Nissan 240RS

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Nissan 240RS
Descrizione generale
Costruttore Bandiera del Giappone  Nissan Motor
Categoria Campionato del mondo rally
Classe Gruppo B
Produzione 1983-1985
Squadra Nissan
Progettata da André de Cortanze
Sostituisce Datsun Violet GTS
Sostituita da Nissan 240 RS Evo
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Telaio rinforzato con rollbar multisaldato
Motore 4 cilindri in linea, 2.3 litri atmosferico, 16 valvole, iniezione elettronica, alimentazione a benzina
Trasmissione 5 marce, trazione posteriore
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4300 mm
Larghezza 1800 mm
Altezza 1310 mm
Passo 2400 mm
Peso 970 kg
Palmares
Note 4 podi conquistati

La Nissan 240RS[1][2][3] (scritto anche 240 RS)[4] è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor per prendere parte al campionato del mondo rally dal 1983 al 1985. Deriva dalla coeva quarta serie della Nissan Silvia.

240RS versione stradale

Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]

Nel campionato del mondo rally 1983 fece il debutto nel Gruppo B facendosi notare nel Rally di Nuova Zelanda con Timo Salonen che si piazzò al secondo posto e che al suo primo anno termina al 4º posto con 52 punti nel mondiale costruttori[5]. Meno esaltante è stata la stagione 1984: nonostante il terzo posto in Costa d'Avorio con Shekhar Mehta, termina settima con 46 punti[6].
Per il 1985 la Nissan portò in gara la 240RS Evo, che presentava alcuni miglioramenti al motore e un nuovo disegno dello sterzo; la stagione venne chiusa in quarta posizione con 56 punti[7] e, al termine della stessa, il team Nissan ufficiale annuncia il suo ritiro.

Alcune vetture vennero portate in gara anche l'anno successivo in maniera semi-ufficiale.

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]