Renault RS10

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Renault RS10
Renault RS10 1979.jpg
Una Renault RS10 nel 1979
Descrizione generale
Costruttore Francia  Renault F1
Categoria Formula 1
Squadra Equipe Renault Elf
Progettata da François Castaing
Michel Tétu
Sostituisce Renault RS01
Sostituita da Renault RE20
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Monoscocca in alluminio
Motore Renault EF1 1.5 V6 turbo (500BHP @ 11,000 RPM)
Trasmissione 6 velocità manuale
Dimensioni e pesi
Peso 600 kg
Altro
Carburante ELF Aquitaine
Pneumatici Michelin
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio di Spagna 1979
Piloti 15. Jean-Pierre Jabouille
16. René Arnoux
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
11 1 5 2

La Renault RS10 è una monoposto di Formula 1 che corse nel campionato mondiale del 1979. Particolarità peculiare era il motore Renault EF1, per la prima volta il 1500 cm³ era sovralimentato con due turbine prodotte dalla Kühnle, Kopp & Kausch dopo aver debuttato in versione a singola turbina Garrett Systems sulla vettura precedente. La Renault fu infatti la prima che credette nelle potenzialità dei motori turbo e nel 1977 entrò nella massima formula proprio con questo tipo motore.

La RS10 fu la prima vettura a spinta da un motore turbo a vincere un Gran Premio di Formula 1, con il suo pilota Jabouille al Gran Premio di Francia del 1979. Una nuova strada era così stata aperta e ben presto tutte le altre squadre l'avrebbero seguita.

Il progettista fu il francese Michel Tétu. Tecnicamente la vettura era la tipica auto ad effetto suolo, derivata dalla storica Lotus 79, con pance molto lunghe e alettoni molto piccoli. Il telaio era in alluminio con il serbatoio alle spalle del pilota e i freni a disco sulle ruote.

Vittorie[modifica | modifica wikitesto]

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