Aprilia Shiver 750

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Aprilia Shiver 750
Aprilia Shiver 750
CostruttoreBandiera dell'Italia Aprilia
TipoNaked
Produzionedal 2007 al 2016
Sostituita daAprilia Shiver 900
Stessa famigliaAprilia Mana 850
Modelli similiBMW G 650 X, Triumph Trident 660

L'Aprilia Shiver 750, chiamata anche Aprilia SL 750 Shiver, è una motocicletta stradale sportiva del tipo naked prodotta dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2007 al 2016.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Presentato in anteprima nel novembre 2006 all'EICMA di Milano,[1] la moto si caratterizza per essere tra le prime ad portare in dote il sistema Ride by Wire Technology su una moto di serie[2] e su di un motore bicilindrico a V di 90°;[3][4] il sistema consiste nella gestione elettronica di manopola del gas, acceleratore e corpo farfallato, che agisce attraverso una centralina e ne modifica la mappatura in base a tre modalità selezionabili dal motociclista.[5] L'acceleratore elettronico "Ride by Wire" ha tre impostazioni denominate Sport, Touring e Rain. La modalità Sport è quella più performante, con il motore che eroga la massima potenza e coppia disponibile; la modalità Touring riduce la reattività del motore ammorbidendo e addolcendo l'erogazione; la modalità Rain riduce la coppia del 25%. Il quadro strumenti digitale è dotato di strumenti che includono anche indicatore di marcia.

Il motore, un bicilindrico frontemarciaa V di 90° da 749 cm³ con distribuzione a doppio albero a camme in testa, è capace di erogare 95 CV di potenza massima a 9000 giri/min e 81 Nm di coppia a 8500 giri/min. Il telaio è in alluminio a doppia trave per un peso totale dell'intera moto di 189 Kg a secco, gli ammortizzatori sono entrambi regolabili con una forcella a steli rovesciati da 43 mm sull'anteriore.

Della Shiver è stata derivata anche una versione parzialmente carenata nota come Shiver 750 GT, lanciata nel 2009[6] e prodotta fino al 2013.

Caratteristiche Tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Aprilia Shiver 750
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2265 × 800 × 1135 mm
Altezze Sella: 810 mm
Interasse: 1440 mm Massa a vuoto: a secco 189 kg Serbatoio: 16 l
Meccanica
Tipo motore: Aprilia 2 cilindri a V di 90° frontemarcia, 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 749,9 cm³ (Alesaggio 92 × Corsa 56,4 mm)
Distribuzione: Doppio albero a camme (DOHC) a quattro valvole per cilindro Alimentazione:
Potenza: 95 CV a 9000 giri/min Coppia: 81 Nm a 8500 giri/min Rapporto di compressione:
Frizione: Cambio: a 6 rapporti con sistema Aprilia Quick Shift
Ciclistica
Telaio Telaio in alluminio a doppia trave con telaietto reggisella smontabile
Sospensioni Anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm / Posteriore: Forcellone in alluminio con monoammortizzatore regolabile Sachs
Freni Anteriore: Doppio disco diametro 320 mm. Pinze Brembo a fissaggio radiale a 4 pistoncini 32 mm contrapposti / Posteriore: Disco diametro 240 mm; pinza Brembo a 2 pistoncini isolati 34 mm
Pneumatici ant. 120/70 ZR 17 - pos. 180/55 ZR 17
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]