Metropolitana di Yokohama

Metropolitana di Yokohama
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Stato	Giappone
Città	Yokohama
Apertura	1972
Gestore	Ufficio dei trasporti di Yokohama
Sito web	www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/, www.city.yokohama.lg.jp/lang/residents/en/bus-subway/subway/, www.city.yokohama.lg.jp/lang/residents/zh-s/bus-subway/subway/ e www.city.yokohama.lg.jp/lang/residents/kor/bus-subway/subway/
Caratteristiche
Numero linee	4
Stazioni	55
Lunghezza	61,1 km
Scartamento	Metropolitana
Materiale rotabile	Serie 3000A; Serie 3000N; Serie 3000R; Serie 3000S; Serie 10000
Statistiche
Passeggeri giornalieri	650.000
Passeggeri annuali	237 milioni
Mappa della rete
	pianta
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

La metropolitana di Yokohama si sviluppa su 4 linee che si estendono per 61,1 km in cui sono presenti 55 stazioni. Le linee 1 e 3 utilizzano lo stesso percorso. Oltre alle linee gestite dall'Ufficio dei trasporti di Yokohama, organizzazione pubblica, a Yokohama è esiste una metropolitana privata, la linea Minatomirai che funge da estensione della linea Tōkyū Tōyoko. In questo articolo viene trattata principalmente la metropolitana comunale, e quindi le due linee blu e verde, aventi una lunghezza totale di 57,6 km, che da un decreto cittadino sono definite come le uniche linee effettivamente metropolitane della città.^[1]

Le linee

**Metropolitana comunale di Yokohama**
Colore	Nome		Lettera	Apertura	Ultima estensione	Lunghezza	Stazioni	Passeggeri per giorno
Blu	Linea 1	Linea blu	B	1972	1999	19,7	17	163.885
Blu	Linea 3	Linea blu	B	1985	1993	20,7	22^[2]	163.885
Verde	Linea 4	Linea verde	G	2008	-	13,0	10	N/A

**Ferrovia Yokohama Minatomirai**
Colore	Nome	Lettera	Apertura	Ultima estensione	Lunghezza	Stazioni	Passeggeri
Navy	Linea Minatomirai	MM	2004	-	4,1	17	175.000

Storia

I primi lavori per la costruzione del sistema di metropolitana risalgono al 1968 con l'inaugurazione del primo tratto di linea che risale al 1972.

Progetti futuri

Al momento i progetti di estensione della rete riguardano un'estensione della linea blu per connetterla con la linea Odakyū Odawara e in futuro con la metropolitana di Kawasaki alla stazione di Shin-Yurigaoka a Kawasaki.

Per quanto riguarda la linea verde, il progetto originario prevede una linea circolare partente dalla stazione di Hiyoshi e collegante Nakayama (il tratto attualmente realizzato), Futamatagawa, Higashi-Totsuka, Kami-Ōoka, Negishi e Motomachi.

La "mancante" linea 2 in origine doveva collegare la stazione di Kanagawa-Shinmachi a quella di Byōbugaura passando per la Yokohama. Al 2009 non vi è alcun progetto concreto per la realizzazione della linea.

Le stazioni

La linea 1/3 comprende le stazioni:

Azamino.
Nakagawa.
Center-Kita, (scambio con la linea 4).
Center-Minami, (scambio con la linea 4).
Nakamachidai.
Nippa.
Shin-Yokohama kita.
Shin-Yokohama.
Kishinekoen.
Katakuracho.
Mitsuzawa-Kamicho.
Mitsuzawa-Shimocho.
Yokohama, (scambio con la linea Minatorami).
Takashimacho.
Sakuragichō.
Kannai.
Isezaki-Chojamachi.
Bandobashi.
Yoshinocho.
Maita.
Gumyoji.
Kamiooka.
Konanchuo.
Kaminagaya.
Shimonagaya.
Maioka.
Totsuka.
Odoriba.
Nakada.
Tateba.
Shimoiida.
Shonandai.

La linea 4 comprende le stazioni:

Hiyoshi.
Hiyoshi-Honocho.
Takata.
Higashiyamata.
Kitayaamata.
Center-Kita, (scambio con la linea 1/3).
Center-Minami, (scambio con la linea 1/3).
Tsuzuki-Fureainooka.
Kawawacho.
Nakayama.

La linea Minatorami comprende le stazioni:

Shibuya.
Yokohama, (scambio con la linea 1/3).
Shin Takashima.
Minatomirai.
Bashamichi.
Nihon-Odori.
Motomachi-Chukagai.

Tariffe

Nella tabella sono mostrati i prezzi per adulti. I prezzi per i bambini sono dimezzati, ed eventualmente arrotondati per eccesso alla decina. Dati del 2008.

Distanza	Prezzo (yen)
>3 km	200
4 - 7	230
8 - 11	260
12 - 15	290
16 - 19	320
20 - 23	350
24 - 27	380
28 - 31	410
32 - 35	440
36 - 39	470
40 - 43	500
44 - 45	530

Curiosità

Le stazioni dotate di più accessi (come Yokohama, Shin-Yokohama, Kannai, Kami-Ōoka), per facilitarne il riconoscimento da parte dei passeggeri hanno dotato essi di alcuni nickname.
A partire dal 2012 tutte le stazioni sono state dotate di un servizio wifi pubblico chiamato "Mzone".
Sono in corso i lavori per estendere la possibilità di utilizzare il telefono cellulare anche nei tunnel della metropolitana

Note

^ 横浜市交通事業の設置等に関する条例（昭和41年条例第65号）。地下鉄が「高速鉄道」とされているのは、1972年（昭和47年）まで横浜市交通局が運営していた横浜市電と区別するため。
^ Inclusa la stazione di Kannai

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Yokohama Municipal Subway

Collegamenti esterni

(EN) La metropolitana di Yokohama su Urbanrail, su urbanrail.net. URL consultato l'8 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 26 luglio 2009).

Controllo di autorità	NDL (EN, JA) 001275212

Portale Giappone

Portale Trasporti

[1] 横浜市交通事業の設置等に関する条例（昭和41年条例第65号）。地下鉄が「高速鉄道」とされているのは、1972年（昭和47年）まで横浜市交通局が運営していた横浜市電と区別するため。

[2] Inclusa la stazione di Kannai

[1]

[2]

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