Triumph Trident 660
| Triumph Trident 660 | |
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| Costruttore | .svg){kind=small} Triumph
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| Tipo | Naked |
| Produzione | dal 2020 |
| Stessa famiglia | Triumph Tiger Sport 660 |
| Modelli simili | Yamaha MT-07, Kawasaki Z 650, Honda CB650R, Suzuki SV650, Ducati Monster 797, Aprilia RS 457 |
La Triumph Trident 660 è una motocicletta di media cilindrata (660 cm³) prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph dal 2020.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Dopo una gestazione durata quattro anni, il primo prototipo della Triumph Trident 660 è stato presentato al London Design Museum[1] il 25 agosto 2020. Per camuffarne la forma, è stata dipinta di bianco ad eccezione del motore.[2] Un altro prototipo di pre serie quasi definitivo, meno camuffato e completamente funzionante, è stato presentato alla stampa specializzata poche settimane dopo.
Il 30 ottobre 2020 la moto in veste definitiva ha esordito durante un evento stampa riservato ai giornalisti di settore.[3]
La Trident è una naked di media cilindrata, che si inserisce nel segmento di mercato dove sono già presenti le Yamaha MT-07, Kawasaki Z 650, Honda CB 650R e Suzuki SV650.[4]
A differenza della Street Triple S, la Trident ha un telaio perimetrale in acciaio completamente nuovo.
Il motore è stato sviluppo utilizzando come base quello della Street Triple S da 660 cc, a cui però sono stati installati sessantasette nuovi componenti[5] e presenta le seguenti differenze: nuova lavorazione del basamento, alesaggio ridotto e corsa più lunga, nuovo albero a gomiti, fasce elastiche, alberi a camme, selettore del cambio, un inedito sistema di aspirazione con nuovo air box, corpi farfallati e impianto di scarico dedicato.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
La moto monta un motore a tre cilindri in linea da 660 cm³ dotato di sistema di raffreddamento a liquido che produce una potenza massima di 81 CV ed eroga una coppia di 64 Nm. La distribuzione è a due alberi a camme in testa (DOHC) a 12 valvole, 4 per cilindro, che viene gestito da un cambio a sei rapporti ad innesti frontali.
I due freni a disco flottanti all'anteriore hanno un diametro di 310 mm e vengono azionati da pinze a 2 pistoncini. Sul posteriore è presente un freno a disco con un diametro di 255 mm e una pinza a singolo pistoncino. Gli pneumatici all'avantreno misurano 120/70 ZR 17 mentre al retrotreno 180/55 ZR 17.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2020/08/27/news/trident_ecco_la_moto_del_futuro_triumph-265597776/
- ^ https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/due_ruote/2020/08/26/triumph-svelato-il-trident-design-prototype_cfb5c39c-954d-4279-815a-d5e23ec8227a.html
- ^ https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/triumph-trident-2021/
- ^ https://www.motorcyclistonline.com/story/reviews/2021-triumph-trident-660-first-ride-review/
- ^ https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/triumph/trident-660/2021/
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su triumphmotorcycles.co.uk.
