500 Miglia di Indianapolis 1950

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Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 1950.
Bandiera degli Stati Uniti 500 Miglia di Indianapolis 1950
3º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 3 di 7 del Campionato 1950
Data 30 maggio 1950
Nome ufficiale 34th International 500-Mile Sweepstakes
Luogo Indianapolis Motor Speedway
Percorso 4,023 km / 2,499 US mi
Pista permanente
Distanza 138[1] giri, 555,174 km/ 344,968 US mi
Clima Nuvoloso, pioggia
Note Gara interrotta per forte pioggia al 138º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera degli Stati Uniti Walt Faulkner Bandiera degli Stati Uniti Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser in 4'27"97 Kurtis Kraft-Offenhauser in 1'09"77
Podio
1. Bandiera degli Stati Uniti Johnnie Parsons
Kurtis Kraft-Offenhauser
2. Bandiera degli Stati Uniti Bill Holland
Deidt-Offenhauser 		3. Bandiera degli Stati Uniti Mauri Rose
Deidt-Offenhauser

La 500 Miglia di Indianapolis 1950 è stata la seconda prova della stagione 1950 della American Championship car racing e inclusa come terza prova nella stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta martedì 30 maggio sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway ed è stata vinta dallo statunitense Johnnie Parsons su Kurtis Kraft-Offenhauser, al settimo successo in carriera nella American Championship car racing e al primo in Formula 1; Parsons all'arrivo ha preceduto i connazionali Bill Holland e Mauri Rose, entrambi su Deidt-Offenhauser.

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Aspetti tecnici[modifica | modifica wikitesto]

La 500 Miglia di Indianapolis si svolge sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway, un circuito lungo 2,5 mi (4 023 m) da percorrere, in senso antiorario, 200 volte per raggiungere le 500 miglia prestabilite. Il tracciato possiede 4 curve, tutte a sinistra, caratterizzate da una pendenza di 9,2°.[2]

Diversamente dagli altri Gran Premi del campionato mondiale di Formula 1, nei quali si corre con motori sovralimentati da 1500 cm³ o aspirati da 4500, la 500 Miglia di Indianapolis si corre con un regolamento che, per quanto concerne la motorizzazione delle vetture, segue quelli della Formula Grand Prix del 1921: le auto devono infatti montare motori sovralimentati da 1500 cm³ o aspirati da 3000.

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

La gara rappresenta il terzo appuntamento stagionale a distanza di una settimana dalla disputa del Gran Premio di Monaco, seconda gara del campionato. Svolto in America, si tratta dell'unico evento del calendario mondiale che si disputa fuori dall'Europa.

I piloti europei disertarono in massa il principale appuntamento motoristico statunitense. Di italiano era presente soltanto il telaio della Maserati 8CTF in cinque scuderie con piloti, tra gli altri, Henry Banks e Spider Webb, e la Alfa Romeo con la propria vettura Tipo 308 guidata da Johnny Mauro, che non oltrepassò le sessioni di qualifiche, che videro anche un incidente accaduto al pilota Hal Cole.

Il parco partenti era notevole, composto da 74 iscritti dei quali ben 41 vennero eliminati dalla corsa. La griglia di partenza era composta da undici file di tre piloti ciascuno.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica[3][4] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia
1 98 Bandiera degli Stati Uniti Walt Faulkner Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'27"97 1
2 28 Bandiera degli Stati Uniti Fred Agabashian Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'31"10 2
3 31 Bandiera degli Stati Uniti Mauri Rose Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Offenhauser 4'32"07 3
4 5 Bandiera degli Stati Uniti George Connor Bandiera degli Stati Uniti Lesovsky-Offenhauser 4'32"39 4
5 1 Bandiera degli Stati Uniti Johnnie Parsons Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'32"43 5
6 49 Bandiera degli Stati Uniti Jack McGrath Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'33"00 6
7 69 Bandiera degli Stati Uniti Duke Dinsmore Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'34"67 7
8 14 Bandiera degli Stati Uniti Tony Bettenhausen Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Offenhauser 4'34"92 8
9 17 Bandiera degli Stati Uniti Joie Chitwood Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'35"32 9
10 3 Bandiera degli Stati Uniti Bill Holland Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Offenhauser 4'35"90 10
11 59 Bandiera degli Stati Uniti Pat Flaherty Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'37"76 11
12 54 Bandiera degli Stati Uniti Cecil Green Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'30"86 12
13 18 Bandiera degli Stati Uniti Duane Carter Bandiera degli Stati Uniti Stevens-Offenhauser 4'33"42 13
14 21 Bandiera degli Stati Uniti Spider Webb Bandiera dell'Italia Maserati-Offenhauser 4'37"46 14
15 81 Bandiera degli Stati Uniti Jerry Hoyt Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'37"95 15
16 2 Bandiera degli Stati Uniti Myron Fohr Bandiera degli Stati Uniti Marchese-Offenhauser 4'33"32 16
17 24 Bandiera degli Stati Uniti Bayliss Levrett Bandiera degli Stati Uniti Adams-Offenhauser 4'34"43 17
18 45 Bandiera degli Stati Uniti Dick Rathmann Bandiera degli Stati Uniti Watson-Offenhauser 4'34"96 18
19 7 Bandiera degli Stati Uniti Paul Russo Bandiera degli Stati Uniti Nichels-Offenhauser 4'35"25 19
20 4 Bandiera degli Stati Uniti Walt Brown Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'35"96 20
21 12 Bandiera degli Stati Uniti Henry Banks Bandiera dell'Italia Maserati-Offenhauser 4'37"68 21
22 67 Bandiera degli Stati Uniti Bill Schindler Bandiera degli Stati Uniti Snowberger-Offenhauser 4'31"31 22
23 8 Bandiera degli Stati Uniti Lee Wallard Bandiera degli Stati Uniti Moore-Offenhauser 4'31"83 23
24 55 Bandiera degli Stati Uniti Troy Ruttman Bandiera degli Stati Uniti Lesovsky-Offenhauser 4'32"91 24
25 23 Bandiera degli Stati Uniti Sam Hanks Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'33"57 25
26 15 Bandiera degli Stati Uniti Mack Hellings Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'35"32 26
27 22 Bandiera degli Stati Uniti Jimmy Davies Bandiera degli Stati Uniti Ewing-Offenhauser 4'36"07 27
28 76 Bandiera degli Stati Uniti Jim Rathmann Bandiera degli Stati Uniti Wetteroth-Offenhauser 4'37"01 28
29 27 Bandiera degli Stati Uniti Walt Ader Bandiera degli Stati Uniti Rae-Offenhauser 4'37"05 29
30 77 Bandiera degli Stati Uniti Jackie Holmes Bandiera degli Stati Uniti Olson-Offenhauser 4'37"57 30
31 75 Bandiera degli Stati Uniti Gene Hartley Bandiera degli Stati Uniti Langley-Offenhauser 4'38"61 31
32 61 Bandiera degli Stati Uniti Jimmy Jackson Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Cummins 4'38"62 32
33 62 Bandiera degli Stati Uniti Johnny McDowell Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 4'37"58 33
Griglia di partenza limitata a 33 posti
NQ 9 Bandiera degli Stati Uniti Andy Linden Bandiera degli Stati Uniti Bromme-Offenhauser –
NQ 10 Bandiera degli Stati Uniti Bill Vukovich Bandiera dell'Italia Maserati –
NQ 10 Bandiera degli Stati Uniti Hal Cole Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser –
NQ 16 Bandiera degli Stati Uniti Ted Duncan Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser –
NQ 19 Bandiera degli Stati Uniti Ralph Pratt Bandiera degli Stati Uniti Bardazon-Offenhauser –
NQ 25 Bandiera degli Stati Uniti Johnny Mauro Bandiera dell'Italia Alfa Romeo –
NQ 26 Bandiera degli Stati Uniti George Fonder Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Sparks –
NQ 29 Bandiera del Belgio Charles Van Acker Bandiera degli Stati Uniti Stevens-Offenhauser –
NQ 33 Bandiera degli Stati Uniti Joel Thorne Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Sparks –
NQ 34 Bandiera degli Stati Uniti Johnny Fedricks Bandiera degli Stati Uniti Kupiec-Offenhauser –
NQ 36 Bandiera degli Stati Uniti George Lynch Bandiera degli Stati Uniti Snowberger-Offenhauser –
NQ 38 Bandiera degli Stati Uniti Duke Nalon Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Novi –
NQ 39 Bandiera degli Stati Uniti Danny Kladis Bandiera dell'Italia Maserati –
NQ 41 Bandiera degli Stati Uniti Milt Fankhouser Bandiera degli Stati Uniti Stevens-Offenhauser –
NQ 43 Bandiera degli Stati Uniti Chet Miller Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Novi –
NQ 44 Bandiera degli Stati Uniti Bill Cantrell Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser –
NQ 47 Bandiera degli Stati Uniti Ralph Pratt Bandiera degli Stati Uniti Gdula-Offenhauser –
NQ 51 Bandiera degli Stati Uniti Mark Light Bandiera degli Stati Uniti Stevens-Offenhauser –
NQ 52 Bandiera degli Stati Uniti Mark Light Bandiera degli Stati Uniti Meyer-Offenhauser –
NQ 58 Bandiera degli Stati Uniti Billy Devore Bandiera degli Stati Uniti Scopa-Offenhauser –
NQ 63 Bandiera degli Stati Uniti Joe James Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser –
NQ 64 Bandiera degli Stati Uniti Bob Sweikert Bandiera degli Stati Uniti Wetteroth-Offenhauser –
NQ 65 Bandiera degli Stati Uniti Marvin Burke Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Duray –
NQ 74 Bandiera degli Stati Uniti Carl Forberg Bandiera degli Stati Uniti Miller-Offenhauser –
NQ 78 Bandiera degli Stati Uniti Cy Marshall Bandiera degli Stati Uniti Miller –
NQ 79 Bandiera degli Stati Uniti Chuck Leighton Bandiera degli Stati Uniti Cantarano-Wayne –
NQ 82 Bandiera degli Stati Uniti Joe James Bandiera degli Stati Uniti Weidel-Mercury –
NQ 83 Bandiera degli Stati Uniti Al Miller Bandiera degli Stati Uniti Miller –
NQ 84 Bandiera degli Stati Uniti Mike Burch Bandiera degli Stati Uniti Miller-Offenhauser –
NQ 85 Bandiera degli Stati Uniti Manuel Ayulo Bandiera dell'Italia Maserati-Offenhauser –
NQ 87 Bandiera degli Stati Uniti Bill Vukovich Bandiera degli Stati Uniti Rounds Rocket-Offenhauser –
NQ 99 Bandiera degli Stati Uniti Kenny Eaton Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser –

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

La vettura vincitrice

La gara, originariamente sulla distanza di 200 giri per 500 miglia, venne interrotta al 138º giro a causa di una pioggia torrenziale e non più ripresa. Johnnie Parsons vinse la gara al secondo tentativo personale nel celebre ovale, precedendo Bill Holland e Mauri Rose, e divenne uno dei tre soli vincitori di un Gran Premio di Formula 1 da debuttante, assieme a Nino Farina, il quale vinse il Gran Premio di Gran Bretagna 1950, e a Giancarlo Baghetti, il quale vincerà il Gran Premio di Francia 1961.[5] Andarono a punti anche Cecil Green, Joie Chitwood e Tony Bettenhausen, ma nessuno di questi, nel prosieguo della stagione, verrà in Europa a gareggiare in Formula 1.

Parsons sale temporaneamente in testa alla classifica del mondiale di Formula 1 a pari punti con Nino Farina e Juan Manuel Fangio.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del Gran Premio[6] sono i seguenti:

Pos Nº Pilota Costruttore Giri[7] Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 1 Bandiera degli Stati Uniti Johnnie Parsons Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 138 2h 46'55"97 5 9
2 3 Bandiera degli Stati Uniti Bill Holland Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Offenhauser 137 + 1 giro 10 6
3 31 Bandiera degli Stati Uniti Mauri Rose Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Offenhauser 137 + 1 giro 3 4
4 54 Bandiera degli Stati Uniti Cecil Green Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 137 + 1 giro 12 3
5 17 Bandiera degli Stati Uniti Joie Chitwood
Bandiera degli Stati Uniti Tony Bettenhausen 		Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 136 + 2 giri 9 1
1
6 8 Bandiera degli Stati Uniti Lee Wallard Bandiera degli Stati Uniti Moore-Offenhauser 136 + 2 giri 23
7 98 Bandiera degli Stati Uniti Walt Faulkner Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 135 + 3 giri 1
8 5 Bandiera degli Stati Uniti George Connor Bandiera degli Stati Uniti Lesovsky-Offenhauser 135 + 3 giri 4
9 7 Bandiera degli Stati Uniti Paul Russo Bandiera degli Stati Uniti Nichels-Offenhauser 135 + 3 giri 19
10 59 Bandiera degli Stati Uniti Pat Flaherty Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 135 + 3 giri 11
11 2 Bandiera degli Stati Uniti Myron Fohr Bandiera degli Stati Uniti Marchese-Offenhauser 133 + 5 giri 16
12 18 Bandiera degli Stati Uniti Duane Carter Bandiera degli Stati Uniti Stevens-Offenhauser 133 + 5 giri 13
13 15 Bandiera degli Stati Uniti Mack Hellings Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 132 + 6 giri 26
14 49 Bandiera degli Stati Uniti Jack McGrath Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 131 Testacoda 6
15 55 Bandiera degli Stati Uniti Troy Ruttman Bandiera degli Stati Uniti Lesovsky-Offenhauser 130 + 8 giri 24
16 75 Bandiera degli Stati Uniti Gene Hartley Bandiera degli Stati Uniti Langley-Offenhauser 128 + 10 giri 31
17 22 Bandiera degli Stati Uniti Jimmy Davies Bandiera degli Stati Uniti Ewing-Offenhauser 128 + 10 giri 27
18 62 Bandiera degli Stati Uniti Johnny McDowell Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 128 + 10 giri 33
19 4 Bandiera degli Stati Uniti Walt Brown Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 127 + 11 giri 20
20 21 Bandiera degli Stati Uniti Spider Webb Bandiera dell'Italia Maserati-Offenhauser 126 + 12 giri 14
21 81 Bandiera degli Stati Uniti Jerry Hoyt Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 125 + 13 giri 15
22 27 Bandiera degli Stati Uniti Walt Ader Bandiera degli Stati Uniti Rae-Offenhauser 123 + 15 giri 29
23 77 Bandiera degli Stati Uniti Jackie Holmes Bandiera degli Stati Uniti Olson-Offenhauser 123 Testacoda 30 ,
24 76 Bandiera degli Stati Uniti Jim Rathmann Bandiera degli Stati Uniti Wetteroth-Offenhauser 122 + 16 giri 28
25 12 Bandiera degli Stati Uniti Henry Banks Bandiera dell'Italia Maserati-Offenhauser 112 Perdita d'olio 21
26 67 Bandiera degli Stati Uniti Bill Schindler Bandiera degli Stati Uniti Snowberger-Offenhauser 111 Trasmissione 22
27 24 Bandiera degli Stati Uniti Bayliss Levrett
Bandiera degli Stati Uniti Bill Cantrell 		Bandiera degli Stati Uniti Adams-Offenhauser 108 Pressione dell'olio 17
28 28 Bandiera degli Stati Uniti Fred Agabashian Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 64 Perdita d'olio 2
29 61 Bandiera degli Stati Uniti Jimmy Jackson Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Cummins 52 Compressore 32
30 23 Bandiera degli Stati Uniti Sam Hanks Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 42 Pressione dell'olio 25
31 14 Bandiera degli Stati Uniti Tony Bettenhausen Bandiera degli Stati Uniti Deidt-Offenhauser 30 Ruota allentata 8
32 45 Bandiera degli Stati Uniti Dick Rathmann Bandiera degli Stati Uniti Watson-Offenhauser 25 Spegnimento 18
33 69 Bandiera degli Stati Uniti Duke Dinsmore Bandiera degli Stati Uniti Kurtis Kraft-Offenhauser 10 Perdita d'olio 7

Johnnie Parsons riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Classifica mondiale[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Punti
1 Bandiera dell'Italia Nino Farina 9
= Bandiera dell'Argentina Juan Manuel Fangio 9
= Bandiera degli Stati Uniti Johnnie Parsons 9
4 Bandiera degli Stati Uniti Bill Holland 6
= Bandiera dell'Italia Luigi Fagioli 6
= Bandiera dell'Italia Alberto Ascari 6
7 Bandiera degli Stati Uniti Mauri Rose 4
= Bandiera del Regno Unito Reg Parnell 4
= Bandiera di Monaco Louis Chiron 4
10 Bandiera degli Stati Uniti Cecil Green 3
= Bandiera della Francia Raymond Sommer 3
= Bandiera della Francia Yves Giraud-Cabantous 3
13 Bandiera della Francia Louis Rosier 2
= Bandiera della Thailandia Prince Bira 2
15 Bandiera degli Stati Uniti Joie Chitwood 1
= Bandiera degli Stati Uniti Tony Bettenhausen 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Il Gran Premio, previsto su 200 giri, pari a 500 mi (804,6 km), è stato completo per 138 giri, pari a 344,968 mi (555,174 km), a causa di avverse condizioni meteorologiche, cfr. (EN) Indianapolis 500 Rain Postponements, su indianapolismotorspeedway.com. URL consultato il 1º giugno 2022.
  2. ^ (EN) Indianapolis Motor Speedway, su racingcircuits.info. URL consultato il 23 maggio 2022.
  3. ^ Sessione di qualifica
  4. ^ (EN) Formula One 1950 Indianapolis 500 Classification - Qualifying, su motorsportstats.com. URL consultato il 26 maggio 2022.
  5. ^ (FR) Statistiques Pilotes-Victoires-Grand Prix disputés avant, su statsf1.com. URL consultato il 5 luglio 2022.
  6. ^ Risultati del Gran Premio
  7. ^ La gara, prevista su 200 giri, è stata completata in 138 giri a causa di avverse condizioni meteorologiche, cfr. (EN) Indianapolis 500 Rain Postponements, su indianapolismotorspeedway.com. URL consultato il 1º giugno 2022.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1950
 
Edizione precedente:
1949 		500 Miglia di Indianapolis Edizione successiva:
1951
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