Friedrichshafen FF 33

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Friedrichshafen FF 33
Un Friedrichshafen FF 33L a Beirut.
Descrizione
Tipoidropattugliatore marittimo
idrocaccia
Equipaggio2
CostruttoreBandiera della Germania Friedrichshafen
Data primo volo1914
Data entrata in servizio1914
Utilizzatore principaleBandiera della Germania Kaiserliche Marine
Altri utilizzatoriBandiera dei Paesi Bassi Koninklijke Marine
Altre variantiFriedrichshafen C.I
Friedrichshafen FF 39
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza10,45 m
Apertura alare16,75 m
Altezza3,725 m
Superficie alare52,7
Peso a vuoto1 008 kg
Peso max al decollo1 635 kg
Propulsione
Motoreun Benz Bz.III
Potenza150 PS (110 kW)
Prestazioni
Velocità max119 km/h
Velocità di salitaa 1 000 m in 17 min 30 s
Autonomia5-6 h
Notedati riferiti alla versione FF 33e

i dati sono estratti da German Aircraft of the First World War[1]

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Il Friedrichshafen FF 33 fu un idrovolante a scarponi monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH nei primi anni dieci del XX secolo.

Adottato inizialmente dalla Kaiserliche Marine, la marina militare dell'Impero tedesco, venne utilizzato, oltre che per il controllo dei tratti di costa del Mar Baltico, come aereo da ricognizione, pattugliatore marittimo e caccia/caccia di scorta durante le fasi iniziali della prima guerra mondiale. Venne sviluppato in un buon numero di versioni differenti che si distinguevano per le diverse misure ed equipaggiamento.

Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]

Varianti[modifica | modifica wikitesto]

FF 33
prima versione di produzione in serie equipaggiata con un motore Mercedes D.II da 120 PS (88 kW), prodotta in sei esemplari.
FF 33b
come il FF 33 ma con posizione dei membri dell'equipaggio invertita ed equipaggiata con un motore Maybach Mb.III da 160 PS (118 kW), prodotta in 5 esemplari.
FF 33e
principale versione di produzione in serie, idroricognitore, equipaggiata con un motore Benz Bz.III, caratterizzata dai galleggianti più lunghi, rimozione del galleggiante centrale e dotata di impianto radio ricetrasmittente, prodotta in circa 180 esemplari.
FF 33f
versione caccia/caccia di scorta basata sull'FF 33e, caratterizzata da fusoliera più corta e velatura dall'apertura ridotta ed equipaggiata con una mitragliatrice brandeggiabile montata su supporto ad anello, prodotta in 5 esemplari.
FF 33h
sviluppo dell'FF 33f, caratterizzata da miglioramenti aerodinamici e dall'adozione di doppi tiranti in cavetto di rinforzo della struttura alare per salvaguardare l'integrità della struttura in caso di colpi accidentali sparati dall'osservatore/mitragliere di bordo; prodotta in circa 50 esemplari.
FF 33j
FF 33e caratterizzata da miglioramenti aerodinamici e dalla predisposizione all'equipaggiamento di apparecchiatura radio ricetrasmittente.
FF 33l
principale versione caccia/caccia di scorta, caratterizzata da miglioramenti aerodinamici e dall'adozione di una mitragliatrice fissa in caccia, prodotta in circa 130 esemplari.
FF 33s
versione da addestramento equipaggiata con doppi comandi.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Bandiera della Bulgaria Bulgaria
Bandiera della Danimarca Danimarca
Bandiera della Germania Germania
Bandiera della Finlandia Finlandia
Bandiera dei Paesi Bassi Paesi Bassi
Bandiera della Polonia Polonia
Bandiera della Svezia Svezia

Note[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Pubblicazioni[modifica | modifica wikitesto]

  • Friedrichshafen FF 33, in Aerei da guerra, Ginevra - Novara, Edito Service S.A. - Istituto Geografico De Agostini, 1993.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Controllo di autoritàLCCN (ENsh2013001878 · J9U (ENHE987007602155305171