Tramlink
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| Inaugurazione | 2000 | ||
| Lunghezza | 28 km | ||
| Tipo | Rete tranviaria urbana | ||
| Numero linee | 3 | ||
| Numero stazioni | 39 | ||
| Passeggeri al giorno all'anno |
- 27.700.000[1] |
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Tramlink (inizialmente noto come Croydon Tramlink) è il nome del sistema tranviario in servizio nella zona sud di Londra.
First Tram Operations è la responsabile dei dipendenti e di tutte le operazioni connesse direttamente all'esercizio tramviario. London Tramlink (una divisione di Transport for London) è responsabile dell'infrastruttura.[2]
Tramlink interscambia con alcune stazioni della rete ferroviaria della National Rail mentre il suo unico interscambio con il sistema della metropolitana avviene alla stazione di Wimbledon. Il Tramlink ha il fulcro sul borgo di Croydon ed è entrato in funzione nel maggio del 2000.
Tramlink utilizza alcune ex stazioni ferroviarie, riadattate, come quelle di Wimbledon - West Croydon e Elmers End - Coombe Road.
Indice |
Cenni storici[modifica]
Il progetto Tramlink nacque nel 1990 su iniziativa del municipio di Croydon che venne poi tramutata in legge governativa con il Croydon Tramlink Act 1994 che consentì linizio dei lavori[3].
Nel 1996, Tramtrack Croydon Limited (TCL) vinse l'appalto per la progettazione, costruzione e gestione del sistema tramviario per la durata di 99 anni.
L'entrata un funzione avvenne nel maggio del 2000.[4]
La rete attuale[modifica]
Mappa[modifica]
Fermate[modifica]
Le banchine delle fermate hanno dei marciapiedi rialzati di 35 cm rispetto al livello dei binari permettendo un'accessibilità a raso.
Vi sono 39 fermate con le banchine lunghe 32,2 metri.
Trentotto fermate sono in funzione sin dalla prima apertura del servizio mentre la stazione di Tamworth Road entrò in funzione il 10 dicembre 2005.
Appositi tabelloni luminosi indicano le destinazioni ed i tempi previsti di arrivo dei due prossimi tram. Possono anche segnalare messaggi di servizio come indicazione di ritardi o altre notizie inerenti al servizio.
Tariffe[modifica]
Sono disponibili sia tariffe dedicate sia tariffe integrate. L'Oyster Card è accettata.
Materiale rotabile[modifica]
Il Tramlink usa veicoli costruiti dalla Bombardier Transportation a Vienna. I tram appartengono al modello K-4000 in uso nella città di Colonia in Germania.
I tram sono lunghi 30,1 metri e larghi 2,65 con 70 posti a sedere ed una capacità totale di 200 passeggeri. Sono azionati da un motore elettrico alimentato a 750 V in CC, ed hanno velocità massima di 80 km/h.
Sviluppi futuri[modifica]
Secondo il The Mayor's Transport Strategy for London, l'ampliamento della rete dei tram può essere eseguito con costi relativamente bassi la dove esiste la potenziale domanda di trasporto.
Note[modifica]
- ^ London Tramlink to run more trams in the evening | Transport for London
- ^ Tramlink | London | FirstGroup plc
- ^ Croydon Tramlink Act. 1994
- ^ History | Transport for London
Collegamenti esterni[modifica]
- London Trams. URL consultato in data 11 luglio 2008.
- Croydon Tramlink - The Unofficial Website. URL consultato in data 11 luglio 2008.
- Collection of Google Earth locations of Tramlink stops
- London Croydon Tramlink Underground Real Distance Map. URL consultato in data 11 luglio 2008.
Altri progetti[modifica]
Coordinate: 51°23′14″N 0°08′04″W / 51.3872°N 0.1344°W
