Yamaha YZR 250
| Yamaha YZR 250 | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Yamaha
|
| Tipo | prototipo da competizione |
| Produzione | dal 1985 al 2003 |
| Sostituisce la | Yamaha OW17 |
| Stessa famiglia | Yamaha YZR |
| Modelli simili | Aprilia RSV 250 Armstrong CM35/CM36/CF250 Garelli 250 GP Gilera GFR 250 Honda RS 250 R Kawasaki KR 250 KTM 250 FRR JJ Cobas TR-1/TR3-C/TR4-C Suzuki RGV Γ 250 |
La Yamaha YZR 250 è una motocicletta da competizione della casa Yamaha, che ha debuttato nella classe 250 del motomondiale nel 1985.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La moto ha debuttato nel GP Svedese nel 1985, ma non è apparsa fino al campionato del mondo del 1986. Dopo più di un decennio in cui la casa era stata rappresentata solo dalle "production racers" Yamaha TZ 250 affidate perlopiù a piloti privati. Il motore è un bicilindrico a V di 60° con doppio albero a gomiti. Nel 1989 viene sviluppato il motore a V di 90° con singolo albero a gomiti. Le YZR250 vengono prodotte fino al 1990 e affidate al team ufficiale Yamaha-Agostini e alle squadre satelliti, come quelle gestite dai vari importatori Yamaha (Venemotos per il Venezuela, Sonauto per la Francia, SEMSA per la Spagna).
Tra il 1991 e il 1995 la Yamaha schiera come moto factory la TZ250M, versione evoluta e preparata internamente della TZ250. Con la stagione 1996 si ha il ritorno della YZR250.
Nel 1997 e 1998 la Yamaha non ha nessun team ufficiale nel motomondiale classe 250, e le YZR250 vengono impiegate solo nel campionato giapponese (All Japan Road Race Championship). Nel 1999, a seguito di un accordo col team Tech 3, le YZR250 tornano anche nel motomondiale; dal 2001 vengono assegnate al Team TVK.
Con la stagione 2002 si conclude l'impegno ufficiale di Yamaha nella classe 250.
Squadre e piloti
[modifica | modifica wikitesto]Elenco delle squadre e dei piloti che hanno impiegato le YZR250 nel mondiale
- 1985
- Yamaha Venemotos (Carlos Lavado)
- 1986
- Yamaha Marlboro Team Agostini (Martin Wimmer, Tadahiko Taira)
- HB-Venemotos Racing (Carlos Lavado)
- 1987
- Yamaha Marlboro Team Agostini (Luca Cadalora, Martin Wimmer)
- HB-Venemotos Racing Team (Carlos Lavado)
- Ducados Yamaha Racing (Juan Garriga)
- Sonauto Gauloises (Patrick Igoa)
- 1988
- Yamaha Marlboro Team Agostini (Luca Cadalora, Martin Wimmer)
- Venemotos HB Yamaha (Carlos Lavado)
- Ducados Yamaha (Juan Garriga)
- Lucky Strike Roberts (John Kocinski in alcune gare)
- 1989
- Yamaha Marlboro Team Agostini (Luca Cadalora)
- Sonauto Gauloises Yamaha (Jean Philippe Ruggia)
- Ducados Yamaha (Juan Garriga)
- Partecipazioni da wild-card di John Kocinski e Toshihiko Honma
- 1990
- Yamaha Marlboro Team Agostini (Luca Cadalora, Àlex Crivillé)
- Marlboro Team Roberts (John Kocinski)
- Ducados Yamaha Puig (Alberto Puig)
- 1996
- Marlboro Team Rainey (Tetsuya Harada, Sete Gibernau)
- 1999
- 2000
- 2001
- Petronas Sprinta Yamaha TVK (Naoki Matsudo, Shahrol Yuzy)
- 2002
- Petronas Sprinta Yamaha TVK (Sebastián Porto, Shahrol Yuzy)
Palmarès
[modifica | modifica wikitesto]Motomondiale classe 250
- Titoli piloti: 1986 (Carlos Lavado), 1990 (John Kocinski), 2000 (Olivier Jacque)
- Titoli costruttori: 1990, 2000
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Yamaha YZR 250 2002 | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: 1350 mm | Massa a vuoto: 97 kg | Serbatoio: 23 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Bicilindrico a 2 tempi a V da 70° | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 249,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) | ||||
| Distribuzione: Valvola lamellare | Alimentazione: Carburatori Keihin | ||||
| Potenza: oltre 97 cv | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco a secco | Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | Digitale CDI con batteria | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | a spinta | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | doppia trave inclinata, in alluminio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella a steli rovesciati da completamente regolabile "Kayaba" / Posteriore: ammortizzatore completamente regolabile "Kayaba" | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco in carbonio da 255 fino a 273 mm con pinza Nissin da 4 pistoncini di diametro differenziato / Posteriore: disco singolo in acciaio al carbonio da 190 mm con pinza Nissin da 2 pistoncini | ||||
| Pneumatici | su cerchi PVM, anteriore da 3.75 17; posteriore da 5.5 16,5/17 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Note
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Storia e dati tecnici, su 2-takt.net. URL consultato il 25 settembre 2013 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2013).
- Storia del 1986, su global.yamaha-motor.com.
- YZR250 del 1990, su global.yamaha-motor.com.
- YZR250 del 2000, su dueruote.it.
