Moto Guzzi Normale

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Moto Guzzi Normale
Moto Guzzi Normale.jpg
Costruttore Flag of Italy.svg Moto Guzzi
Produzione dal 1921 al 1924
Sostituita da Moto Guzzi Sport
Modelli simili Garelli 350
Gilera 3 1/2 HP

La Normale è la prima motocicletta costruita in serie dalla Moto Guzzi, venne prodotta dal 1921 fino al 1924.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Il motore

La produzione cominciò nel 1921 quando, nello stabilimento di Mandello del Lario, vennero assemblati 17 esemplari di questa sottocanna, per essere venduti al prezzo di Lire 8.500.

Il motore era un monocilindrico orizzontale ad aste e bilancieri di 500 cm³, con le "classiche" misure di alesaggio e corsa della Guzzi, ovvero 88x82 mm e deriva dal prototipo costruito dalla G.P., venne però ridotto a due anziché quattro il numero delle valvole (contrapposte, anziché in testa) per ridurre i costi di produzione.

La potenza erogata di 8 CV a 3.200 giri/m permetteva di spingere questa motocicletta fino alla velocità di circa 80 km/h con un consumo medio di 30 km/l, fatto raro nel panorama motociclistico dell'epoca[senza fonte] che porterà a sviluppare il propulsore ed impiegarlo su altri modelli prodotti negli anni seguenti dalla Guzzi.

La Normale è stata la prima motocicletta della storia dotata di cavalletto centrale.[senza fonte]

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica sorgente]

Caratteristiche tecniche - Moto Guzzi Normale
Moto Guzzi Normale 500.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2100 × 870 × 920 mm
Interasse: 1380 mm Massa a vuoto: 130 kg Serbatoio: 10 litri
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico orizzontale, 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 498,4 cm³ (Alesaggio 88 x Corsa 82 mm)
Distribuzione: aste e bilancieri Alimentazione: a caduta, Amal mod. 15 PSY Ø 36 mm
Potenza: 8 CV a 3200 giri/min Coppia: Rapporto di compressione: 4 : 1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 3 rapporti con comando manuale
Trasmissione primaria a ingranaggi, secondaria a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio doppia culla chiusa
Sospensioni Anteriore: forcella a parallelogramma con 2 molle in trazione / Posteriore: rigida
Freni Anteriore: - / Posteriore: ad espansione da 210 mm, manuale e a pedale
Pneumatici anteriore 3.00-26"; posteriore 3.00-26"
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 80-85 km/h
Consumo 30 km/l
Fonte dei dati: [senza fonte]

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