Yamaha Aerox
| Yamaha Aerox | |
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| Costruttore |  Yamaha Motor
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| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 1997 |
| Modelli simili | Piaggio NRG Malaguti Phantom Yamaha BW'S Peugeot Speedfight Aprilia SR |
Lo Yamaha Aerox è uno scooter della casa giapponese Yamaha con un peso che varia dai 92 ai 97 kg.
Sul mercato italiano ha preso il posto del MBK Nitro, altro nome con cui lo scooter era commercializzato, quando la casa motociclistica giapponese, proprietaria del marchio francese, ha deciso di cessarne la distribuzione[1].
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Equipaggiato con un motore a due tempi alimentato da un carburatore di 12 mm è dotato di miscelatore automatico ed omologato Euro II; l'impianto frenante, nei modelli precedenti al 2013 interamente Brembo, è composto da freni a disco con pinze tradizionali ad attacco assiale, su entrambe le ruote.
Il comfort di marcia è assicurato da una forcella con escursione di 80 mm all'anteriore e da un classico monoammortizzatore al retrotreno.
Nel 2007 è stato realizzato un modello con gli adesivi della Fiat come quelli presenti sulla Yamaha YZR-M1 di Valentino Rossi[2], mentre nel 2011 prende il nome di Yamaha Aerox SP55, sia per l'anno di fondazione di Yamaha Motor (1955) che per la grafica che replica quella utilizzata durante i test invernali dalla Yamaha YZF R1 SBK 2011[3]
Cilindrate
[modifica | modifica wikitesto]Questo scooter è stato prodotto in diverse cilindrate:
- 50, prodotto dal 1997 con motore a due tempi Minarelli raffreddato a liquido,
- 100, prodotto dal 1999 fino al 2001 con motore a due tempi Minarelli raffreddato ad aria.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Yamaha Aerox | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1743 × 690 × 1170 mm | ||||
| Altezze | Sella: 828 mm - Minima da terra: 185 mm | ||||
| Interasse: 1256 mm | Massa a vuoto: 89 kg | Serbatoio: 7 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 49,2 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,2 mm) | ||||
| Distribuzione: 5 travasi e scarico ellittico | Alimentazione: carburatore 12mm | ||||
| Potenza: 2.75kW a 7.000 giri | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: variomatic | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | tubolare | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella teleidraulica / Posteriore: Monoammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: freno a disco da 190 mm / Posteriore: disco da 190 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 130/60-13 - posteriore: 140/60-13 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 (limitata) km/h | ||||
| Altro | |||||
| Rapporto di compressione | 7,44:1 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Comunicazione ufficiale, su mbkitalia.it. URL consultato il 24 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 13 gennaio 2008).
- ^ Presentazione di "Motociclismo"
- ^ Yamaha Aerox SP55 2011: ritorno alle origini dello spirito racing (foto), su cronacaqui.it. URL consultato l'8 maggio 2011 (archiviato dall'url originale il 23 settembre 2015).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su yamaha-motor.it.
