Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

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Paesi Bassi GP d'Olanda 1992
487º GP della storia del Motomondiale
8ª prova su 13 del 1992
TT Circuit Assen 1984-2001.svg
Data 27 giugno 1992
Nome ufficiale Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 62e Dutch TT
Luogo TT Circuit Assen
Percorso 6,049 km
Risultati
Classe 500
442º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 120,98 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti Eddie Lawson Spagna Juan Garriga
Cagiva in 2'03,675 Yamaha in 2'04,625
Podio
1. Spagna Àlex Crivillé
Honda
2. Stati Uniti John Kocinski
Yamaha
3. Brasile Alex Barros
Cagiva
Classe 250
449º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 108,882 km
Pole position Giro veloce
Italia Max Biaggi Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia in 2'06,736 Aprilia in 2'07,831
Podio
1. Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia
2. Italia Luca Cadalora
Honda
3. Italia Loris Reggiani
Aprilia
Classe 125
420º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 102,833 km
Pole position Giro veloce
Italia Ezio Gianola Italia Gabriele Debbia
Honda in 2'17,175 Honda in 2'16,851
Podio
1. Italia Ezio Gianola
Honda
2. Italia Fausto Gresini
Honda
3. Italia Alessandro Gramigni
Aprilia
Classe sidecar
Pole position Giro veloce
Svizzera Rolf Biland Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser LCR-Krauser in 2'10"345
Podio
1. Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser
2. Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM
3. Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1992; si è trattato della 62ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 44ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 27 giugno 1992 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Àlex Crivillé in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250 e Ezio Gianola in classe 125[1][2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Prima vittoria nella classe regina per lo spagnolo Àlex Crivillé, cosa che rappresentò anche la prima vittoria in assoluto per un pilota iberico, davanti allo statunitense John Kocinski e al brasiliano Alex Barros. Nessuna modifica in testa alla classifica provvisoria del campionato, dato che per vari motivi non hanno ottenuto punti i piloti che la capeggiano: l'australiano Michael Doohan è stato coinvolto in una caduta durante le prove nella quale ha riportato gravi ferite alle gambe con rischio di amputazione. Pur essendo rientrato quel rischio, le conseguenze saranno un lungo periodo di riabilitazione che lo terrà lontano dalle gare per diversi gran premi. Il secondo pilota in classifica, lo statunitense Kevin Schwantz, è stato costretto al ritiro in gara, mentre il terzo, Wayne Rainey, non era neppure presente a causa delle ferite riportate durante la gara precedente[1][2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna Àlex Crivillé Honda 42.00.424 8 20
2 Stati Uniti John Kocinski Yamaha 42.01.186 4 15
3 Brasile Alex Barros Cagiva 42.01.217 10 12
4 Spagna Juan Garriga Yamaha 42.02.678 7 10
5 Stati Uniti Randy Mamola Yamaha 42.34.430 9 8
6 Canada Miguel Duhamel Yamaha 42.40.368 14 6
7 Regno Unito Niall Mackenzie Yamaha 42.40.839 11 4
8 Italia Corrado Catalano ROC Yamaha 42.44.013 12 3
9 Irlanda Eddie Laycock Yamaha 42.44.472 13 2
10 Regno Unito Kevin Mitchell Harris Yamaha 43.00.539 18 1
11 Germania Michael Rudroff Harris Yamaha 43.22.209 16
12 Paesi Bassi Cees Doorakkers Harris Yamaha 43.28.262 19
13 Giappone Toshiyuki Arakaki ROC Yamaha 43.34.188 15
14 Regno Unito Simon Buckmaster Harris Yamaha 43.34.423 23
15 Francia Thierry Crine ROC Yamaha 43.34.689 20
16 Svizzera Serge David ROC Yamaha 43.58.071 22
17 Svizzera Nicholas Schmassmann ROC Yamaha 44.04.377 25
18 Italia Marco Papa Librenti 44.17.574 26
19 Regno Unito Peter Graves Harris Yamaha 1 giro 27
20 Italia Lucio Pedercini Paton 1 giro 28
21 Austria Josef Doppler ROC Yamaha 5 giri 29

Ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Stati Uniti Eddie Lawson Cagiva 1
Stati Uniti Kevin Schwantz Suzuki 5
Stati Uniti Doug Chandler Suzuki 6
Francia Claude Arciero ROC Yamaha 30
Germania Andreas Leuthe VRP 31
Francia Dominique Sarron ROC Yamaha 24

Non partiti[modifica | modifica wikitesto]

Pilota Moto Motivo Griglia
Australia Wayne Gardner Honda 3
Australia Michael Doohan Honda 2
Spagna Juan López Mella ROC Yamaha 21
Australia Peter Goddard ROC Yamaha 17

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Nella quarto di litro il podio è stato occupato totalmente da piloti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili davanti a Luca Cadalora e Loris Reggiani; sono sempre gli stessi tre piloti che capeggiano anche la classifica provvisoria, con Cadalora che precede Reggiani di 52 punti e Chili di 62[2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia Pierfrancesco Chili Aprilia 38.52.184 2 20
2 Italia Luca Cadalora Honda 38.58.858 4 15
3 Italia Loris Reggiani Aprilia 39.06.942 5 12
4 Spagna Alberto Puig Aprilia 39.09.736 7 10
5 Giappone Masahiro Shimizu Honda 39.10.188 12 8
6 Germania Jochen Schmid Yamaha 39.10.940 8 6
7 Germania Helmut Bradl Honda 39.11.145 6 4
8 Italia Loris Capirossi Honda 39.11.345 14 3
9 Venezuela Carlos Lavado Gilera 39.23.388 13 2
10 Paesi Bassi Jurgen van den Goorbergh Aprilia 39.38.759 20 1
11 Paesi Bassi Wilco Zeelenberg Suzuki 39.38.843 15
12 Svizzera Bernard Haenggeli Aprilia 39.44.563 16
13 Germania Bernd Kassner Aprilia 39.44.828 17
14 Germania Harald Eckl Aprilia 39.47.789 18
15 Spagna Luis d'Antín Honda 40.02.606 23
16 Svizzera Yves Briguet Honda 40.02.879 31
17 Francia Frédéric Protat Aprilia 40.18.103 25
18 Francia Jean Pierre Jeandat Honda 40.23.459 28
19 Svizzera Adrian Bosshard Honda 40.23.468 26
20 Svizzera Eskil Suter Aprilia 40.23.832 29
21 Italia Michele Gallina Yamaha 40.32.497 32
22 Finlandia Erkka Korpiaho Aprilia 40.34.979 33
23 Italia Renzo Colleoni Yamaha 40.43.274 27
24 Paesi Bassi Fokko Kuiper Honda 1 giro 34
25 Giappone Katsuyoshi Kozono Honda 6 giri 22

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Come nella classe superiore, anche il podio della 125 è stato interamente italiano: in questo caso si è imposto Ezio Gianola davanti a Fausto Gresini e Alessandro Gramigni. Nella classifica generale il primo posto rimane al tedesco Ralf Waldmann davanti a Gianola e Gresini, con i tre piloti raccolti in 10 punti[2].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia Ezio Gianola Honda 39.14.559 1 20
2 Italia Fausto Gresini Honda 39.15.236 2 15
3 Italia Alessandro Gramigni Aprilia 39.15.304 3 12
4 Italia Gabriele Debbia Honda 39.15.548 7 10
5 Spagna Jorge Martínez Honda 39.40.854 8 8
6 Giappone Kazuto Sakata Honda 39.41.616 6 6
7 Giappone Takao Shimizu Honda 39.45.382 11 4
8 Spagna Carlos Giró Aprilia 39.49.421 10 3
9 Germania Ralf Waldmann Honda 39.56.624 5 2
10 Italia Bruno Casanova Aprilia 39.57.748 4 1
11 Germania Peter Öttl Rotax 40.05.958 17
12 Svizzera Oliver Petrucciani Honda 40.07.321 15
13 Paesi Bassi Loek Bodelier Honda 40.08.529 13
14 Giappone Hisashi Unemoto Honda 40.09.330 32
15 Germania Maik Stief Aprilia 40.09.536 21
16 Paesi Bassi Arie Molenaar Aprilia 40.14.630 19
17 Spagna Julián Miralles Honda 40.16.523 18
18 Paesi Bassi Hans Koopman Honda 40.17.514 25
19 Spagna Manuel Hernández Aprilia 40.27.038 23
20 Paesi Bassi Hans Spaan Aprilia 40.45.138 20
21 Germania Alfred Waibel Honda 40.47.470 26
22 Paesi Bassi Jos van Dongen Honda 40.47.724 30
23 Italia Giuseppe Fiorillo Yamaha 40.48.396 35
24 Germania Hubert Abold Honda 40.49.294 33
25 Regno Unito Robin Appleyard Honda 40.49.586 36
26 Spagna Luis Alvaro JJ Cobas 41.23.790 14

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Prima vittoria stagionale per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che in gara distanzia tutti i concorrenti. Salgono sul podio anche Steve Webster-Gavin Simmons e Klaus Klaffenböck-Christian Parzer; quarto posto per Egbert Streuer-Peter Brown che rimontano dopo una brutta partenza[3][4].

In classifica Webster rimane in testa con 55 punti, davanti a Klaffenböck a 42 e a Biland a 23.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5][modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Svizzera Rolf Biland Svizzera Kurt Waltisperg LCR-Krauser 37'20"486 20
2 Regno Unito Steve Webster Regno Unito Gavin Simmons LCR-ADM +15"687 15
3 Austria Klaus Klaffenböck Austria Christian Parzer LCR-ADM +35"173 12
4 Paesi Bassi Egbert Streuer Regno Unito Peter Brown LCR-Stredor +40"801 10
5 Germania Ralph Bohnhorst Germania Bruno Hiller LCR-BRM 405 +1'02"083 8
6 Svizzera Paul Güdel Svizzera Charly Güdel LCR-Yamaha +1'03"595 6
7 Regno Unito Steve Abbott Regno Unito Shaun Smith LCR-Krauser 4
8 Svizzera Markus Egloff Svizzera Urs Egloff LCR-Yamaha 3
9 Regno Unito Barry Brindley Regno Unito Scott Whiteside LCR-Yamaha 2
10 Giappone Yoshisada Kumagaya Regno Unito Brian Houghton LCR-Krauser 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (ES) Alex Crivillé hace el sueno realidad, El Mundo Deportivo, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
  2. ^ a b c d Che trionfo, 6 italiani sul podio, La Stampa, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Schwantz et Lawson au tapis en 500 et la Suisse retrouve Biland-Waltisperg (La Liberté), 29 giugno 1992, p. 25. URL consultato il 25 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Officials beuken Streuer murw (Nieuwsblad van het Noorden), 29 giugno 1992, p. 13. URL consultato il 12 dicembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.

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Motomondiale - Stagione 1992
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