LeNord
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| LeNord S.r.l. | |
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| Nazione |  Italia |
| Tipologia | Società a responsabilità limitata |
| Fondazione | 1º gennaio 2004 a Milano |
| Sede principale | Milano |
| Gruppo | FNM S.p.A. |
| Persone chiave | * Antonio Colombo, presidente
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| Fatturato | 133.942.037 EUR (2006) |
| Utile netto | 954.538 EUR (2006) |
| Dipendenti | 1227 (2006) |
| Sito web | www.lenord.it |
 Portale Aziende |
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LeNord S.r.l. (prima del 15 maggio 2006, Ferrovie Nord Milano Trasporti S.r.l.) è una società italiana, appartenente al Gruppo FNM Spa, specializzata nei trasporti ferroviari passeggeri.
LeNord muove un volume di traffico pari a circa 50 milioni di passeggeri annui, trasportati su 500 treni al giorno su 400 chilometri di rete ferroviaria comprendente sia quella concessa al gruppo FNM, gestita da FerrovieNord, sia il Passante ferroviario di Milano, gestito da RFI.
È componente dell'Associazione temporanea d'impresa, assieme a Trenitalia e a ATM Milano, che ha assunto il servizio ferroviario della Linea suburbana S5 a partire dal 1º luglio 2008[1].
La società lombarda, inoltre, gestisce l'unico collegamento ferroviario esistente tra la città di Milano e l'aeroporto Malpensa, attraverso il servizio denominato Malpensa Express. Tale linea era in precedenza gestita da una società omonima che, conferita l'attività di trasporto, è rimasta in essere assumendo la denominazione VieNord.
Il deposito e officine sociali per la manutenzione corrente e correttiva sono situate in località Novate Milanese, a 8 km da Milano, sulla Milano-Saronno, per il ramo milanese, e ad Iseo per quello bresciano. È in progetto la costruzione di un ulteriore deposito/officina nell'area dell'ex parco militare in località Camnago di Lentate sul Seveso.
Indice |
[modifica] Storia
| « Abitando in un paese appena fuori Milano, uso servirmi, pei miei quotidiani spostamenti, delle Ferrovie Nord; greve eppur cara dimestichezza che dura dai lontani tempi della scuola e durerà, spero, fino alla conclusione stessa della vita. Chi li abbia frequentati sa che quei treni, grigi e malandati, risultano quasi sempre disagevoli, tanto son colmi di viaggiatori: pendolari del lavoro, dell’impiego, dello studio, e, insomma, nei modi più diversi, della fatica. Solo la notte, all’ultime corse, capita di trovarli vuoti; o quasi. » | |
La società nasce come Ferrovie Nord Milano Trasporti s.r.l. il 1 gennaio 2004, dalla separazione del ramo d'azienda relativo alla divisione passeggeri della società Ferrovie Nord Milano Esercizio S.p.A.
Il 12 dicembre dello stesso anno fu introdotto il servizio ferroviario suburbano di Milano. In particolare la società gestisce le linee suburbane S1, S2, S3, S4 e S10.
Dal 15 maggio 2006, a seguito della ridefinizione della corporate identity del Gruppo FNM, la società ha assunto il nuovo nome di "LeNord".
[modifica] Servizio ferroviario
[modifica] Linee Suburbane
[modifica] Linee Regionali
Ramo Milano
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Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Aeroporto di Milano-Malpensa T1 (Malpensa Express) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Como | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Varese ↔ Laveno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Novara Nord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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LeNord · Linea Milano-Asso
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Milano Cadorna ↔ Erba ↔ Canzo-Asso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ramo Iseo
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| Brescia ↔ Edolo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brescia ↔ Iseo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brescia ↔ Darfo e Brescia ↔ Edolo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[modifica] Schema della rete servita da LeNord
[modifica] Materiale rotabile
In servizio sul ramo Milano troviamo:
- elettrotreni modelli TSR e TAF;
- elettromotrici numerate EA 750 costruite da Gruppo Aziende Italiane, consorzio composto da Ansaldo, Breda Costruzioni Ferroviarie, Fiat Ferroviaria e TIBB;
- carrozze semipilota numerate EB 860, costruite in Belgio;
- locomotori elettrici di tipo E 600;
- locomotori elettrici di tipo E 640 ed E 660, usate anche per NordCargo;
- locomotori elettrici E.620;
- locomotori elettrici E.630;
- locomotori diesel elettrici tipo DE 500, DE 510 e DE 520;
- elettromotrici di tipo EB 700, EB 730 ed EB 740, costruite fra il 1928 e il 1954 da Ernesto Breda e Officine Meccaniche Milano;
- carrozze semipilota di tipo EB 800;
- carrozze di costruzione svizzera di tipo EA 910/930 ed EB 900/940;
- semipilota e carrozze rimorchiate di tipo EB 850 ed EB 950 (carrozze Due Piani);
- carrozze semipilota di tipo EA/EB 870 ed EB 960 costruite da Socimi;
Ramo Iseo:
- automotrici Automotrice ALn 663 e ALn 668;
- due autotreni ATR 220.
[modifica] Note
- ^ Ufficio Stampa Regione Lombardia. «Regione potenzia collegamenti ferroviari». AdnKronos, 12-05-2008.
