Nissan Pathfinder

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
bussola Disambiguazione – Se stai cercando il modello conosciuto come Terrano II, e in seguito rinominato Terrano, vedi Nissan Terrano II.
Nissan Pathfinder
Nissan-Pathfinder-2door.jpg
Nissan Pathfinder (1986-1990)
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Nissan Motor Co.
Tipo principale Fuoristrada
Produzione dal 1986
Euro NCAP 4 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.366 mm
Larghezza 1.689 mm
Altezza da 1.669 a 1.694 mm
Passo 2.649 mm
Altro
Stessa famiglia Nissan Navara
Note dati della prima serie
1st-Nissan-Pathfinder.jpg
Nissan Pathfinder (1993-1995)

Il Nissan Pathfinder è un'autovettura fuoristrada prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor Co..

La prima generazione Pathfinder, in produzione dal 1986 al 1995, è nota come WD21, la seconda generazione, prodotta tra il 1996 e il 2004, come R50, la terza generazione, presentata nel 2005 come R51.

Nella gamma fuoristrada Nissan, il Pathfinder si collocata tra l'X-Trail e il Patrol.

Le serie[modifica | modifica sorgente]

Prima generazione (1986-1995)[modifica | modifica sorgente]

La prima generazione Pathfinder è stata venduta in due diverse carrozzerie: due porte (dal 1986) e quattro porte (dal 1990). Prevedeva motorizzazioni benzina 2400 4 cilindri 12 valvole, 3000 v6, cm³ e diesel 2700 td intercooler ed era disponibile sia con cambio automatico che con cambio manuale con marce ridotte e blocco velocità.

La carrozzeria e la maggior parte dei componenti è condivisa con il Nissan Truck Hardbody. In Italia veniva commercializzato con il nome di Terrano.

Seconda generazione (1996-2004)[modifica | modifica sorgente]

La seconda generazione, con una nuova carrozzeria più arrotondata, è stata introdotta nel 1996.

Il Pathfinder ha ricevuto vari facelift: nel 2000, nel 2002 quando ha ricevuto una nuova griglia, e nel 2003 quando ha ricevuto una nuova griglia e un nuovo logo.

Terza generazione (2005-2012)[modifica | modifica sorgente]

La nuova Pathfinder esordisce nel 2005, e utilizza la piattaforma Nissan F-Alpha. Nel 2006 è stato sottoposto ai crash test dell'EuroNCAP conseguendo il risultato di quattro stelle.

Nel 2008 e nel 2010 il Nissan Pathfinder ha ricevuto due facelift.

Motorizzazioni[modifica | modifica sorgente]

Modello Disponibilità Motore Cilindrata
(cm³)
Potenza Coppia Massima
(Nm)
Emissioni CO2
(g/Km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
Consumo medio
(Km/l)
2.5 dCi dal 2005 Diesel 2488 126 Kw (171 Cv) 405 228 11.0 186 11.5
2.5 dCi DPF dal 2005 Diesel 2488 140 Kw (190 Cv) 450 238 10.7 186 11.1
3.0 dCi V6 DPF dal 2005 Diesel 2991 170 Kw (231 Cv) 550 246 8.9 200 10.7

Assemblaggio[modifica | modifica sorgente]

Fino al 2005 la maggior parte dei Pathfinder sono stati costruiti in Giappone, con la terza generazione il Pathfinder è costruito negli Stati Uniti a Smyrna (Tennessee) e in Spagna, vicino a Barcellona. L'impianto USA produce solo i veicoli con guida a sinistra, e per il mercato interno; il resto dei veicoli vengono costruiti nell'impianto spagnolo.

Quarta generazione (dal 2012)[modifica | modifica sorgente]

Nissan Pathfinder concept al NAIAS 2011

La quarta generazione della Pathfinder viene svelata nel fine del 2012 e presenta importanti novità a livello sia estetico che meccanico: il nuovo pianale di base è completamente inedito, infatti viene utilizzata la piattaforma monoscocca della Nissan Murano che rispetto al precedente telaio a longheroni F-Alpha è più leggero. La nuova Pathfinder però perde anche le marce ridotte diventando una classica SUV medio grande destinata maggiormente all'asfalto che agli sterrati. Una parente stretta della nuova Pathfinder è l'Infiniti JX non importata in Europa.  Viene prodotta per la prima volta sia in versione 4WD che a trazione anteriore. La produzione della nuova Pathfinder avviene nello stabilimento in Tennesse, Stati Uniti e al momento non è destinata ad essere importata o prodotta in Europa lasciando il posto alle più compatte X-Trail e Murano. 

Un'altra novità è l'impiego del nuovo gruppo motore trasmissione composto dal 3.5 V6 da 265 CV abbinato al cambio Xtronic CVT a variazione continua. Non sono previsti altri propulsori. Rispetto la precedente serie i consumi sono calati drasticamente. Riprogettato l'abitacolo disponibile a 5 o 7 posti. La plancia riprende l'impostazione della Murano pur essendo completamente differente nello stile. 

La Pathfinder nei media[modifica | modifica sorgente]

  • Una Pathfinder di seconda generazione compare tra i veicoli del videogioco 4X4 World Trophy[1].
  • Una Pathfinder di terza generazione compare nel video musicale della canzione di Antonello Venditti "Unica".

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ http://www.youtube.com/watch?v=HgMmlKIHNeE

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

automobili Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili