Aprilia Tuareg

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Aprilia Tuareg
Aprilia Tuareg Wind2.jpg
Tuareg Wind 125, anni 1989/1990
Costruttore Italia  Aprilia
Tipo Deserto stradale
Produzione dal 1985 al 1994
Sostituita da Aprilia Pegaso

Tuareg è una motocicletta da "Deserto" prodotta dalla casa motociclistica Aprilia di Noale alla metà degli anni '80. Era commercializzata con un motore a 2 tempi nelle cilindrate 50 e 125 cm³, e con 4 tempi nelle cilindrate 350 e 600 cm³. La versione "rally" invece era offerta nelle versioni 50, 125 e 250 cm³.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Tuareg Wind 125, una delle ultime versioni

La versione di minor cilindrata, la Tuareg 50 è dotata di un propulsore monocilindrico Minarelli, uno dei motori più utilizzati sul mercato italiano dei ciclomotori, mentre i modelli di cilindrata superiore erano dotati di propulsori Rotax.

Presentata nel 1985 riprendendo le linee tipiche delle moto utilizzate nelle competizioni motociclistiche africane come la Parigi-Dakar. La linea della prima versione era caratterizzata da forme molto snelle e parafango anteriore alto, ed era denominata Tuareg "ETX". Le versioni seguenti si avvicinarono sempre più alle moto usate nei grandi raid africani. Nel corso del 1986 venne presentata la cilindrata 350 e - coll'occasione - vicino al nome comparve la denominazione "Wind"; il progetto prevedeva parafango anteriore basso e serbatoio molto poderoso e capiente. Nel 1988 - coll`introduzione della sorella maggiore di 600cc - la "Wind" 350 fu aggiornata, adeguandola al family look della prima, in linea colle tendenze stilistiche della fine del decennio: cambiarono le carene (che ora coprono quasi completamente il motore) e fu cambiata la forcella anteriore con una moderna steli rovesciati da 40mm prodotte in Spagna dalla Betor. Nacque anche un modello parallelo denominato "Rally", caratterizzato da una linea molto più snella, ottimizzata per cross/fuoristrada e da un motore molto più aggressivo.

Ne sono stati venduti, in Italia, come pure in alcuni paesi europei, numerosi esemplari, fino al 1994 quando venne sostituita nel catalogo della casa di Noale dalla Aprilia Pegaso.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg 50 '88-'89
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2115 × 840 × ? mm
Altezze Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm
Interasse: 1350 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV4 Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 x Corsa 42 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 10,7:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa)

1° 10/33 (3,30) 2° 15/31 (2,07) 3° 18/26 (1,44) 4° 20/23 (1,15)

Accensione elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm)
Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali;
secondaria a catena
Avviamento a pedale ed elettrico opzionale
Ciclistica
Telaio Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore da 2,15" 21; posteriore da 3,50" 18
Fonte dei dati: [senza fonte]
Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg Rally 50 '90-'92
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2115 × 840 × 1260 mm
Altezze Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm
Interasse: 1350 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 13 l (di cui 1,5 di riserva)
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV3 Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 x Corsa 42 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 11:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa)

1° 10/33 (3,30) 2° 17/32 (1,68) 3° 21/28 (1,15)

Accensione elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm)
Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali 16/61 (3,813);
secondaria a catena 12/44 (3,667:1)
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore da 2,15" 21, su cerchio con canale da 1,5"; posteriore da 3,50" 18, su cerchio con canale da 1,6"
Fonte dei dati: Libretto uso e manutenzione Aprilia Tuareg Rally 50 1990 8201371
Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg 125 Rally '85-'90
Aprilia Tuareg Lato sx.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2085 × 835 × 1125 mm
Altezze Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm
Interasse: 1415 mm Massa a vuoto: 100 kg Serbatoio: 15 + 10 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 123,6 cm³ (Alesaggio 54 x Corsa 54 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US
Potenza: 34 Cv a 10.750 g/min Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile
Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm
Pneumatici anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18
Fonte dei dati: [senza fonte]
Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg 125 Rally '90-'94
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2300 × 850 × ? mm
Altezze Sella: 960 mm - Minima da terra: 350 mm - Pedane: 440 mm
Interasse: 1460 mm Massa a vuoto: 100 kg Serbatoio: 19 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 124,82 cm³ (Alesaggio 54 x Corsa 54,5 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHSB 34 LD
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore da 90/90 21; posteriore da 120/90 18
Fonte dei dati: [senza fonte]
Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg 250 Rally '85-'87
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2120 × 865 × 1125 mm
Altezze Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm
Interasse: 1450 mm Massa a vuoto: 105 kg Serbatoio: 15 + 10 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 248 cm³ (Alesaggio 72 x Corsa 61 mm)
Distribuzione: disco rotante con aspirazione da 227° Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US
Potenza: 45 Cv a 8.000 g/min Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica con anticipo fisso
Trasmissione a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile
Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm
Pneumatici anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18
Fonte dei dati: [senza fonte]
Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg 350 wind '86-'89
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2150 × 860 × 1230 mm
Interasse: 1455 mm Massa a vuoto: 146 kg Serbatoio: 18,4 compresa riserva di 5 lt.
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad olio, tramite telaio
Cilindrata 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 x Corsa 70,4 mm)
Distribuzione: a cinghia dentata Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHF 34 GD
Potenza: 23,29 kW (33 CV)a 7.500 giri Coppia: 2.98 kgm a 6.250 giri Rapporto di compressione: 9,6:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento a pedale o elettrico (secondo la versione)
Ciclistica
Telaio Monotrave con sezione quadra
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm
Pneumatici anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 150 km/h
Consumo 25 km/l
Fonte dei dati: [senza fonte]
Caratteristiche tecniche - Aprilia Tuareg 600 wind '88-'90
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2160 × 860 × 1230 mm
Altezze Sella: mm - Minima da terra: 300 mm
Interasse: 1490 mm Massa a vuoto: 148 kg Serbatoio: 18,4 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 562,12 cm³ (Alesaggio 94 x Corsa 81 mm)
Distribuzione: a cinghia dentata Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBR 34 BD
Potenza: 46 Cv a 7.000 rpm Coppia: 4.58 kgm a 5750 giri Rapporto di compressione: 9.4:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio Monotrave con sezione quadra
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile
Freni Anteriore: disco doppio da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 165 km/h
Consumo 23.2 km/l
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]