Bözbergbahn

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Bözbergbahn
Inizio Basilea
Fine Brugg
Stati attraversati Svizzera Svizzera
Lunghezza 88,4 km
Apertura 1870-1875
Gestore FFS
Precedenti gestori Schweizerische Centralbahn
Scartamento 1435 mm
Elettrificazione 15.000 volt, ca, monofase a 16,7 Hz
Ferrovie

La Bözbergbahn è una linea ferroviaria della Svizzera che collega Basilea e Brugg via Pratteln, Rheinfelden, Stein, Frick e la galleria del Bözberg. A Brugg permette la connessione con Zurigo via Baden e alla linea del Gottardo mediante la linea dell'Aargau. Costruita tra 1870 e 1875, è oggi uno dei più importanti itinerari merci tra Germania e Italia, attraverso il Gottardo; attualmente, (2010), la sua lunghezza è di 88,4 km, è a doppio binario ed è elettrificata a corrente alternata monofase a 15 kV, 16,7 Hz.

Sbocco sud a Schinznach-Dorf della galleria Bözberg

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Le prime idee di collegamento ferroviario tra Zurigo e Basilea via Laufenburg risalgono al 1836. La tratta tra Zurigo e Baden venne realizzata e aperta il 9 agosto 1847 dalla compagnia Schweizerische Nordbahn. In seguito il governo cantonale dell'Aargau ne propose il proseguimento fino a Basilea, via Brugg e il Bözbergpass.

Nel 1858 la compagnia ferroviaria Schweizerische Centralbahn aprì al traffico una linea da Brugg a Olten, connettendo così Basilea con la linea dell'Hauenstein. Contemporaneamente la linea Zurigo-Baden venne allacciata alla rete della Centralbahn nella stazione di Brugg.

La costruzione dell'itinerario alternativo conosciuto come Bözbergbahn (BöB) iniziò nel 1870 e fu completato ed attivato il 2 agosto 1875, attraverso il passo di Bözberg e la valle di Frick, mediante un tunnel della lunghezza di 2.526 m; l'opera venne realizzata in joint venture tra Centralbahn e Nordostbahn. La linea misurava 49 km ed era circa 8 km più breve di quella via Olten. I treni utilizzavavo il percorso della Centralbahn tra Basilea e Pratteln e quello Nordostbahn tra Brugg e Zurigo. La linea, a semplice binario, venne costruita con una pendenza massima del 14 per mille.

Nel 1895 la tratta Pratteln-Stein-Säckingen venne raddoppiata ma, fino al 1902, quando la linea venne inglobata nelle FFS non venne fatto ulteriore raddoppio. Tra primavera e autunno del 1905 il raddoppio venne completato fino a Effingen e Frick.

Il 18 ottobre 1926 la linea intera tra Pratteln e Brugg fu elettrificata. Tra Basilea e Pratteln la linea ha percorso comune con quella dell'Hauenstein; in seguito alla saturazione del traffico in transito nel 2003 è stata attivata una variante con il Tunnel Adler tra Liestal e Muttenz utilizzata per il traffico passeggeri.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

Water Straight track
Ferrovia Mannheim–Karlsruhe–Basilea da Friburgo in Brisgovia
Restricted border on track Water Straight track
da Strasburgo
Straight track Water Unknown route-map component "S+BHF"
badese di Basilea 283 m s.l.m.
Straight track Water Unknown route-map component "mKRZo"
Tram di Basilea
Straight track Water Unknown route-map component "ABZgl"
Wiesentalbahn da Zell im Wiesental
Straight track Water Unknown route-map component "ABZgl"
Hochrheinbahn da CostanzaWaldshut
Straight track Water Restricted border on track
Frontiera FFS/DB
Straight track Unknown route-map component "WASSERl" Bridge over water
Conness. con ponte per la linea del Reno
Straight track Unknown route-map component "mKRZo"
Tram di Basilea
Station on track Straight track
Basilea SNCF
Station on track Straight track
Basilea FFS 277 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgr" Straight track
Linea del Jura per Delémont e Biel
Unknown route-map component "mKRZu" Straight track
Tram di Basilea
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "umKRZo" Unknown route-map component "ABZgr"
Curva Gellert
Unknown route-map component "mKRZu" Unknown route-map component "uSTRr" Straight track
per Pratteln
Bridge over water Bridge over water
Ponte Birs III per St. Jakob
Unknown route-map component "ABZg+r" Straight track
Conness. con la Linea del Jura
Unknown route-map component "ABZg+l" Transverse track One way rightward
Unknown route-map component "SHST"
Muttenz 281 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "tSTRa" Straight track
Tunnel Adler (5.302 m)
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "SHST"
Pratteln 290 m s.l.m.
Unknown route-map component "tSTR" Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "tSTRe" Unknown route-map component "SHST" Straight track
Frenkendorf-Füllinsdorf
Unknown route-map component "ABZqr" One way rightward Straight track
per Olten
Bridge over water
Ergolzbrücke
Unknown route-map component "SHST"
Kaiseraugst 285 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF"
Rheinfelden 285 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST"
Möhlin 308 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST"
Mumpf 310 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF"
Stein-Säckingen 311 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgl"
per Laufenburg
Unknown route-map component "SHST"
Eiken 328 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF"
Frick 360 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
Hornussen 414 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
Effingen 461 m s.l.m.
Enter and exit tunnel
Tunnel Bözberg (2.526 m)
Unknown route-map component "eHST"
Schinznach-Dorf 441 m MSNM
Unknown route-map component "eHST"
Villnachern 403 m s.l.m.
Bridge over water
Ponte sull'Aare
Transverse track Unknown route-map component "STR+r" Straight track
per Olten
Unknown route-map component "ABZq+r" Unknown route-map component "KRZu" Unknown route-map component "ABZgr"
Aargauische Südbahn da Rotkreuz
One way leftward Unknown route-map component "ABZg+lr" One way rightward
Unknown route-map component "S+BHF" Water
Brugg 352 m s.l.m.
Small bridge over water Water
Río Reuss
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "WBRÜCKE1q"
per Coblenza
Unknown route-map component "SHST" Water
Turgi 341 m s.l.m.
Unknown route-map component "S+BHF" Unknown route-map component "WASSERl" Unknown route-map component "WASSER+r"
Baden 385 m s.l.m.
Unknown route-map component "eABZgl" Unknown route-map component "exSTR+r" Water
Unknown route-map component "tSTRe" Unknown route-map component "exSTR" Water
Tunnel Kreuzliberg (988m)
Unknown route-map component "exSTR+l" Unknown route-map component "exSTRq" Unknown route-map component "eKRZ" Unknown route-map component "exSTRr" Water
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "WASSER+l" Small arched bridge over water Unknown route-map component "exWBRÜCKE2" Water straight and to right
Unknown route-map component "exSTR" Water Unknown route-map component "eABZg+l" Unknown route-map component "exSTRr"
per Olten via Othmarsingen
Unknown route-map component "exSTR" Water Unknown route-map component "SHST"
Wettingen
Unknown route-map component "exSTR" Water Unknown route-map component "ABZgl"
Furttalbahn
Unknown route-map component "exSTR" Unknown route-map component "WASSERl" Small bridge over water Unknown route-map component "WASSER+r"
Unknown route-map component "exSTRl" Unknown route-map component "exSTRq" Unknown route-map component "eABZg+r" Water
Unknown route-map component "SHST" Water
Neuenhof 388 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZq+r" Unknown route-map component "STR+r" Straight track Water
per Olten via linea Heitersbergbahn
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "KRZo" One way rightward Water
One way leftward Unknown route-map component "ABZg+r" Unknown route-map component "WASSER+l" Water straight and to right
Unknown route-map component "SHST" Water
Killwangen-Spreitenbach 393 m s.l.m.
Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "ABZgr" Water
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "KRZu" Unknown route-map component "WBRÜCKE1q"
Conness. Furttalbahn (cargo)
Small non-passenger station on track Straight track Water
One way leftward Unknown route-map component "ABZg+r" Water
Unknown route-map component "uSTR+r" Straight track Water
Bremgarten-Dietikon Bahn per Wohlen
Urban End station Unknown route-map component "SHST" Water
Dietikon 388 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST" Water
Glanzenberg 390 m s.l.m.
Unknown route-map component "SHST" Water
Schlieren 392 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZg+r" Water
per Zug via Affoltern am Albis
Unknown route-map component "SHST" Water
Zurigo Altstetten 398 m s.l.m.
Junction both to and from left Unknown route-map component "WBRÜCKE1q" Unknown route-map component "tSTRaq"
Ferrovia Zurigo–Winterthur
Unknown route-map component "ABZq+l" Junction both to and from right Water
per Lucerna, Chur e linea del Gottardo
One way rightward Straight track Unknown route-map component "WASSERl" Unknown route-map component "WASSER+r"
Zürich S-Bahn
Unknown route-map component "ABZg+l" Transverse track Unknown route-map component "WBRÜCKE1q" Unknown route-map component "tSTRaq"
Linea Zurigo–Winterthur
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "STR+r" Water
Straight track Unknown route-map component "tSTRa" Water
End station Unknown route-map component "tSBHF" Water
Zürich Hauptbahnhof 407 m s.l.m.
Unknown route-map component "tSTR" Water
Zürich S-Bahn

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Railatlas Switzerland, editori Schweers+Wall, 2004.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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