Yamaha Aerox

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Yamaha Aerox
Aerox.jpg
CostruttoreGiappone Yamaha Motor
TipoScooter
Produzionedal 1997
Modelli similiPiaggio NRG
Malaguti Phantom
Yamaha BW'S
Peugeot Speedfight
Aprilia SR

Lo Yamaha Aerox è uno scooter della casa giapponese Yamaha con un peso che varia dai 92 ai 97 kg.

Sul mercato italiano ha preso il posto del MBK Nitro, altro nome con cui lo scooter era commercializzato, quando la casa motociclistica giapponese, proprietaria del marchio francese, ha deciso di cessarne la distribuzione [1].

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Equipaggiato con un motore a due tempi alimentato da un carburatore di 12 mm è dotato di miscelatore automatico ed omologato Euro II; l'impianto frenante, nei modelli precedenti al 2013 interamente Brembo, è composto da freni a disco con pinze radiali su entrambe le ruote.

Il comfort di marcia è assicurato da una forcella con escursione di 80 mm all'anteriore e da un classico monoammortizzatore al retrotreno.

Nel 2007 è stato realizzato un modello con gli adesivi della Fiat come quelli presenti sulla Yamaha YZR-M1 di Valentino Rossi[2], mentre nel 2011 prende il nome di Yamaha Aerox SP55, sia per l'anno di fondazione di Yamaha Motor (1955) che per la grafica che replica quella utilizzata durante i test invernali dalla Yamaha YZF R1 SBK 2011[3]

Cilindrate[modifica | modifica wikitesto]

Questo scooter è stato prodotto in diverse cilindrate:

  • 50, prodotto dal 1998 con motore a due tempi Minarelli raffreddato a liquido, ancora in produzione;
  • 100, prodotto dal 1999 fino al 2001 con motore a due tempi Minarelli raffreddato ad aria.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Yamaha Aerox
Motorroller Aerox.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1743 × 690 × 1170 mm
Altezze Sella: 828 mm - Minima da terra: 185 mm
Interasse: 1256 mm Massa a vuoto: 97 kg Serbatoio: 7 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,2 cm³ (Alesaggio 40,0 x Corsa 39,2 mm)
Distribuzione: 5 travasi e scarico ellittico Alimentazione: carburatore 12mm
Potenza: 2 kW a 6.500 giri Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: centrifuga Cambio: variomatic
Accensione elettronica CDI
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio tubolare
Sospensioni Anteriore: Forcella teleidraulica / Posteriore: Monoammortizzatore
Freni Anteriore: freno a disco da 190 mm / Posteriore: disco da 190 mm
Pneumatici anteriore: 130/60-13 - posteriore: 140/60-13
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 (limitata) km/h
Altro
Rapporto di compressione 7,44:1
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note[modifica | modifica wikitesto]

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