Astoria Boulevard (metropolitana di New York)
Astoria Boulevard
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|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di New York |
| Gestore | NYCTA |
| Inaugurazione | 1917 |
| Stato | In uso |
| Linea | N · W |
| Localizzazione | Astoria |
| Tipologia | Stazione di superficie |
| Interscambio | MTA Bus · NYCT Bus |
| Flusso passeggeri | 3 926 062 (2015) |
  Astoria Boulevard | |
| Metropolitane del mondo | |
Astoria Boulevard, conosciuta anche con il nome di Astoria Boulevard-Hoyt Avenue, è una stazione della metropolitana di New York, situata sulla linea BMT Astoria. Nel 2015 è stata utilizzata da 3 926 062 passeggeri.[1]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione venne aperta il 1º febbraio 1917 insieme al resto della linea BMT Astoria, all'epoca diramazione della linea IRT Queensboro che oggi è nota come linea IRT Flushing.[2] Nel 1949, insieme alle altre stazioni della linea, fu sottoposta ad una serie di lavori per permettere il passaggio del materiale rotabile della Brooklyn-Manhattan Transit Corporation, più largo di quello dell'Interborough Rapid Transit Company, che operava in precedenza sulla linea.[3]
La mattina del 1º maggio 1998, un escavatore colpì il mezzanino della stazione creando un enorme buco nel pavimento. Nessuno rimase ferito ma i treni bypassavano la stazione a bassa velocità. La stazione fu riaperta alle 15:00 con un pavimento provvisorio in legno, mentre le riparazioni definitive furono svolte durante la notte.[4]
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
Astoria Boulevard è una stazione di superficie con tre binari ed due banchine ad isola, essendo insieme al capolinea l'unica stazione espressa della linea. Nel mezzanino sono posizionati i tornelli e una sala d'attesa ormai chiusa.[5]
Fuori dai tornelli sono presenti quattro scale che scendono al livello stradale, due su Hoyt Avenue South e le altre due su Hoyt Avenue North. Queste ultime non sono le scale originali in quanto fu necessario spostarle per permettere la costruzione del viale d'acceso al ponte di Triborough, ufficialmente detto ponte Robert F. Kennedy.[5]
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita dai treni di due services della metropolitana di New York:
- Linea N Broadway Express, sempre attiva;[6]
- Linea W Broadway Local, attiva solo nei giorni feriali esclusa la notte.[7]
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita da diverse autolinee gestite da MTA Bus e NYCT Bus.[8]
Fermata autobus
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Annual Subway Ridership, su mta.info. URL consultato il 4 maggio 2016.
- ^ (EN) First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section, in Brooklyn Daily Eagle, 1º febbraio 1917. URL consultato il 29 febbraio 2016.
- ^ (EN) Direct Subway Runs to Flushing, Astoria, in The New York Times, 15 ottobre 1949, p. 17. URL consultato il 3 marzo 2016.
- ^ (EN) Martin Mbugua e James Rutenberg, Backhoe Cripples El, in Daily News (New York), 2 maggio 1998, p. 17. URL consultato il 3 marzo 2016.
- ^ a b (EN) Astoria Boulevard-Hoyt Avenue, su nycsubway.org. URL consultato il 3 marzo 2016.
- ^ (EN) N Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 7 novembre 2016.
- ^ (EN) W Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 7 novembre 2016.
- ^ (EN) Queens Bus Map (PDF), su mta.info. URL consultato il 2 marzo 2016.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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