Kawasaki C-1
| Kawasaki C-1 | |
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Kawasaki C-1
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da trasporto tattico |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | Kawasaki Heavy Industries |
| Data primo volo | 12 novembre 1970 |
| Data entrata in servizio | 1973 |
| Esemplari | 31 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 29 m |
| Apertura alare | 30,60 m |
| Altezza | 9,99 m |
| Superficie alare | 120,5 m² |
| Peso a vuoto | 23 320 kg |
| Peso carico | 38 700 kg |
| Peso max al decollo | 45 000 kg |
| Capacità | 60 soldati; 45 paracadutisti; 36 feriti più i medici |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventola Mitsubishi JT8D-M-9 |
| Spinta | 64,5 kN ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 806 km/h |
| Velocità di crociera | 657 km/h |
| Velocità di salita | 17,8 m/s |
| Autonomia | 3 350 km |
| Tangenza | 11 580 m |
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Jane's All The World's Aircraft 1976-77[1] |
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Il Kawasaki C-1 è un bimotore a getto da trasporto tattico a corto/medio raggio ad ala alta prodotto dall'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries dagli anni settanta e attualmente ancora in servizio con il Kōkū Jieitai, la forza aerea di autodifesa giapponese.
Indice |
[modifica] Storia
[modifica] Sviluppo
Nel 1966 la flotta di aerei per il trasporto della Kōkū Jieitai, la forza aerea giapponese era composta principalmente da diversi Curtiss C-46 Commando, un velivolo cargo americano costruito subito dopo la fine della Seconda guerra mondiale. Al tempo il C-46 era relativamente capiente ma non resse più il confronto con il nuovo Lockheed C-130 Hercules. Fu così che a Kōkū Jieitai decise di adottare un velivolo per il trasporto prodotto in patria il C-1.
[modifica] Impiego operativo
Il Kawasaki C-1 è stato introdotto in servizio operativo con il Kōkū Jieitai, la forza aerea di autodifesa giapponese, dal 1974. Benché ci siano alcuni progetti, come il Kawasaki C-X, destinati a sostituirlo, il C-1 è destinato a rimanere in servizio almeno entro il 2010 come trasporto truppe e materiali per le Forze di autodifesa giapponesi.
[modifica] Varianti
- XC-1 - Primo prototipo.
- C-1/C-1A - Versione standart per il trasporto.
- EC-1 - Versione per la guerra elettronica.
[modifica] Utilizzatori
[modifica] Note
- ^ Taylor 1976, pp. 124—125.
[modifica] Altri progetti
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