Linea Tōkyū Ōimachi
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| Linea Ōimachi | |
|---|---|
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| Nome originale | 東急大井町線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Ōimachi |
| Fine | Mizonokuchi |
| Attivazione | 6 luglio 1927 |
| Gestore | Tōkyū Corporation |
| Lunghezza | 12,4 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V DC |
| Ferrovie | |
La linea Tōkyū Ōimachi (東急大井町線?, Tōkyū Ōimachi-sen) gestita dalla Tōkyū Corporation è una ferrovia a scartamento ridotto che collega le stazioni di Ōimachi a Shinagawa, Tokyo e Mizonokuchi, a Kawasaki, nella prefettura di Kanagawa collegando anche le città e i paesi situati fra le due metropoli.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
- 6 luglio 1927: La sezione tra Ōimachi e Ōokayama venne aperta dalla Meguro-Kamata Electric Railway (目黒蒲田電鉄).
- 1º novembre 1929: Venne aperta una nuova sezione tra Jiyūgaoka e Futako-Tamagawa.
- 25 dicembre 1929: Le due sezioni vengono unite.
- 29 giugno 1938: La Meguro-Kamata Railway venne assorbita dalla Tokyo-Yokohama Electric Railway (東京横浜電鉄).
- 1º luglio 1943: Lo scartamento venne ridotto da 1372 mm a 1067 mm.
- 15 gennaio 1958: La tensione della catenaria venne portata da 600 V a 1500 V CC.
- 11 ottobre 1963: La linea venne contrassegnata come parte della linea Den-en-toshi.
- 12 agosto 1979: La linea venne rinominata in Oimachi-sen (Linea Oimachi).
- 23 febbraio 2008: Il sistema ATS venne rimpiazzato dall'ATC.
- 28 marzo 2008: Venne inaugurato il servizio espresso e introdotti i nuovi elettrotreni Tokyu serie 6000.
- 11 luglio 2009: La linea venne prolungata da Futako-Tamagawa a Mizonokuchi.
- 2017: Nelle fermate servite dal servizio espresso vennero allungate le banchine in modo da allungare gli elettrotreni della serie 6000 da 6 carrozze a 7, anche in seguito all'introduzione dei nuovi elettrotreni Tokyu serie 6020.
Servizi e stazioni[modifica | modifica wikitesto]
Tipologie di servizi[modifica | modifica wikitesto]
- Locale Blu (ferma in tutte le stazioni)
- Locale Verde (non effettua Futako-Shinchi e a Takatsu)
- Espresso
Stazioni[modifica | modifica wikitesto]
| Numero | Stazione | Giapponese | Fermate | Linea | Collegamenti | Posizione | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Locale "blu" |
Locale "verde" |
Espresso | |||||||
| OM01 | Ōimachi | 大井町 | ●
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●
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Tokyu Oimachi | ■ Linea Keihin-Tōhoku |
Shinagawa | Tokyo |
| OM02 | Shimo-Shinmei | 下神明 | ●
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●
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| ||||
| OM03 | Togoshi-kōen | 戸越公園 | ●
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●
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| ||||
| OM04 | Nakanobu | 中延 | ●
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●
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|
 Toei Linea Asakusa
| |||
| OM05 | Ebaramachi | 荏原町 | ●
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●
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｜
| ||||
| OM06 | Hatanodai | 旗の台 | ●
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●
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●
|
■ Linea Tōkyū Ikegami | |||
| OM07 | Kita-Senzoku | 北千束 | ●
|
●
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｜
|
Ōta | |||
| OM08 | Ōokayama | 大岡山 | ●
|
●
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●
|
■ Linea Tōkyū Meguro | Meguro | ||
| OM09 | Midorigaoka | 緑が丘 | ●
|
●
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| ||||
| OM010 | Jiyūgaoka | 自由が丘 | ●
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●
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●
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■ Linea Tōkyū Tōyoko | |||
| OM11 | Kuhombutsu | 九品仏 | ●
|
●
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｜
|
Setagaya | |||
| OM12 | Oyamadai | 尾山台 | ●
|
●
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｜
| ||||
| OM13 | Todoroki | 等々力 | ●
|
●
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｜
| ||||
| OM14 | Kami-Noge | 上野毛 | ●
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●
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| ||||
| OM15 | Futako-Tamagawa | 二子玉川 | ●
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●
|
●
|
■ Linea Tōkyū Den-en-toshi (direzione Shibuya) | |||
| DT08 | Futako-Shinchi | 二子新地 | ●
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｜
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｜
|
Tokyu Den-En-Toshi | ■ Linea Tōkyū Den-en-toshi | Takatsu-ku, Kawasaki |
Kanagawa |
| DT09 | Takatsu | 高津 | ●
|
｜
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｜
| ||||
| OM16 | Mizonokuchi | 溝の口 | ●
|
●
|
●
| ||||
Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]
Materiale attuale[modifica | modifica wikitesto]
- Tokyu serie 8500 elettrotreni a 5 carrozze
- Tokyu serie 9000 elettrotreni a 5 carrozze
- Tokyu serie 6000 elettrotreni a 7 carrozze (originariamente 6)
- Tokyu serie 6020 elettrotreni a 7 carrozze
-
Serie 8500 -
Serie 9000 -
Serie 6000 -
Serie 6020
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Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Tōkyū Ōimachi
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- [1] Archiviato il 5 novembre 2013 in Internet Archive. (JA) - Sito ufficiale della Tōkyū Corporation
