Aprilia Sportcity

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Aprilia Sportcity
Sportcity.jpg
Aprilia Sportcity
CostruttoreItalia Aprilia
TipoScooter
Produzionedal 2004
Stessa famigliaPiaggio Carnaby, Derbi Rambla
Modelli similiHonda SH, Piaggio Beverly, Yamaha X-city, Aprilia Scarabeo

L'Aprilia Sportcity è un motociclo prodotto dalla casa Aprilia a partire dal 2004. Appartiene alla categoria degli scooter a ruote alte.

Sportcity (my 2004)[modifica | modifica wikitesto]

Lo Sportcity è stato prodotto da giugno 2004 a marzo 2006 in versione 125 e 200 cm³. La potenza è offerta dal motore a quattro tempi Piaggio Leader (Low Emission ADvanced Engine Range) ereditato dal Beverly, caratterizzato da raffreddamento a liquido, 4 valvole, per arrivare a erogare rispettivamente 15 cavalli per il 125 e 22 per il 200 (elevatissimi per uno scooter 200, portando lo Sportcity al top della categoria).

È inoltre dotato, oltre al tachimetro, di un display multifunzione che, oltre a visualizzare l'orario, fornisce elettronicamente il livello del carburante (tramite una sonda), la temperatura del motore, contachilometri parziale e totale, livello tensione batteria. A questo si affiancano una serie di spie che indicano eventuali malfunzionamenti ed altro.

Sportcity (my 2006)[modifica | modifica wikitesto]

Da marzo 2006, per adattarsi alle norme anti inquinamento Euro 3, lo Sportcity ha subito un lievissimo restyling, riguardante alcuni particolari estetici. È stata introdotta una nuova cilindrata (250 cm³) ad iniezione elettronica, spinta dal motore Piaggio Quasar (QUArter liter Smooth Augmented Range). Le nuove norme anti inquinamento hanno dato una netta perdita di potenza al motore 200 cm³, passando da 21 cavalli a 18,5, perdita dovuta anche all'introduzione del modello 250 cm³ da 22,5 cavalli, e quindi una differenziazione maggiore. Inoltre il silenziatore di scarico è stato cambiato da quello proprietario Aprilia (che non è altro che un lieve modificato del vecchio Atlantic 200) a quello attuale che Piaggio monta anche sul Beverly e Carnaby. Migliorate inoltre altre caratteristiche: sottosella e serbatoio hanno aumentato le loro rispettive capacità, permettendo al primo di ospitare un qualunque casco (a parte gli integrali) oltre a vari accessori, e al secondo di fare un pieno di oltre 9 litri, per una maggiore autonomia (soprattutto autostradale).

Dal punto di vista tecnico la peculiarità del nuovo 250ie è l'impianto frenante maggiorato: all'anteriore infatti troviamo un doppio disco da 260mm con pinze a doppio pistoncino, che accoppiato alle generose dimensioni dello pneumatico anteriore, permettono modularità e spazi di arresto notevoli, senza che il telaio si scomponga o che la forcella affondi completamente. Al posteriore invece troviamo per tutti i modelli il classico disco da 220mm monopistoncino, non potentissimo, ma di difficile bloccaggio.

Sportcity Cube e One (my 2008)[modifica | modifica wikitesto]

Il 4 giugno 2008 Aprilia ha completamente stravolto la gamma Sportcity introducendo innanzitutto un nuovo scooter dalle dimensioni più compatte: lo Sportcity One con motorizzazioni 50 (2 tempi e 4 tempi) e 125 (4 tempi, carburatore, raffreddamento ad aria di provenienza giapponese), e rivedendo sia esteticamente che motoristicamente il "classico" Sportcity, ora chiamato Cube e che sostituisce il 250 col nuovo 300ie (278cc) già visto sulla Vespa GTS, dalla medesima potenza e coppia, ma a regimi inferiori, e quindi molto più pronto e scattante, con valori di ripresa ulteriormente migliorati (soprattutto viaggiando in coppia).

Esteticamente, oltre a nuove colorazioni, spariscono i profili cromati, viene verniciato il sottopedana, il piccolo cupolino è integrato nel manubrio, rivisto nell'estetica e nella pulsanteria, e che ingloba una nuova strumentazione (la stessa del nuovo Scarabeo Light). Modificato anche il portapacchi integrato e il fanale posteriore ha la plastica trasparente (invece che rossa). Rimangono invece inalterate le caratteristiche delle motorizzazioni 125 e 200 (4 tempi, 4 valvole, carburatore, raffreddamento a liquido, 15 e 19 cavalli rispettivamente).