Toei Linea Asakusa

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Subway TokyoAsakusa.png Linea Asakusa
浅草線
Linea della metropolitana di Tokyo
Inaugurazione 1960
Ultima estensione 1968
Gestore Ufficio metropolitano del trasporto di Tokyo (Toei)
Materiale rotabile Toei serie 5300
Scartamento 1435 mm
Trazione elettrica 1500V DC
Stazioni 20
Lunghezza 18,4 km
Tempo di percorrenza 35 min
Passeggeri
al giorno
all'anno
Fonte: Toei
623.563
Pianta della linea
Treno della linea Asakusa in servizio per l'Aeroporto Narita

La linea Asakusa (浅草線 Asakusa-sen?) è una delle linee della metropolitana di Tokyo, posseduta e gestita dall'operatore Ufficio metropolitano del trasporto di Tokyo (Toei). La linea inizia presso la stazione di Nishi-Magome nel quartiere di Ōta e termina a Oshiage, a Sumida. La linea Asakusa fu la prima linea di metropolitana in Giappone ad offire servizi diretti con le ferrovie private, e ad oggi è quella che ne offre più di qualunque altra linea. In particolare offre collegamenti con i due aeroporti maggiori di Tokyo, l'Aeroporto Internazionale Narita e l'Aeroporto di Haneda.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La linea Toei Asakusa fu la prima metropolitana costruita dal Governo Metropolitano di Tokyo. Il suo nome di pianificazione è Linea 1: in seguito il nome fu cambiato in quello attuale per ricordare il famoso quartiere di Asakusa situato a nord-est di Tokyo. Inizialmente la linea avrebbe dovuto bypassare la stazione di Asakusa, ma il progetto fu modificato per permetterel'interscambio con le linee Tōbu e quelle di Tokyo Metro.

Il primo segmento di 3.2 km fra Oshiage e Asakusabashi aprì il 4 dicembre 1960. La linea aprì quindi a tratte da nord a sud:

  • Maggio 1962: da Asakusabashi a Higashi-Nihonbashi
  • Settembre 1962: da Higashi-Nihonbashi a Ningyōchō
  • Febbraio 1963: da Ningyōchō a Higashi-Ginza
  • Dicembre 1963: da Higashi-Ginza a Shinbashi
  • Ottobre 1964: da Shinbashi a Daimon
  • Giugno 1968: da Daimon a Sengakuji (Through service with Keikyū begins)
  • Novembre 15 1968: da Sengakuji a Nishi-Magome

Dal 1998 al 2002 la linea Asakusa venne utilizzata per collegare i due aeroporti di Tokyo in modo diretto, ma dal 2002 la frequenza di questi collegamenti diretti è diminuita.

Nel 2005 un gruppo di ricerca del governo propose la creazione di un ramo che collegasse la stazione di Tokyo alla linea Asakusa in modo da connettere questa alle linee Toei. Inoltre questo collegamento permetterebbe di raggiungere l'aeroporto di Haneda in 25 minuti, contro i 35 attuali, e quello di Narita in 40 minuti, contro i 57 attuali.[1] Il progetto non è ancora stato ufficialmente preso in considerazione.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

  • Fra Nishi-Magome e Sengakuji operano treni locali con una frequenza di 10 minuti in base agli interscambi con i treni KEikyu presso la stazione di Sengakuji.
  • I treni rapidi (快速 kaisoku) percorrono il percorso fra Nishi-Magome e la stazione di Keisei Sakura ogni 20 minuti. Fermano in tutte le stazioni della linea petropolitana.
  • Gli espressi limitati (快特 kaitoku) operano ogni 20 minuti e utilizzano materiale rotabile Keikyu per arrivare fino alla stazione di Misakisanguchi o alla stazione di Keikyū Kurihama. Operano come espressi limitati sulla linea Keikyū, e offrono servizio locale (fermando a tutte le stazioni) sulla linea Asakusa e la linea Keisei Oshiage. Il capolinea nord di solito è la stazione di Aoto oppure la stazione di Keisei Takasago.
  • I treni Airport express (エアポート急行 Eapōto kyūkō) corrono ogni 20 minuti e fermano a tutte le stazioni della linea, diventando poi dei rapidi sulla linea Keikyu fra Sengakuji e l'Aeroporto di Tokyo-Haneda. I capilinea nord sono la stazione di Inzai-Makinohara o la stazione di Inba-Nihon-Idai sulla linea Hokusō.
  • L'espresso limitato aeroporto (エアポート快特 eapōto kaitoku) opera ogni 20 minuti e salta alcune stazioni della linea Asakusa. Il termine nord può essere l'Aeroporto di Tokyo-Narita (servizio Access Express) o il servizio locale per Aoto o Takasago. Con il tempo di percorrenza di 1 ora e 46 minuti, questo è il metodo più veloce per passare da un aeroporto all'altro nella zona di Tokyo.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

  • Tutte le stazioni si trovano a Tokyo
  • L'Espresso Limitato Aeroporto ferma alle stazioni indicate da "●" e salta quelle indicate da "|". Tutti gli altri servizi fermano in tutte le stazioni.
Numero Stazione Giapponese Distanza Espresso
Aeroporto
Collegamenti Posizione
Interstazione Totale
A-01 Nishi-Magome 西馬込 - 0.0 Linea Keikyū principale
Diretti via linea aeroporto
  Ōta
A-02 Magome 馬込 1.2 1.2  
A-03 Nakanobu 中延 0.9 2.1 Linea Tōkyū Ōimachi Shinagawa
A-04 Togoshi 戸越 1.1 3.2  
A-05 Gotanda 五反田 1.6 4.8 Linea Yamanote

Linea Tōkyū Ikegami

A-06 Takanawadai 高輪台 0.7 5.5   Minato
Treni Keikyu diretti: Via linea principale e linea aeroporto da Stazione di Haneda Aeroporto

Via linea Zushi Line da Shin-Zushi (solo verso nord)
Via linea principale da Uraga (solo verso nord; treni verso sud sulla linea Kurihama via Horinouchi)
Via linea principale e linea Kurihama da e per Misakiguchi

A-07 Sengakuji 泉岳寺 1.4 6.9 Linea Keikyū principale (Treni diretti per le stazioni e le linee sopraindicate) Minato
A-08 Mita 三田 1.1 8.0 Subway TokyoMita.png Linea Mita (I-04)

Linea Yamanote (Tamachi)
Linea Keihin-Tōhoku (Tamachi)

A-09 Daimon 大門 1.5 9.5 Subway TokyoOedo.png Linea Ōedo (E-20)

Linea Yamanote (Hamamatsuchō)
Linea Keihin-Tōhoku (Hamamatsuchō)
Monorotaia di Tokyo (Hamamatsuchō)

A-10 Shimbashi 新橋 1.0 10.5 Subway TokyoGinza.png Linea Ginza (G-08)

Linea principale Tōkaidō
Linea Yamanote
Linea Keihin-Tōhoku
Linea Yokosuka
Yurikamome (U-01)

A-11 Higashi-Ginza 東銀座 0.9 11.4 Subway TokyoHibiya.png Linea Hibiya (H-09)

Passaggio sotterraneo per le stazioni di Ginza, Hibiya e Yūrakuchō

Chūō
A-12 Takarachō 宝町 0.8 12.2  
A-13 Nihombashi 日本橋 0.8 13.0 Subway TokyoGinza.png Linea Ginza (G-11)

Subway TokyoTozai.png Linea Tōzai (T-10)

A-14 Ningyōchō 人形町 0.8 13.8 Subway TokyoHibiya.png Linea Hibiya (H-13)
A-15 Higashi-Nihombashi 東日本橋 0.7 14.5 Subway TokyoShinjuku.png Linea Shinjuku (Bakuro-Yokoyama: S-09)

Linea Sōbu Rapida (Bakurochō)

A-16 Asakusabashi 浅草橋 0.7 15.2 Linea Chūō-Sōbu Taitō
A-17 Kuramae 蔵前 0.7 15.9 Subway TokyoOedo.png Linea Ōedo (E-11)
A-18 Asakusa 浅草 0.9 16.8 Subway TokyoGinza.png Linea Ginza (G-19)

Linea Tōbu Isesaki

A-19 Honjo-Azumabashi 本所吾妻橋 0.7 17.5   Sumida
A-20 Oshiage 押上 0.8 18.3 Linea Keisei Oshiage (servizi diretti per le linee e le stazioni sottoindicate)

Subway TokyoHanzomon.png Linea Hanzōmon (Z-14)
Linea Tōbu Isesaki

Treni diretti Keisei: Via linea principale da e per Aeroporto Narita

Via linea principale e linea Hokusō da e per Inba-Nihon-Idai
Via linea principale e Ferrovia Shibayama da e per Shibayama-Chiyoda

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]