Tupolev Tu-244
| Tupolev Tu-224 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | Tupolev |
| Costruttore | Tupolev |
| Sviluppato dal | Tupolev Tu-144 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 88,7 metri |
| Apertura alare | 54,77 metri |
| Superficie alare | 1200 m² |
| Peso a vuoto | 172 000 kg |
| Capacità | 250 / 320 passeggeri |
| Propulsione | |
| Motore | 4 Kuznetsov NK-32 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | Mach 2,20 (2 340 km/h) |
| Autonomia | 9 200 km |
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Il Tupolev Tu-224 fu un prototipo di velivolo supersonico, sviluppato migliorando il Tupolev Tu-144. Avrebbe dovuto essere molto avanzato tecnologicamente, usando anche combustibile criogenico potendo così avere un'autonomia di circa 10 000 km. Avrebbe potuto trasportare fino a 320 passeggeri. Il progetto del Tu-224 venne però cancellato nel 1993. Se il progetto non fosse stato sospeso, il Tu-224 sarebbe stato il secondo aereo da trasporto supersonico russo e il terzo nel mondo dopo il Tupolev Tu-144 e il Concorde. Il primo volo del Tu-224 era programmato per il 2025[1].
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
La progettazione del Tu-224 iniziò intorno al 1979, un anno dopo il ritiro dal servizio del Tu-144; il progetto terminò nel 1993, quando venne cancellato. Sebbene il Tu-224 non venne realizzato furono fatti grandi studi che ridussero la resistenza all'aria durante il volo a Mach 2. Il progetto del Tu-244 è stato presentato al Paris Air Show di Le Bourget nel 1993[2]. Attualmente Tupolev sta continuando le ricerche per lo sviluppo di un velivolo di linea supersonico, il Tupolev Tu-444.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
L'intera fusoliera e l'attacco delle ali doveva essere composto principalmente in materiali compositi e titanio. I motori, quattro Kuznetsov NK-32, gli stessi montati sul Tupolev Tu-160 avrebbero dovuto avere prestazioni molto alte, era stato infatti deciso di alimentarli con combustibile criogenico.
Differenze tra il Tu-224 e il Tu-144[modifica | modifica wikitesto]
La più evidente differenza tra il Tupolev Tu-224 e il Tupolev Tu-144, modello da cui deriva, è il muso. Infatti nel Tu-144 il muso poteva essere inclinato verso il basso per favorire ai piloti la visuale necessaria per l'atterraggio. Nel Tu-224 la visuale ai piloti viene offerta tramite apposite telecamere poste appunto sul muso.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ту-244 // Сайт infuture.ru.
- ^ Ту-244 Archiviato il 27 maggio 2011 in Internet Archive. // Официальный Сайт КЛУБА ГЕРОЕВ ГОРОДА ЖУКОВСКОГО.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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