Gran Premio motociclistico di Germania 1992

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Germania GP di Germania 1992
486º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 13 del 1992
Circuit Hockenheimring-1982.svg
Data 14 giugno 1992
Nome ufficiale Großer Preis von Deutschland Motorräder
Luogo Hockenheimring
Percorso 6,797 km
Risultati
Classe 500
441º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 122,256 km
Pole position Giro veloce
Australia Michael Doohan Australia Michael Doohan
Honda in 1'58,325 Honda in 1'58,956
Podio
1. Australia Michael Doohan
Honda
2. Stati Uniti Kevin Schwantz
Suzuki
3. Australia Wayne Gardner
Honda
Classe 250
448º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 108,672 km
Pole position Giro veloce
Italia Max Biaggi Italia Loris Reggiani
Aprilia in 2'06,630 Aprilia in 2'06,499
Podio
1. Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia
2. Italia Max Biaggi
Aprilia
3. Italia Loris Reggiani
Aprilia
Classe 125
419º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 101,88 km
Pole position Giro veloce
Germania Ralf Waldmann Italia Ezio Gianola
Honda in 2'18,346 Honda in 2'19,065
Podio
1. Italia Bruno Casanova
Aprilia
2. Italia Fausto Gresini
Honda
3. Germania Ralf Waldmann
Honda
Classe sidecar
Distanza 16 giri, totale 108,672 km
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Regno Unito Steve Webster
LCR-Krauser LCR-ADM in 2'09"785
Podio
1. Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM
2. Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM
3. Regno Unito Darren Dixon
LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Germania 1992 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1992.

Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring il 14 giugno 1992 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Michael Doohan in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250, Bruno Casanova in classe 125[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Steve Webster/Gavin Simmons.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Ritorno alla vittoria dell'australiano Michael Doohan che già si era imposto nelle prime quattro gare dell'anno, alle sue spalle lo statunitense Kevin Schwantz e l'altro australiano Wayne Gardner. A questo punto della stagione il vantaggio in classifica generale di Doohan sul secondo meglio piazzato, Schwantz, è di 53 punti, sul terzo, Wayne Rainey, di 65[1][2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Australia Michael Doohan Honda 35.57.895 1 20
2 Stati Uniti Kevin Schwantz Suzuki 36.22.521 3 15
3 Australia Wayne Gardner Honda 36.33.660 6 12
4 Spagna Àlex Crivillé Honda 36.33.838 10 10
5 Stati Uniti John Kocinski Yamaha 36.33.960 4 8
6 Stati Uniti Eddie Lawson Cagiva 36.34.541 8 6
7 Brasile Alex Barros Cagiva 36.35.815 7 4
8 Stati Uniti Doug Chandler Suzuki 36.36.099 5 3
9 Spagna Juan Garriga Yamaha 36.40.158 9 2
10 Australia Peter Goddard ROC Yamaha 37.08.080 13 1
11 Canada Miguel Duhamel Yamaha 37.13.171 15
12 Spagna Juan López Mella ROC Yamaha 37.34.388 23
13 Francia Dominique Sarron ROC Yamaha 37.35.352 20
14 Germania Michael Rudroff Harris Yamaha 37.35.697 21
15 Irlanda Eddie Laycock Yamaha 37.36.835 19
16 Regno Unito Kevin Mitchell Harris Yamaha 37.48.477 22
17 Regno Unito Simon Buckmaster Harris Yamaha 1 giro 24
18 Svizzera Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 1 giro 26
19 Paesi Bassi Cees Doorakkers Harris Yamaha 1 giro 25
20 Austria Josef Doppler ROC Yamaha 1 giro 31
21 Regno Unito Peter Graves Harris Yamaha 1 giro 30
22 Italia Lucio Pedercini Paton 1 giro 27

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Stati Uniti Wayne Rainey Yamaha 2
Svizzera Serge David ROC Yamaha 17
Italia Marco Papa Librenti 29
Regno Unito Niall Mackenzie Yamaha 11
Francia Claude Arciero ROC Yamaha 28
Francia Thierry Crine ROC Yamaha 14
Italia Corrado Catalano ROC Yamaha 16
Giappone Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 18

Non partito[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Stati Uniti Randy Mamola Yamaha 12

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Per la prima volta nel motomondiale, il podio è composto da tre piloti equipaggiati da moto Aprilia, oltre che tutti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili, davanti a Max Biaggi e Loris Reggiani. Nella classifica del mondiale resta nettamente in testa Luca Cadalora, qui giunto al quarto posto, che ha un vantaggio di 50 punti su Reggiani[1].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia Pierfrancesco Chili Aprilia 34.00.719 4 20
2 Italia Max Biaggi Aprilia 34.01.224 1 15
3 Italia Loris Reggiani Aprilia 34.01.736 2 12
4 Italia Luca Cadalora Honda 34.22.168 5 10
5 Giappone Masahiro Shimizu Honda 34.27.166 10 8
6 Spagna Alberto Puig Aprilia 34.36.538 12 6
7 Giappone Nobuyuki Wakai Suzuki 34.43.697 7 4
8 Spagna Herri Torrontegui Suzuki 34.43.884 9 3
9 Italia Loris Capirossi Honda 34.47.074 6 2
10 Germania Bernd Kassner Aprilia 34.47.466 15 1
11 Austria Andreas Preining Aprilia 34.51.700 17
12 Germania Jochen Schmid Yamaha 34.59.209 11
13 Venezuela Carlos Lavado Gilera 35.10.421 8
14 Paesi Bassi Patrick van den Goorbergh Aprilia 35.12.648 18
15 Germania Harald Eckl Aprilia 35.12.903 22
16 Giappone Katsuyoshi Kozono Honda 35.13.159 31
17 Germania Adi Stadler Honda 35.13.857 30
18 Svizzera Bernard Haenggeli Aprilia 35.13.913 24
19 Francia Frédéric Protat Aprilia 35.20.611 25
20 Spagna Luis d'Antín Honda 35.20.736 28
21 Svizzera Yves Briguet Honda 35.21.251 32
22 Francia Jean Pierre Jeandat Honda 35.21.974 29
23 Finlandia Erkka Korpiaho Aprilia 35.50.543 27
24 Germania Evren Bischoff Aprilia 35.54.599 37
25 Germania Volker Bähr Honda 35.54.941 34
26 Italia Michele Gallina Yamaha 35.54.994 33
27 Francia Bernard Cazade Honda 35.55.041 36
28 Italia Renzo Colleoni Yamaha 1 giro 35

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Il pilota italiano Bruno Casanova ha ottenuto la sua prima vittoria nel motomondiale, precedendo l'altro italiano Fausto Gresini e il tedesco Ralf Waldmann; quest'ultimo resta in testa alla classifica provvisoria del campionato, davanti a Casanova e alla coppia Gresini/Gianola appaiati al terzo posto[1].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia Bruno Casanova Aprilia 35.10.817 3 20
2 Italia Fausto Gresini Honda 35.10.906 11 15
3 Germania Ralf Waldmann Honda 35.11.125 1 12
4 Italia Gabriele Debbia Honda 35.11.247 4 10
5 Italia Ezio Gianola Honda 35.11.460 2 8
6 Germania Dirk Raudies Honda 35.11.700 5 6
7 Italia Alessandro Gramigni Aprilia 35.11.994 8 4
8 Germania Stefan Kurfiss Honda 35.35.476 19 3
9 Giappone Nobuyuki Wakai Honda 35.35.548 12 2
10 Spagna Carlos Giró Aprilia 35.36.014 15 1
11 Giappone Hisashi Unemoto Honda 35.36.257 16
12 Paesi Bassi Hans Spaan Aprilia 36.01.558 20
13 Spagna Julián Miralles Honda 36.01.646 25
14 Germania Alfred Waibel Honda 36.02.236 23
15 Svizzera Giovanni Palmieri Gazzaniga 36.02.348 29
16 Giappone Kin'ya Wada Honda 36.02.479 24
17 Spagna Luis Alvaro JJ Cobas 36.02.740 30
18 Italia Maurizio Vitali Gazzaniga 36.02.897 35
19 Giappone Takao Shimizu Honda 36.03.058 22
20 Spagna Manuel Hernández Aprilia 36.03.181 28
21 Paesi Bassi Loek Bodelier Honda 36.03.579 18
22 Regno Unito Steve Patrickson Honda 36.26.445 33
23 Regno Unito Robin Appleyard Honda 36.27.206 31
24 Germania Oliver Köhlinger Honda 36.27.578 27
25 Paesi Bassi Arie Molenaar Aprilia 36.27.781 26

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Seconda vittoria in due gare per l'equipaggio Steve Webster-Gavin Simmons, che trionfa dopo un duello ravvicinato con gli austriaci Klaus Klaffenböck-Christian Parzer. Ritirati per un guasto Egbert Streuer-Peter Brown; problemi tecnici rallentano anche Rolf Biland-Kurt Waltisperg, solo ottavi dopo essere partiti dalla pole[3].

In classifica Webster è in testa con 40 punti, davanti a Klaffenböck a 30 e a Kumagaya a 20.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4][modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Steve Webster Regno Unito Gavin Simmons LCR-ADM 34'54"377[5] 20
2 Austria Klaus Klaffenböck Austria Christian Parzer LCR-ADM +0"281 15
3 Regno Unito Darren Dixon Regno Unito Andy Hetherington LCR-Krauser +26"219 12
4 Giappone Yoshisada Kumagaya Regno Unito Brian Houghton LCR-Krauser +27"250 10
5 Germania Ralph Bohnhorst Germania Bruno Hiller LCR-BRM 405 +50"688 8
6 Svizzera Paul Güdel Svizzera Charly Güdel LCR-Yamaha +52"100 6
7 Svizzera Markus Bösiger Svizzera Beat Leibundgut LCR-ADM +52"613 4
8 Svizzera Rolf Biland Svizzera Kurt Waltisperg LCR-Krauser +52"810 3
9 Regno Unito Barry Brindley Regno Unito Scott Whiteside LCR-Yamaha +1'23"864 2
10 Regno Unito Derek Brindley Regno Unito Nick Roche LCR-Krauser 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d Il giorno dell'Italia con Casanova, Chili e l'Aprilia, La Stampa, 15 giugno 1987. URL consultato il 27 maggio 2016.
  2. ^ a b (ES) Alex Crivillé confirmò su clase mundial, El Mundo Deportivo, 15 giugno 1987. URL consultato il 27 maggio 2016.
  3. ^ (NL) Streuer al snel langs de kant op Hockenheim, Nieuwsblad van het Noorden, 15 giugno 1992, p. 17. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  4. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 26 gennaio 2017.
  5. ^ (FR) Michael Doohan renoue avec la victoire et les Italiens récitent un festival, La Liberté, 15 giugno 1992, p. 37. URL consultato il 25 febbraio 2019.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1992
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