IMAM Ro.41

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Stub aerei
 Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia.
Image:No image.svg
IMAM Ro.41
un Ro.41 alla Scuola militare di volo di Foligno (1938)
un Ro.41 alla Scuola militare di volo di Foligno (1938)
Descrizione
Tipo aereo da caccia
aereo da addestramento
Equipaggio 1-2
Progettista Giovanni Galasso
Costruttore IMAM
Data primo volo 16 giugno 1934
Data entrata in servizio luglio 1935
Esemplari 753
Dimensioni e pesi
Lunghezza 6 o 6,9 m
Apertura alare 8,81 m
Altezza 2,68 m
Superficie alare 19,5 m²
Peso a vuoto 1 010 kg
Peso max al decollo 1 265 kg
Propulsione
Motore Piaggio P.VII C.45
Potenza 390 CV
Prestazioni
Velocità max 322 km/h
Autonomia 550 km
Tangenza 7 750 m
Armamento
Mitragliatrici 2 Breda-SAFAT da 7,7 mm

fonti non citate
La lista di aerei militari presenti su Wikipedia

L'IMAM Ro.41 era un biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali Spa negli anni trenta ed in forza presso la Regia Aeronautica dal 1935.

[modifica] Storia e sviluppo

Progettato dall'ingegnere Giovanni Galasso, il Ro.41 era stato concepito come caccia leggero, in realtà trovò impiego per lo più come aereo da addestramento, presso le scuole di volo italiane.


Prodotto principalmente dalla IMAM, fu costruito su licenza anche dalla Agusta e dalla AVIS. Alcuni esemplari furono impiegati nelle scuole di caccia spagnole dal 1937 al 1950.

Impiegato anche durante la guerra di Spagna, nel periodo del secondo conflitto mondiale, costituì il 50° Stormo d'assalto dispiegato in nordafrica.

[modifica] Utilizzatori

bandiera Germania
bandiera Italia
bandiera Italia
bandiera Spagna

[modifica] Collegamenti esterni

Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/IMAM_Ro.41"
Strumenti personali
Altre lingue