Réseau express régional
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|---|---|---|---|
 La stazione Haussmann - Saint-Lazare |
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| Gestore | SNCF e RATP | ||
| Tipo | Servizio ferroviario urbano | ||
| Numero linee | 5 | ||
| Passeggeri al giorno all'anno |
615.000.000 (2004) |
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Réseau express régional (spesso abbreviato in RER, in italiano Rete espressa regionale) è il nome, introdotto nel 1969[1], del servizio ferroviario urbano e suburbano dell'area metropolitana di Parigi, sviluppato sul collegamento di linee ferroviarie passanti attraverso gallerie nel sottosuolo del centro parigino.
La RER è composta da diverse linee ferroviarie costruite nell'Ottocento, tra cui la linea di Sceaux, la linea Parigi-Saint-Germain-en-Laye (prima linea ferroviaria costruita in Francia) o la ferrovia della Bastiglia. Le RER A e B sono gestite congiuntamente dalla RATP e dalla SNCF. Le altre sono gestite esclusivamente da SNCF
Nel 2007, la rete RER conta 5 linee riconoscibili dalla prime 5 lettere dell'alfabeto (A, B, C, D, E; inoltre, sono caratterizzate da colori diversi). La rete del RER comprende 257 fermate lungo i 587 km di estensione. Circa 76,5 km di percorso sono a sviluppo sotterraneo, principalmente nei percorsi centrali delle varie linee, sotto il centro di Parigi. 33 sono le fermate all'interno della petite couronne della capitale. Sono in corso progetti di ulteriori espansioni della rete, in particolare per quanto concerne la possibile espansione della linea E (che è anche la più recente, 1999).
La rete RER si differenzia dalla rete Transilien per il fatto che la prima attraversa Parigi mentre la seconda ha linee radiali da Parigi.[2]
Una particolarità delle linee RER, eredità delle prime progettazioni da parte delle ferrovie francesi, è che il senso di marcia è a sinistra mentre, ad esempio, quello delle linee della metropolitana di Parigi è a destra.
Indice |
Le linee [modifica]
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Per approfondire, vedi Elenco delle stazioni della RER di Parigi. |
| Linea | Colore | Inaugurazione | Stazioni[2] | Lunghezza | Distanza media tra le stazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| RER A | rossa | 1969[1] | 46 | 76 km[3] | |
| RER B | blu | 1977 | 47 | 80 km[4] | |
| RER C | gialla | 1979 | 86 | 187 km[5] | |
| RER D | verde | 1987 | 58 (4 fuori l'Ile-de-France) | 160 km[6] | |
| RER E | violetta | 1999 | 21 | 56 km[7] |
Missioni [modifica]
Ogni corsa è contraddistinta da una missione un codice composto da quattro lettere visibile nei tabelloni. Indica: la destinazione del treno, le stazioni servite in una determinata tratta, la tratta percorsa e il senso di marcia.
Materiale rotabile [modifica]
Il materiale rotabile circolante lungo la rete RER è composto da treni a uno o a due piani, con i più vecchi del 1967. Si dividono in tre categori: treni RATP monocorrente (solo per la linea A), treni d'interconnessione (linee A e B), treni SNCF (linee C, D e E)
I treni monocorrente non possono circolare sulla rete RFF (rete ferroviaria francese) in quanto quest'ultima è elettrificata a 25.000 volt.
I treni RER gestiti da due diversi operatori condividono la stessa infrastruttura ferroviaria, con una pratica chiamata di interconnessione. Nella RER, l'interconnessione ha richiesto lo sviluppo di treni specifici (MI 79 serie per Matériel d'Interconnexion 1979, e MI 2N serie per Matériel d'Interconnexion à 2 niveaux) in grado di funzionare entrambi in 1,5 kV a corrente continua sulla rete RATP e 25 kV / 50 Hz a corrente alternata nella rete RFF.
Mappe [modifica]
Note [modifica]
- ^ a b Ligne RER A de Transilien SNCF
- ^ a b STIF
- ^ PRESENTATION de la ligne RER A
- ^ La ligne RER B de Transilien SNCF
- ^ La ligne RER C de Transilien SNCF
- ^ La ligne D du RER de Transilien SNCF
- ^ La ligne RER E de Transilien SNCF
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Réseau express régional
Voci correlate [modifica]
Collegamenti esterni [modifica]
- (FR, EN, ES) Sito SNCF nell'Ile de France
- (FR, EN, NL, DE) Sito RATP
- (FR) Métro-pole, trasporti pubblici a Parigi
- (FR) Navily.fr
- (FR) Portale Symbioz
