Gilera Nexus

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Gilera Nexus
Gilera Nexus 500 DSC00127.JPG
CostruttoreItalia Gilera
TipoScooter
Produzionedal 2003 al 2016
Modelli similiAprilia Scarabeo 500
Honda Silver Wing 600
Suzuki Burgman
Yamaha TMax

Il Gilera Nexus è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica Gilera.

Tale modello è stato commercializzato dal 2003 al 2013 a marchio Gilera mentre dal 2011 al 2016 è stato venduto a marchio Aprilia come Aprilia SR Max.

La produzione in Italia è terminata nel 2016 mentre in Cina continua ad essere prodotto dalla joint venture Zongshen Piaggio Foshan Motorcycle e venduto a marchio Aprilia sul mercato locale.

Contesto[modifica | modifica wikitesto]

Presentato e commercializzato nel 2003, il Nexus 500ie, che in realtà monta il collaudato motore monocilindrico Master 460 cm³ a iniezione elettronica di produzione Piaggio[1], si dimostra subito come il più originale e sportivo dei maxiscooter di pari cilindrata. Fino alla presentazione del Gilera GP800 è stato lo scooter di maggior cilindrata prodotto dalla casa.[2]

Nel corso degli anni, forse a causa di un non grandissimo successo commerciale, il Nexus è stato "addolcito" nell'assetto ed ha subito un leggero restyling estetico.[3] Nel 2006 Gilera ha affiancato al Nexus 500ie altre due motorizzazioni, il 250 ed il 125 cm³.[4][5]

Nel 2008 è uscito di produzione il modello 250 cm³ sostituito dal nuovo 300 cm³.[6] Tutti i modelli sono equipaggiati di motori a quattro tempi con raffreddamento a liquido e sono in regola con l'omologazione Euro 3. Dal 2012 rimangono in vendita la versione 300 e la versione 500.

La versione a marchio Gilera esce di scena nel 2013.

Aprilia SR Max[modifica | modifica wikitesto]

Dal giugno 2011 il Nexus è stato commercializzato in Europa ed in Asia anche dalla Aprilia sotto la denominazione Aprilia SR Max proposto con i soli motori Piaggio Quasar 125 e 300.[7]

Ottenne un discreto successo solo nella variante 300. La produzione termina definitivamente nel 2016.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Gilera Nexus 125i.e.
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2110 × 780 × ? mm
Altezze Sella: 815 mm
Interasse: 1515 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 15 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico Piaggio a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 124 cm³ (Alesaggio 57,0 x Corsa 48,6 mm)
Distribuzione: Monoalbero in testa a 4 valvole Alimentazione: a iniezione
Potenza: 11,3 Kw a 9.250 giri Coppia: 12 Nm a 8.000 giri Rapporto di compressione:
Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic
Accensione elettronica CDI
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio A doppia culla tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 35mm / Posteriore: Doppio ammortizzatore con precarico regolabile
Freni Anteriore: Monodisco da 260mm / Posteriore: Monodisco da 240mm
Pneumatici anteriore:120/70-15 - posteriore:140/60-14
Fonte dei dati: [1]
Caratteristiche tecniche - Gilera Nexus 300i.e.
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2110 × 780 × 1410470 mm
Altezze Sella: 815 mm
Interasse: 1515 mm Massa a vuoto: 174±5 kg Serbatoio: 15 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico Quasar Piaggio a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 278 cm³ (Alesaggio 75,0 x Corsa 63,0 mm)
Distribuzione: Monoalbero in testa a 4 valvole Alimentazione: a iniezione
Potenza: 16.1 Kw a 7.250 giri Coppia: 23 Nm a 6.000 giri Rapporto di compressione: 11±0,5:1
Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic
Accensione elettronica IDI
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio A doppia culla tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 35mm / Posteriore: Doppio ammortizzatore con precarico regolabile
Freni Anteriore: Monodisco da 260mm / Posteriore: Monodisco da 240mm
Pneumatici anteriore:120/70-15 - posteriore:140/60-14
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 127,8 km/h
Accelerazione (0-400m) 17.931 s
Consumo 24
Altro
Omologazione Euro III
Fonte dei dati: [2]
Caratteristiche tecniche - Gilera Nexus 500i.e.
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2120 × 780 × ? mm
Altezze Sella: 795 mm
Interasse: 1530 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 15 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico Master Piaggio a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 460 cm³ (Alesaggio 92,0 x Corsa 69,0 mm)
Distribuzione: Monoalbero in testa a 4 valvole Alimentazione: a iniezione
Potenza: 29,5 Kw a 7.500 giri Coppia: 42 Nm a 5.750 giri Rapporto di compressione:
Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic
Accensione elettronica
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio A doppia culla tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 41mm / Posteriore: Sistema “Power Drive” progressivo ed ammortizzatore

idraulico con precarico regolabile

Freni Anteriore: Doppio freno a disco da 260mm / Posteriore: Monodisco da 240mm
Pneumatici anteriore:120/70-15 - posteriore:160/60-14
Fonte dei dati: [3]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Nexus, la nuova era del maxi, su ricerca.repubblica.it, 12 ottobre 2003. URL consultato il 23 agosto 2021.
  2. ^ Gilera Nexus, attacco al T-Max Il maxiscooter design e potenza, su ricerca.repubblica.it, 27 luglio 2003. URL consultato il 23 agosto 2021.
  3. ^ Anteprima: Gilera Nexus 500/250, su dueruote.it, 31 marzo 2006. URL consultato il 23 agosto 2021.
  4. ^ Gilera Nexus 125, su motorbox.com, 10 gennaio 2007. URL consultato il 23 agosto 2021.
  5. ^ Gilera Nexus 250, su dueruote.it, 27 agosto 2007. URL consultato il 23 agosto 2021.
  6. ^ Gilera Nexus 300: in pista con Simoncelli, su dueruote.it, 19 giugno 2008. URL consultato il 23 agosto 2021.
  7. ^ Ecco l'Aprilia SR Max, su dueruote.it. URL consultato il 15 febbraio 2022.

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