Linea Namboku (metropolitana di Tokyo)

Linea Namboku
Linea 7 Linea N Linea Smeraldo (JA) 南北線
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Rete	Metropolitana di Tokyo
Stato	Giappone
Città	Tokyo
Apertura	1991
Ultima estensione	2000
Gestore	Tokyo Metro
Caratteristiche
Stazioni	19
Lunghezza	21,3 km
Trazione	1500 V CC tramite linea aerea
Scartamento	1 067 mm
Materiale rotabile	Tokyo Metro serie 9000
Mappa della linea
pianta

La linea Namboku (南北線^?, Namboku-sen), ufficialmente conosciuta come "Line No.7 - Namboku Line", è una delle più recenti linee della metropolitana di Tokyo, gestita dall'operatore Tokyo Metro, a servizio della città di Tokyo, in Giappone. È contrassegnata dal colore smeraldo e le sue stazioni assumono una sigla in codice composta dalla lettera N seguita dal numero progressivo della stazione.

Storia

Con circa 21,3 km di lunghezza, la linea Namboku Line è una delle più recenti linee del sistema metropolitano di Tokyo, dotata di avanzate tecnologie come l'automatismo dei treni e le porte di banchina. La linea fu inizialmente proposta nel 1968, ma i lavori di costruzione iniziarono solo negli anni ottanta, specialmente a causa di problemi di ordine legale con la linea Mita, gestita dalla Toei. La prima tratta fra Komagome e Akabane-Iwabuchi aprì il 29 novembre 1991.

Inizialmente le corse erano operate con treni a 4 carrozze, poi estesi a 6 con l'apertura dell'estensione alla stazione di Yotsuya. Tutte le stazioni possono accogliere treni fino a 8 carrozze, anche se al momento tale lunghezza non è ancora sfruttata.

L'estensione a Tameike-Sannō fu completata nel settembre 1997, e l'ultima tratta fino a Meguro il 25 settembre 2000. In questa data sono iniziate anche le corse dirette sulla linea Tōkyū Meguro. Nel marzo 2001 i treni hanno iniziato a continuare verso nord fino allo Stadio di Saitama per la Coppa del Mondo del 2002.

Caratteristiche

I treni percorrono, oltre i due capolinea, i binari della linea Meguro della Tōkyū Corporation fino a Hiyoshi e quelli della Ferrovia Rapida di Saitama fino a Urawa-Misono. La porzione fra Shirokane-Takanawa e Meguro ha invece i binari condivisi con la linea Mita della Toei.

Stazioni

Numero	Stazione	Giapponese	Distanza (km)		Collegamenti	Posizione
			Interstazione	Totale
	Meguro	目黒	-	0,0	Linea Mita (I-01) (condivisa) ■ Linea Tōkyū Meguro (servizio diretto) ■Linea Yamanote	Shinagawa
	Shirokanedai	白金台	1,3	1,3	Linea Mita (I-02) (condivisa)	Minato
	Shirokane-Takanawa	白金高輪	1,0	2,3	Linea Mita (I-03) (condivisa)
	Azabu-Jūban	麻布十番	1,3	3,6	Linea Ōedo (E-22)
	Roppongi-Itchōme	六本木一丁目	1,2	4,8
	Tameike-Sannō	溜池山王	0,9	5,7	Linea Ginza (G-06) Linea Marunouchi (Kokkai-Gijidō-mae: M-14) Linea Chiyoda (Kokkai-Gijidō-mae: C-07)	Chiyoda
	Nagatachō	永田町	0,9	6,6	Linea Yūrakuchō (Y-16) Linea Hanzōmon (Z-04) Linea Ginza (Akasaka-Mitsuke: G-05) Linea Marunouchi (Akasaka-Mitsuke: M-13)
	Yotsuya	四ツ谷	1,3	7,9	Linea Marunouchi (M-12) ■ Linea Chūō Rapida ■ Linea Chūō-Sōbu	Shinjuku
	Ichigaya	市ケ谷	1,0	8,9	Linea Yūrakuchō (Y-14) Linea Shinjuku (S-04) ■ Linea Chūō-Sōbu
	Iidabashi	飯田橋	1,1	10,0	Linea Tōzai (T-06) Linea Yūrakuchō (Y-13) Linea Ōedo (E-06) ■ Linea Chūō-Sōbu
	Kōrakuen	後楽園	1,4	11,4	Linea Marunouchi (M-22) Linea Mita (Kasuga: I-13) Linea Ōedo (Kasuga: E-07)	Bunkyō
	Tōdaimae	東大前	1,3	12,7
	Hon-Komagome	本駒込	0,9	13,6
	Komagome	駒込	1,4	15,0	■ Linea Yamanote	Toshima
	Nishigahara	西ケ原	1,4	16,4		Kita
	Ōji	王子	1,0	17,4	■Linea Keihin-Tōhoku Linea Toden Arakawa (Ōji-Ekimae)
	Ōji-Kamiya	王子神谷	1,2	18,6
	Shimo	志茂	1,6	20,2
	Akabane-Iwabuchi	赤羽岩淵	1,1	21,3	Ferrovia Rapida di Saitama (servizio diretto per Urawa-Misono)

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Collegamenti esterni

• (EN) Sito ufficiale Tokyo Metro, su tokyometro.jp.