Classe Otori
| Classe Otori | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | torpediniera |
| Numero unità | 8 |
| Proprietà | Marina imperiale giapponese
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| Varo | 1935-1937 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 840 t |
| Stazza lorda | 1050 tsl |
| Lunghezza | 88,35 m |
| Larghezza | 8,2 m |
| Pescaggio | 2,84 m |
| Propulsione | 2 Gruppi di turbine a vapore su 2 assi; potenza 19.000hp |
| Velocità | 30 nodi (55,56 km/h) |
| Autonomia | 7 400 miglia a 14 nodi (13 700 km a 25,93 km/h) |
| Equipaggio | 112 |
| Armamento | |
| Artiglieria |
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| Siluri | 3 tubi lanciasiluri da 533 mm |
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La classe Otori (鴻型水雷艇?, Ōtori-gata suiraitei) fu una classe di torpediniere della Marina imperiale giapponese composta da otto unità, entrate in servizio tra il 1936 e il 1937.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Le unità della classe Otori nacquero in seguito a un incidente che nel 1934 aveva coinvolto l'unità capoclasse della precedente classe Tomozdura.
Le unità classe Tomozdura erano navi torpediniere, varate come cacciatorpediniere di seconda classe. Con le quattro unità Tomozdura la Marina imperiale giapponese raggiunse il limite di tonnellaggio concesso dal Trattato navale di Londra.
Le classe Tomozdura in sole 650 tonnellate possedevano tre cannoni, uno binato e uno singolo, da 127mm, e quattro siluri da 533 mm. Il tutto era supportato da uno scafo che appena 11000hp spingevano a ben 30 nodi. Eppure, proprio l'unità capoclasse si rovesciò nel 1934 a seguito di una tempesta, e l'analisi dell'incidente (la nave si era sì rovesciata, ma non colò a picco) portò a revisionare il disegno complessivo delle Tomozdura. Nacque così la classe Otori, che riduceva l'armamento, e quindi i pesi in alto, in maniera drastica: ovvero due cannoni da 120mm e un lanciasiluri triplo.
Di sedici navi programmate, solo otto vennero effettivamente realizzate. Esse dimostrarono il loro valore nel ruolo antisommergibile, ma due - Sagi e Hiyodori - vennero affondate in due momenti diversi della stessa azione dal sommergibile statunitense Gunnel.
La capoclasse non ebbe un destino migliore, perché colò a picco assieme ad altre tredici navi di un convoglio totalmente distrutto, nel giugno 1944, da aerei imbarcati statunitensi.
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