Stazione di Novate Milanese: differenze tra le versioni

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Con la riqualificazione della tratta Bovisa-Saronno avvenuta tra gli [[anni 1980|anni ottanta]]/[[anni 1990|novanta]] la vecchia stazione di Novate, posta alcune centinaia di metri più a sud, è stata demolita e sostituita con l'attuale.
Con la riqualificazione della tratta Bovisa-Saronno avvenuta tra gli [[anni 1980|anni ottanta]]/[[anni 1990|novanta]] la vecchia stazione di Novate, posta alcune centinaia di metri più a sud, è stata demolita e sostituita con l'attuale.


Adiacenti la stazione ferroviaria sorgono [[Deposito_Locomotive|deposito]] e officine per la manutenzione dei convogli dove, all'atto dell'[[Elettrificazione delle FNM|elettrificazione]] della rete sociale nel [[1929]], venne messa in funzione la prima sottostazione elettrica di alimentazione.
Adiacenti la stazione ferroviaria sorgono [[Deposito locomotive|deposito]] e officine per la manutenzione dei convogli dove, all'atto dell'[[Elettrificazione delle FNM|elettrificazione]] della rete sociale nel [[1929]], venne messa in funzione la prima sottostazione elettrica di alimentazione.


Nel [[2005]] il numero di viaggiatori transitati dalla stazione è stato pari a 1.539.607.<ref>Bilancio sociale 2004-2005</ref>
Nel [[2005]] il numero di viaggiatori transitati dalla stazione è stato pari a 1.539.607.<ref>Bilancio sociale 2004-2005</ref>

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Coordinate: 45°31′58.97″N 9°07′57.44″E / 45.533048°N 9.132621°E45.533048; 9.132621
Novate Milanese
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàNovate Milanese, piazza Giovanni Testori
Coordinate45°31′59″N 9°07′57″E / 45.533056°N 9.1325°E45.533056; 9.1325{{#coordinates:}}: non è possibile avere più di un tag principale per pagina
LineeMilano – Saronno
Storia
Stato attualein uso
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Binari4
GestoriFN
OperatoriTrenord

La stazione di Novate Milanese è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano – Saronno di FerrovieNord.

Con la riqualificazione della tratta Bovisa-Saronno avvenuta tra gli anni ottanta/novanta la vecchia stazione di Novate, posta alcune centinaia di metri più a sud, è stata demolita e sostituita con l'attuale.

Adiacenti la stazione ferroviaria sorgono deposito e officine per la manutenzione dei convogli dove, all'atto dell'elettrificazione della rete sociale nel 1929, venne messa in funzione la prima sottostazione elettrica di alimentazione.

Nel 2005 il numero di viaggiatori transitati dalla stazione è stato pari a 1.539.607.[1]

Binari e servizi

La parte utilizzata per il servizio viaggiatori è servita da 4 binari. L'accesso ai treni avviene tramite due banchine passeggeri che servono rispettivamente i due binari più a sinistra e i sue binari più a destra. Tra questi quattro binari il binario più a sinistra (guardandoli nella direzione che da Milano porta a Saronno) viene normalmente utilizzato per i treni diretti che viaggiano verso Saronno; il binario successivo, procedendo verso destra, per i treni diretti che viaggiano verso Milano; il successivo per i treni locali che viaggiano verso Saronno e il binario più a destra per i treni locali che viaggiano verso Milano. Per come sono configurati i binari e le banchine passeggeri i treni, quando percorrono i binari secondo la marcia regolare, aprono le porte alla loro destra su tutti i binari.

Più a sinistra, sempre se si guarda in direzione da Milano a Saronno, di questi quattro binari sono presenti altri binari che non finiscono nel complesso della stazione viaggiatori, ma che consentono di raggiungere il deposito, situato poco più a Nord della stazione, senza dover passare dalla stazione.

  • Biglietteria Biglietteria
  • Biglietteria Biglietteria self-service
  • Scale mobili Ascensori
  • Accessibile Accessibilità per portatori di handicap
  • Parcheggio di scambio Parcheggio di scambio
  • Sottopassaggio Sottopassaggio


Servizio ferroviario

La stazione di Novate gode del servizio suburbano più avanzato della Lombardia in termini di frequenza e velocità commerciale. Seguendo l'orario feriale aggiornato al 14 dicembre 2008, il servizio su questa fermata si articola in questo modo:

  • primo treno da Saronno per Milano Bovisa ore: 05.43; ultimo treno ore: 00.04.
  • primo treno da Milano Bovisa per Saronno ore: 05.46; ultimo treno ore: 00.56.
  • Il tempo di percorrenza medio è 6minuti (4,5 km, velocità media = 45 km/ora).
  • Totale treni per direzione al giorno: 70 direzione Milano, 70 direzione Saronno.

Note

  1. ^ Bilancio sociale 2004-2005

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