), mentre le biellesi-vercellesi mi risultano otto, cui devo però aggiungere la Mortara-pieve e la Vigevano-Ottobiano, per un totale di undici voci mancanti.--Ale Sasso (msg) 17:50, 24 nov 2015 (CET)[rispondi]
Perfetto. inoltre ho visto che due linee del novarese dovrebbero essere correttamente integrate in una. Grazie.--Ale Sasso (msg) 11:05, 25 nov 2015 (CET)[rispondi]
Novara-Vigevano e Vigevano-Ottobiano, che vedo da diverse fonti trattate come un unicum--Ale Sasso (msg) 12:39, 25 nov 2015 (CET)[rispondi]

Re: Torino-Orbassano-Giaveno e diramazioni[modifica wikitesto]

Purtroppo a 'sto giro sono davvero inutile: ho controllato ma non ho nulla.--Ale Sasso (msg) 12:51, 28 nov 2015 (CET)[rispondi]

Ciao! Ti scrivo perchè un utente ha creato questa voce, che a quanto pare ha copiato pari pari da Motomondiale 1981, dove 5 anni fa tu avevi inserito la notizia dell'europeo nella voce del motomondiale. Per ora ho messo solo l'{{A}}, riesci a darci un'occhiata magari con qualche fonte, perchè allo stato è improponibile. Buon lavoro.--Kirk39 Dimmi! 01:53, 10 dic 2015 (CET)[rispondi]

Re: Biella-Oropa[modifica wikitesto]

Grazie, ma buona parte della voce non è farina del mio sacco, per cui l'affermazione sull'altitudine non mi pare di averla inserita io, e su due piedi non saprei risponderti. Circa le 80 lire invece, rileggendo la fonte dopo la tua osservazione, evidentemente (un punto e a capo ingannatori mi avevano indotto in errore) va riferita al costo dei servizi funebri, non alla corsa semplice. Ho rimosso l'informazione, trattandosi di curiosità di poco conto. Grazie per la tua sempre attenta lettura.--Ale Sasso (msg) 23:42, 13 dic 2015 (CET)[rispondi]

No, non conoscevo quel sito... non ha referenze e purtroppo è qualcosa di amatoriale ma mi pare più che affidabile: io comunque lo userei come fonte. Provvedo!--Ale Sasso (msg) 21:47, 14 dic 2015 (CET)[rispondi]
Bello... sicuramente inserirò. Grazie. E un caro augurio di buon Natale, se non ci si riscrive.--Ale Sasso (msg) 17:00, 23 dic 2015 (CET)[rispondi]

Re: Officine Bagnara[modifica wikitesto]

Grazie. Eh, avevo trovato anche il il '13 come data di fondazione ma ciò contrasta con la presenza all'expò del 1906 e il relativo premio (vedi note in mia sandbox). Dunque probabilmente esisteva un precedente stabilimenti altrove, fondato dal Bagnara (a Finale Ligure, come da domanda del 1904?). Occorre supplemento di indagini: lavoriamoci assieme dai. Sulla famiglia si trova qualcosa in rete.--Ale Sasso (msg) 09:03, 30 dic 2015 (CET)[rispondi]

Tanti auguri di buon anno!--francolucio (msg) 15:53, 1 gen 2016 (CET)[rispondi]

Mexico e nuvoleee ...[modifica wikitesto]

Ciao. Nella voce Maserati Mexico, mi lascia perplesso l'assunto "Il nome "Mexico" deriva dalla vittoria della Cooper T81 con motore Maserati al Gran Premio del Messico 1966 di Formula 1". In verità la denominazione "Mexico" era stata decisa e comunicata alla stampa alcuni mesi prima di quella vittoria [6]. Se la memoria non mi tradisce, il modello era stato chiamato "Mexico" in onore al cliente messicano che aveva commissionato il prototipo alla Vignale. Comunque sia, visto che sei il "Gran Mago delle Fonti" :), quando hai tempo e voglia cerca di risolvere l'arcano. E ... buon anno. --Zele72 (msg) 13:53, 3 gen 2016 (CET)[rispondi]

Non avevo la minima intenzione di "toccare", anche se son provvisto d'imponente naso. :) Grazie per il link, dove ho ricavato il nome del disegnatore che non conoscevo. Resta solo il dubbio se il cliente si chiamasse Barroso o Borroso, ma credo sia sufficiente evitare di citarlo. --Zele72 (msg) 20:54, 3 gen 2016 (CET)[rispondi]

Re: Continuità societarie tra Belgio e Piemonte[modifica wikitesto]

Propendo pe la seconda anche io: la prassi generale è fare apgine distinte quando c'è molto da dire per ciascuna società, in caso contrario di radunare tutto in una voce unica. Ovviamente regole fisse (quinto pilastro) non ce n'è, ma è più semplice e non diventiamo matti. poi se un'azienda della "catena" si distinguesse particolarmente da sola sarebbe altra faccenda! Almeno così la vedo io.--Ale Sasso (msg) 21:21, 5 gen 2016 (CET)[rispondi]

Re: Officine Moncenisio[modifica wikitesto]

Sei l'essenza della miticità. Intanto mi sono ordinato il libro che avevo inserito in bibliografia, trovato a 10 € su Ebay--Ale Sasso (msg) 23:52, 10 gen 2016 (CET)[rispondi]

Corte Romanese[modifica wikitesto]

Visto che non sei dell'ambiente e non te ne intendi sappi che la fusione è stata fatta nel 2007 e che perciò nella stagione che hai corretto si chiamava ancora Calcistica Romanese. Cì è già passato un altro utente prima di te e mi ha corretto Calcistica Romanese in U.S. Calcistica Romanese !!. Online su lnd.it ci sono ancora tutti i comunicati ufficiali del C.R.L. con relative classifiche. Se la memoria fa cilecca ... è meglio guardarli ;).--Nipas2 (msg) 02:05, 19 gen 2016 (CET)[rispondi]

Vuoi che dia un giudizio sulla cosa ? A me non piace. Gli farei tanto di cappello se a quello standard lui avesse unito i marcatori e le formazioni, ma così non è; e quello che lui avrebbe dovuto inputare è uno standard "monco" mancante di tutte le legende. Le inserisce, e anche gi altri le inseriscono, e lui no. Lui è speciale ? Chi va a completare le pagine senza input e coordinamento ?. Che standard si è inventato visto che nessuno capisce che ha fatto le cose a metà ?. Sto trovando una marea di differenze da lui inputate: quando mancano le sigle delle squadre inserisce nelle "Squadre partecipanti" quelle di 15/18 anni dopo (compreso i colori) ... la U.S. Cheraschese l'ha fatta diventare "Cherasco", la Calcistica Romanese è diventata U.S. Calcistica Romanese, ha inputato S.S.D. Pro Lissone quando sulla vecchia pagina c'era scritto S.S. Pro Lissone, il 1913 Seregno nel 1992 è diventato U.S.D. 1913 Seregno. Io non capisco che cosa sta combinando e gli altri utenti che lo seguono inserendo le "Squadre oartecipanti" omettono i collegamenti e le bandierine alle pagine enciclopediche. Alla faccia del miglioramento delle pagine ....--Nipas2 (msg) 23:11, 19 gen 2016 (CET)[rispondi]
Molte grazie !! Questa non la sapevo, adesso faccio un check sulle pagine che linkano a quella sbagliata e le sostituisco tutte !!. Tieni presente che ho sdoppiato il template dello Zugo 94 perché, essendo il frutto della fusione di due squadre differenti, ci sono due o più utenti che lo usano in anni precedenti il 1994 e perciò esiste il {{Calcio Zugo (SC)}} nato nel 1923 e il {{Calcio Zugo (FC)}} nato nel 1915 che penso sia quello che è arrivato più in alto e per più anni in LNB. Me ne sono accorto iniziando a scrive dei campionati di Lega Nazionale B (dopo il 1984) in cui entrambe erano nello stesso girone. Hanno le bandierine praticamente uguali come colore, ma invertite.--Nipas2 (msg) 11:45, 20 gen 2016 (CET)[rispondi]
Ce ne sono una marea, anche nelle pagine non editate da me. Comunque se ci sono altri di questi casi da correggere una info è sempre utile.--Nipas2 (msg) 12:00, 20 gen 2016 (CET)[rispondi]
Il Red Star Zurigo è a posto, ora sorge il problema dei giocatori francesi (o che hanno giocato in Francia) che hanno il template sbagliato.--Nipas2 (msg) 12:14, 20 gen 2016 (CET)[rispondi]

Re: Cerimedo[modifica wikitesto]

Al varco ti aspettavo. Al varco. Lo sai bene che oggi ti pensavo. Grandissimo. Al solito. Anzi, grande squadra!--Ale Sasso (msg) 22:03, 27 gen 2016 (CET)[rispondi]

Re: Böker[modifica wikitesto]

Ma come diamine fai? Stavo già per rinunciare... non trovavo nulla! Ma ora dimmi... che legame c'era con la Elettro Ferroviaria Böker di Sestri Ponente, quella dei tram dei castelli? Indagare, indagare!--Ale Sasso (msg) 10:48, 31 gen 2016 (CET)[rispondi]

Ottimo. Tanto più che quel libro ce l'ho pure io. Al momento la pagina in sandbox mi sembra che i contenuti minimi comunque ce l'abbia, che ne dici?--Ale Sasso (msg) 00:27, 29 feb 2016 (CET)[rispondi]

Re: Una DWK per Campi (Ligure)[modifica wikitesto]

Detto che Iorio ha sbagliato la didascalia, essendo quella la stazione di Campoligure (linea Genova-Ovada), no... ma dalla foto sembra essere stata trasformata in veicolo di servizio dell'azienda di cui alla sigla di lato... moooolto interessante!--Ale Sasso (msg) 09:41, 16 feb 2016 (CET)[rispondi]

Ti va di aggiungere una noticina alla relativa voce con link a questa stupenda foto?--Ale Sasso (msg) 09:42, 16 feb 2016 (CET)[rispondi]

Re: Un quesito bibliografico[modifica wikitesto]

Ma lo vedi che siamo in simbiosi? Proprio oggi pomeriggio ho sfogliato il primo di tali articoli, pubblicato su TT 135, ottobre 2000. Gli altri nei numeri a seguire.--Ale Sasso (msg) 22:37, 6 mar 2016 (CET)[rispondi]

Proprio quello. Per la cornaca: li ho tutti, perché come sai ho tutti i numeri di tutte le principali riviste.--Ale Sasso (msg) 21:47, 7 mar 2016 (CET)[rispondi]
Dovrei controllare ma dammi tempo: sono proprio le annate che non avevo indicizzato e sto controllando numero per numero. Ho iniziato intorno al 1996 e conto di finire entro quest'anno.--Ale Sasso (msg) 22:13, 7 mar 2016 (CET)[rispondi]
Mica facile: non erano numeri consecutivi ma gli inserti uscivano anche ogni 3-4 mesi e non erano dedicati a singoli gruppi... l'opera abbracciò qualche anno. Al momento quei due gruppi lì li ho visti citati ma fino al n.150 compreso non ho trovato un fascicolo specifico.--Ale Sasso (msg) 22:26, 7 mar 2016 (CET)[rispondi]

Re: Due quesiti veneti[modifica wikitesto]

Belle domande. Cercherò...--Ale Sasso (msg) 22:51, 18 mar 2016 (CET)[rispondi]

Tempi moto[modifica wikitesto]

Cosa stranissima :-( Dopo ciò che hai detto sto riguardando e in effetti per i primi 3 posti di ogni classe, che "prelevo" dal defunto jumpingjack, il computer mi ha aggiunto 4 decomi, dalla quarta posizione in poi invece sembrano giusti. Ovviamente la cosa non dovrebbe toccare la 500 i cui dati prelevo da autosport.

Adesso devo guardare dove sia il problema e, oltretutto, controllare se me l'ha fatto solo lì o anche nelle altre voci successive :-(

Ciaooo --Pil56 (msg) 22:19, 8 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Sempre peggio: se faccio copia-incolla dal jumpingjack direttamente su wiki, copia i numeri giusti, se copio-incollo in una cella di un foglio di calcolo ogni tanto ricopia giusto e ogni tanto ci aggiunge 4 decimi!!!!! :-(((((((((((((( --Pil56 (msg) 22:29, 8 apr 2016 (CEST)[rispondi]
Dovrei aver sistemato, sia il pregresso che per il futuro; se trovi altre stranezze segnalamelo :-) Ciao --Pil56 (msg) 19:04, 9 apr 2016 (CEST)[rispondi]
Non si può inserire il riferimento su wiki (storie "strane"), però trovi tutto partendo da qui. Ciaooo --Pil56 (msg) 22:39, 10 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Galletto: ho aggiunto anche un paio di fonti online e tolto l'avviso :-) Ciaooo --Pil56 (msg) 08:48, 20 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Tu che sei sempre un mago per queste cose: come mai il Gran Premio motociclistico di Francia 1984 pare sia stato disputato di lunedì, nonostante fosse previsto di domenica (sembra)? Ciaoooo --Pil56 (msg) 17:04, 20 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Re: Fox Walker[modifica wikitesto]

Non so se basta: sei incommensurabile.--Ale Sasso (msg) 08:22, 17 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Borse Alessio Guidetti per Wikimania 2016[modifica wikitesto]

Ciao, un messaggio dalla Commissione Borse Alessio Guidetti

Ciao, come forse saprai quest'anno Wikimania, il raduno annuale delle comunità Wikimedia, si terrà a Esino Lario (Lecco) dal 22 al 28 giugno.

Come per le scorse edizioni dell'evento, anche per il 2016 l'associazione Wikimedia Italia intende rendere disponibili alcune borse di partecipazione.
Potete trovare il bando di partecipazione con tutti i dettagli a questo link.
La scadenza è il 30 aprile 2016, ore 23:59 CEST.

Trovate invece tutte le informazioni su Wikimania Esino Lario sul sito ufficiale dell'evento
Grazie, e un sincero augurio di buon lavoro e buon divertimento sull'enciclopedia libera :-)


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Alexmar983 13:13, 26 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Borse Alessio Guidetti per Wikimania 2016[modifica wikitesto]

Ciao, un messaggio dalla Commissione Borse Alessio Guidetti

Ciao, come forse saprai quest'anno Wikimania, il raduno annuale delle comunità Wikimedia, si terrà a Esino Lario (Lecco) dal 22 al 28 giugno.

Come per le scorse edizioni dell'evento, anche per il 2016 l'associazione Wikimedia Italia intende rendere disponibili alcune borse di partecipazione.
Potete trovare il bando di partecipazione con tutti i dettagli a questo link.
La scadenza è il 30 aprile 2016, ore 23:59 CEST.

Trovate invece tutte le informazioni su Wikimania Esino Lario sul sito ufficiale dell'evento
Grazie, e un sincero augurio di buon lavoro e buon divertimento sull'enciclopedia libera :-)


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Alexmar983 13:13, 26 apr 2016 (CEST)[rispondi]

Partecipazione al Progetto Trasporti[modifica wikitesto]

Messaggio dal Progetto Trasporti

Ciao Giampiero86,

nell'ambito del Progetto Trasporti, nel quale risulti presente nell'elenco degli utenti interessati, ti invitiamo a mandarmi una risposta per confermarci l'interesse al progetto. Se entro 14 giorni non riceverò nessuna risposta, ti eliminerò comunque dall'elenco, al quale ti potrai di nuovo aggiungere.

Grazie per l'attenzione.

Cordiali saluti,

gli utenti del Progetto Trasporti.

PupyFaki.

--PupyFakicontattami qui 22:24, 12 mag 2016 (CEST)[rispondi]

Re: Rivarolo-Castellamonte[modifica wikitesto]

Grazie. Devo ancora recuperare le info dal libro ELLEDI, che ovviamente possiedo... in ogni caso tienimi d'occhio e correggi il correggibile!--Ale Sasso (msg) 11:23, 18 mag 2016 (CEST)[rispondi]

Re: ALv 72[modifica wikitesto]

Temo di no :(--Ale Sasso (msg) 22:17, 20 giu 2016 (CEST)[rispondi]

Re: Bredabus 4001 vs F15[modifica wikitesto]

Mi cogli preparatissimo, e non sai quanto... in breve, il 4001 era un prodotto Bredabus, che si contrapponeva ad un analogo prodotto Menarini. Con l'acquisto della seconda da parte della prima fu concepito un nuovo prodotto basato sul telaio del Menarini e la carrozzeria del 4001, che fu battezzato appunto F15. A Spezia furno consegnati i 4001 (per alcuine unità in arrivo il cancello lo aprii io), a Genova, Cremona, Brai, gli F15.--Ale Sasso (msg) 22:16, 20 lug 2016 (CEST)[rispondi]

Bredabus 4001[modifica wikitesto]

Ho qualche foto... comprese quelle che scattai al prototipo al salone di Torino del 1987, e quelle dell'inaugurazione della filovia della Spezia... ma anche quelle della presentazione dei filobus bolognesi, a pensarci... dici che possono forse interessare? --Ale Sasso (msg) 17:15, 3 ago 2016 (CEST)[rispondi]

No, nulla, al momento. Aggiungo che purtroppo impegni di lavoro mi stanno tenendo lontano dalla contribuizione regolare su WP.--Ale Sasso (msg) 21:50, 7 ott 2016 (CEST)[rispondi]

Condividi la tua esperienza e i commenti come Wikimediano in questo sondaggio globale[modifica wikitesto]

Il tuo commento è importante: ultimo avviso per partecipare al sondaggio globale di Wikimedia[modifica wikitesto]

Re: Tram di Pirano/Piranskega tramvaja[modifica wikitesto]

No, mi dispiace. Ricordo di aver letto qualcosa a riguardo ma non ho indicizzato notizie relative a impianti fuori dai confini italiani.--Ale Sasso (msg) 11:07, 4 mar 2017 (CET)[rispondi]

Ti ringrazio per la nuova voce "Tranvia Pirano-Portorose". Avevo cercato anch'io info sull'infrastruttura ma purtroppo non ero riuscito a consultare il libro 100 anni del tram di Pirano 1912-2012 perché purtroppo si trovava solo presso la biblioteca di Pirano. -- Gi87 (msg) 10:02, 31 mag 2017 (CEST)[rispondi]
Ringrazio anche io!--Ale Sasso (msg) 18:04, 31 mag 2017 (CEST)[rispondi]
Grazie a tutti! --Giampiero86 (msg) 14:41, 1 giu 2017 (CEST)[rispondi]

Re: Rete tranviaria di Mantova[modifica wikitesto]

Ciao. Non me lo ricordo e in queste settimane, come avrai notato, ho davvero poco tempo per dedicarmi a queste piacevolissime faccende... confido in futuro prossimo migliore. Ad ogni modo le fonti a mia disposizione sono quelle che, mi pare, ho indicato nelle voci.--Ale Sasso (msg) 16:30, 18 mag 2017 (CEST)[rispondi]

Dopo secoli........[modifica wikitesto]

....... ho una domandina per te: in Alfa Romeo 350 hai inserito il numero di esemplari prodotti tratti da un libro che presumo tu abbia o abbia modo di vedere. Puoi per favore ricontrollare per sicurezza il numero? Personalmente oltre 700.000 in 3 anni (e quegli anni ancora di più) mi sembrano una cifra piuttosto alta :-)

Ciao :-) --Pil56 (msg) 15:33, 19 nov 2018 (CET)[rispondi]

Qualcun'altro credo abbia risolto l'arcano, presumendo che la cifra 701 350 si debba intendere come 701 esemplari di 350 ;-) :-) Ciaoooo --Pil56 (msg) 17:07, 19 nov 2018 (CET)[rispondi]

Linea ferroviaria di montagna[modifica wikitesto]

Ciao, ho letto nel bar che stai scrivendo una voce relativa ad una linea ferroviaria. Non so se lo sai, ma c'è una convenzione di stile su come dovrebbe essere scritta la pagina. Spero ti possa essere utile! -- WOF · Wind of freedom · 19:55, 15 ott 2019 (CEST)[rispondi]

Template obsoleto[modifica wikitesto]

Ciao, ti segnalo che il template {{Percorso_fer}} è obsoleto e non deve essere più utilizzato. Al suo posto va usato {{Percorso_fer1}}. Grazie per tenerne conto in futuro.--L736El'adminalcolico 18:40, 1 gen 2020 (CET)[rispondi]

Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te[modifica wikitesto]

Wikimedia Italia
Wikimedia Italia

Gentile Giampiero86,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 19:15, 18 feb 2020 (CET)[rispondi]

Si prega di controllare la tua email[modifica wikitesto]

Gentile Giampiero86: Si prega di controllare la tua email! Oggetto: "The Community Insights survey is coming!" In caso di domande, inviare un'e-mail a surveys@wikimedia.org.

(English: Please check your email! Subject: "The Community Insights survey is coming!" If you have questions, email surveys@wikimedia.org.)

Really sorry for the inconvenience, you can read about my explanation here.

MediaWiki message delivery (msg) 14:57, 25 set 2020 (CEST)[rispondi]

WikiSwiss Award 2021[modifica wikitesto]

Gentile Wiki[m/p]edian[o/a],

Ti stiamo contattando perché Wikimedia CH sta lanciando per la prima volta il WikiSwiss Award per onorare il lavoro dei volontari di lunga data che contribuiscono su argomenti svizzeri o in Svizzera.

I criteri per i finalisti sono i seguenti:

  • Aver collaborato durante il 2020;
  • Essere attivi da almeno 5 anni (ovvero dal 2015);
  • Aver contribuito con almeno 10.000 modifiche al namespace principale ai seguenti progetti Wikimedia: Wikipedia, Wikisource, Wikinews, Wikibooks, Wiktionary, Wikiquote, Wikiversity;
  • Aver contributo in tedesco, italiano, francese, alemanno e romancio.

Oltre ai quattro criteri precedenti, si deve avere almeno uno dei due criteri aggiuntivi:

  • Vivere in Svizzera;
  • Aver contribuito in modo consistente ai contenuti relativi alla Svizzera (almeno 50 modifiche e 1'000 byte in un singolo articolo) nelle principali categorie relative alla Svizzera.

Ti stiamo contattando perché soddisfi i primi quattro criteri, per i quali ci congratuliamo con te, e almeno uno dei secondi criteri.

Nel caso in cui tu risieda in Svizzera o vicino ai confini, desideriamo invitarti alla nostra cerimonia che si terrà il 12 giugno 2021 a Lucerna. È possibile prenotare per sé, per un ulteriore adulto e un bambino inviando un messaggio a events@wikimedia.ch prima del 1° giugno o prima che tutti i posti siano riservati. Verranno rimborsate tutte le spese di viaggio.

Nel caso in cui non puoi partecipare alla cerimonia o non risiedi in Svizzera o vicino ai confini, possiamo inviare il premio (medaglia e certificato) per posta. Per favore, inviaci un messaggio a events@wikimedia.ch con il tuo nome utente, nome, cognome, indirizzo e paese.

Per ogni ulteriore informazione si prega di controllare: https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_CH/Wikiswiss_Award_it.

Ti auguriamo il meglio per i tuoi progetti Wikimedia! - MediaWiki message delivery (msg) 21:30, 30 apr 2021 (CEST)[rispondi]

Ciao, innanzitutto volevo ringraziarti per il fatto che sei uno dei pochi che scrive voci su ferrovie e si prende la briga di scriverle su Voci nuove :p, in più volevo farti sapere che da poco esiste un template specifico per i percorsi ferroviari, Template:Diagramma_fer, e che abbiamo aggiornato le linee guida da poco in caso non ci avessi fatto caso. Io e qualcun'altro stiamo cercando di adeguare tutte le voci sulle linee ferroviarie alle nuove linee guida e di includere il nuovo template, se tu lo potessi fare con le voci che scrivi ex novo senza che ci passi qualcun'altro dopo sarebbe un grande aiuto. Per alcuni esempi visivi e immediati vedi Ferrovia Genova-Pisa e Ferrovia Genova-Ventimiglia, grazie per il tuo tempo :^) cd450 DLF 12:48, 12 nov 2021 (CET)[rispondi]

Domani mattina mi sa che ci sarà un metro di neve!!!!! Ti ricordi ancora di come sono fatte le moto????? :-)))))))))))))))))) --Pil56 (msg) 17:31, 18 gen 2022 (CET)[rispondi]

  1. ^ Questa inchiesta è sta principalmente pensata per ottenere pareri sull'attuale lavoro della Fondazione Wikimedia, non sulla strategia a lungo termine.
  2. ^ Problemi legali: Non ci sono acquisti previsti. per partecipare, è necessario essere maggiorenni. Patrocinato dalla Fondazione Wikimedia, ubicata in 149 New Montgomery, San Francisco, CA, USA, 94105.Termine 31 gennaio 2017. Nullo ove proibito Click here for contest rules.