Nissan Pathfinder
| Nissan Pathfinder | |
|---|---|
 Nissan Pathfinder (1986-1990) |
|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Nissan Motor Co. |
| Tipo principale | Fuoristrada |
| Produzione | dal 1986 |
| Euro NCAP |  |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4.366 mm |
| Larghezza | 1.689 mm |
| Altezza | da 1.669 a 1.694 mm |
| Passo | 2.649 mm |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Nissan Navara |
| Note | dati della prima serie |
 Nissan Pathfinder (1993-1995) |
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Il Nissan Pathfinder è un'autovettura fuoristrada prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor Co..
La prima generazione Pathfinder, in produzione dal 1986 al 1995, è nota come WD21, la seconda generazione, prodotta tra il 1996 e il 2004, come R50, la terza generazione, presentata nel 2005 come R51.
Nella gamma fuoristrada Nissan, il Pathfinder si collocata tra l'X-Trail e il Patrol.
Indice |
Le serie [modifica]
Prima generazione (1986-1995) [modifica]
La prima generazione Pathfinder è stata venduta in due diverse carrozzerie: due porte (dal 1986) e quattro porte (dal 1990). Prevedeva motorizzazioni benzina 2400 4 cilindri 12 valvole, 3000 v6, cm³ e diesel 2700 td intercooler ed era disponibile sia con cambio automatico che con cambio manuale con marce ridotte e blocco velocità.
La carrozzeria e la maggior parte dei componenti è condivisa con il Nissan Truck Hardbody. In Italia veniva commercializzato con il nome di Terrano.
Seconda generazione (1996-2004) [modifica]
La seconda generazione, con una nuova carrozzeria più arrotondata, è stata introdotta nel 1996.
Il Pathfinder ha ricevuto vari facelift: nel 2000, nel 2002 quando ha ricevuto una nuova griglia, e nel 2003 quando ha ricevuto una nuova griglia e un nuovo logo.
Terza generazione (2005-2012) [modifica]
La nuova Pathfinder esordisce nel 2005, e utilizza la piattaforma Nissan F-Alpha. Nel 2006 è stato sottoposto ai crash test dell'EuroNCAP conseguendo il risultato di quattro stelle.
Nel 2008 e nel 2010 il Nissan Pathfinder ha ricevuto due facelift.
Motorizzazioni [modifica]
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (Km/l) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 dCi | dal 2005 | Diesel | 2488 | 140 Kw (190 Cv) | 450 | 228 | 11.0 | 186 | 11.5 |
| 2.5 dCi DPF | dal 2005 | Diesel | 2488 | 140 Kw (190 Cv) | 450 | 238 | 10.7 | 186 | 11.1 |
| 3.0 dCi V6 DPF | dal 2005 | Diesel | 2991 | 170 Kw (231 Cv) | 550 | 246 | 8.9 | 200 | 10.7 |
Assemblaggio [modifica]
Fino al 2005 la maggior parte dei Pathfinder sono stati costruiti in Giappone, con la terza generazione il Pathfinder è costruito negli Stati Uniti a Smyrna (Tennessee) e in Spagna, vicino a Barcellona. L'impianto USA produce solo i veicoli con guida a sinistra, e per il mercato interno; il resto dei veicoli vengono costruiti nell'impianto spagnolo.
Quarta generazione (dal 2012) [modifica]
La quarta generazione della Pathfinder viene svelata nel fine del 2012 e presenta importanti novità a livello sia estetico che meccanico: il nuovo pianale di base è completamente inedito, infatti viene utilizzata la piattaforma monoscocca della Nissan Murano che rispetto al precedente telaio a longheroni F-Alpha è più leggero. La nuova Pathfinder però perde anche le marce ridotte diventando una classica SUV medio grande destinata maggiormente all'asfalto che agli sterrati. Una parente stretta della nuova Pathfinder è l'Infiniti JX non importata in Europa. Viene prodotta per la prima volta sia in versione 4WD che a trazione anteriore. La produzione della nuova Pathfinder avviene nello stabilimento in Tennesse, Stati Uniti e al momento non è destinata ad essere importata o prodotta in Europa lasciando il posto alle più compatte X-Trail e Murano.
Un'altra novità è l'impiego del nuovo gruppo motore trasmissione composto dal 3.5 V6 da 265 CV abbinato al cambio Xtronic CVT a variazione continua. Non sono previsti altri propulsori. Rispetto la precedente serie i consumi sono calati drasticamente. Riprogettato l'abitacolo disponibile a 5 o 7 posti. La plancia riprende l'impostazione della Murano pur essendo completamente differente nello stile.
La Pathfinder nei media [modifica]
- Una Pathfinder di seconda generazione compare tra i veicoli del videogioco 4X4 World Trophy[1].
- Una Pathfinder di terza generazione compare nel video musicale della canzione di Antonello Venditti "Unica".
Note [modifica]
Altri progetti [modifica]
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