Dodge 880

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Dodge 880
1964 Dodge 880 four door front.jpg
Una Dodge 880 berlina del 1964
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Dodge
Tipo principale Berlina
Altre versioni Coupé
Familiare
Cabriolet
Produzione dal 1962 al 1965
Sostituita da Dodge Monaco
Esemplari prodotti 101.200
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 5.460-5.490 mm
Larghezza 2.010-2.030 mm
Altezza 1.400-1.410 mm
Passo 3.099 mm
Massa 1.638-1.964 kg

La 880 è stata un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal 1962 al 1965. Fino al 1963 il modello era conosciuto come Custom 880.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il modello fu pensato sia per rimediare alla vulnerabilità della Dodge nel mercato delle vetture full-size di medie dimensioni, sia per colmare il vuoto lasciato, nella gamma Chrysler, dalla soppressione del marchio DeSoto nel 1961.

Il progetto fu avviato alla fine del 1961 a causa di alcune voci relative alla Chevrolet riportanti l’intenzione, da parte di quest’ultima, di ridurre di dimensione i propri modelli full-size per il model year 1962. Per prevenire la mossa, le dirigenze di Dodge e Plymouth ordinarono ai propri progettisti di allestire un programma che prevedesse il rimpicciolimento delle vetture che erano all’epoca in fase di progettazione, in modo tale da competere con i modelli Chevrolet di prossima commercializzazione.

A dispetto delle voci, i modelli Chevrolet del 1962 non solo non furono rimpiccioliti, ma vennero leggermente ingranditi. L’unico modello Chevrolet di piccole dimensioni lanciato nell’anno citato fu infatti la Chevy II.

Il risultato fu la Custom 880, che dal 1963 cambiò nome in 880. Essa venne commercializzata in versione coupé due porte, berlina due o quattro porte, cabriolet due porte e familiare cinque porte. I motori disponibili erano due, entrambi V8. Il primo aveva una cilindrata di 5,9 L, mentre il secondo di 6,3 L. Anche i cambi offerti erano due, uno manuale a tre rapporti ed uno automatico Torqueflite, anch’esso a tre marce. Nel 1965 quest’ultimo fu sostituito da un TorqueFlight a quattro rapporti.

Gli esemplari prodotti furono:

  • 1962, 17.500
  • 1963, 28.200
  • 1964, 31.800
  • 1965, 23.700
  • Totale: 101.200

La 880/Custom 880 fu sostituita dalla Dodge Monaco nel 1965.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) John Gunnel, Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Iola, Kraus Publications, 2002, ISBN 0-87349-461-X.
automobili Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili