Siremar

Siremar
Stato	Italia
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	1975 a Palermo
Sede principale	Trapani
Gruppo	Società Navigazione Siciliana
Settore	Trasporti
Prodotti	Trasporti marittimi
Dipendenti	330
Sito web	www.siremar.it

La società Siremar (Sicilia Regionale Marittima) è una compagnia di navigazione, facente capo alla Società Navigazione Siciliana SPA, che assicura i collegamenti tra la Sicilia e le isole minori: le Eolie, Ustica, le Egadi, Pantelleria e le Pelagie con traghetti e aliscafi. Collega anche Napoli, le Eolie e Milazzo con traghetti.

Storia

La Siremar nacque in seguito alla legge 169 del 19 maggio 1975 relativa alla riorganizzazione dei trasporti marittimi, con socio maggioritario la Tirrenia e minoritari i gestori precedenti delle linee di collegamento dalla Sicilia come la Si.Re.Na.. Dipendeva dal Gruppo Tirrenia.

Nel settembre 2010 la società, interamente partecipata da Tirrenia, è stata posta in amministrazione straordinaria, con Commissario straordinario Giancarlo D'Andrea. Con la privatizzazione di Tirrenia, nell'ottobre 2011 fu ceduta a Compagnia delle Isole S.p.A., una società partecipata al 30,33% dalla Regione siciliana e controllata dalla "Mediterranea Holding" dell'armatore napoletano Salvatore Lauro. Nell'accordo viene previsto che la società riceverà convenzioni statali, per le rotte di servizio pubblico, pari a 55,6 milioni l'anno per 12 anni..

Nel 2015 i giudici del Tar del Lazio hanno accolto i ricorsi presentati dalla “Società di navigazione siciliana Spa” azzerando l'aggiudicazione a Compagnia delle Isole, in quanto basata ”su un illegittimo aiuto di Stato consistente nel rilascio di una contro-garanzia bancaria da parte della Regione siciliana”.

Il 24 marzo 2016 l'amministratore delegato di Ustica Lines, Ettore Morace, ha annunciato che tramite la Società Navigazione Siciliana acquisirà la compagnia Siremar che gestirà insieme a Caronte&Tourist, operazione costata 55,1 milioni di euro. Questa si occuperà dei collegamenti con i traghetti mentre la Liberty Lines di quelli con gli aliscafi. La cessione è ufficializzata ed è operativa dal 12 aprile 2016 .

Rotte

La compagnia opera su cinque areeː

• il settore delle Isole Eolie (con prolungamento su Napoli);
• l'isola di Ustica;
• il settore delle Isole Egadi;
• l'isola di Pantelleria;
• il settore delle isole Pelagie (Lampedusa e Linosa).

Isole Eolie

• Napoli ↔ Stromboli ↔ Ginostra ↔ Panarea ↔ Rinella o Santa Marina Salina ↔ Lipari ↔ Vulcano ↔ Milazzo, con traghetti tradizionali (in notturna) ed unità veloci (nel periodo estivo).
• Milazzo ↔ Vulcano ↔ Lipari ↔ Santa Marina Salina ↔ Panarea ↔ Ginostra ↔ Stromboli ↔ Rinella ↔ Filicudi ↔ Alicudi e viceversa, per mezzo di traghetti tradizionali in diurna

Isole Egadi

• Trapani ↔ Favignana ↔ Levanzo ↔ Marettimo

Ustica

• Palermo ↔ Ustica (traghetto 2h 40m)

Pantelleria

• Trapani ↔ Pantelleria (6h)

Isole Pelagie

• Porto Empedocle ↔ Linosa (5h 45m)
• Porto Empedocle ↔ Lampedusa (8h 15m [via Linosa])

Flotta

Navi

In grado di trasportare contemporaneamente passeggeri, veicoli al seguito e veicoli di trasporto pesante.

Nome	Tipo	Stazza lorda T.S.L.	Velocità in nodi	Passeggeri	Auto
Laurana	Traghetto	10977	17	800	272
Sansovino	Traghetto	10977	17	800	272
Paolo Veronese	Traghetto	2894	18	673	93
Pietro Novelli	Traghetto	2352	18	578	93
Antonello da Messina	Traghetto	1555	16	737	70
Filippo Lippi	Traghetto	1555	18	795	70
Simone Martini	Traghetto	1494	16,5	797	70
Vesta	Traghetto	1386	16,5	750	75
Sibilla	Traghetto	994	16,5	700	60

Navi veloci

Traghetti di nuova generazione in grado di trasportare contemporaneamente passeggeri, veicoli al seguito e veicoli di trasporto pesante ad alte velocità.

Nome	Tipo	Stazza lorda T.S.L.	Velocità in nodi	Passeggeri	Auto
Isola di Vulcano	Traghetto veloce	1925	32	525	57
Isola di Stromboli	Traghetto veloce	4460	28	800	168

L'unità veloce Isola di Vulcano è stata costruita presso il cantiere di Pietra Ligure, proprietà del progettista Rodiriquez Cantieri Navali, la cui sede è Messina. L'unità veloce Isola di Stromboli è stata costruita al cantiere navale De Poli a Pellestrina (provincia di Venezia) sotto licenza della Rodriquez Cantieri Navali.

Navi del passato

Alcune navi possedute dalla Siremar:

• Caravaggio (1976-1981)
• La Valletta (1976-1989)
• Piero della Francesca (1979-2007), attualmente di proprietà della Traghetti delle Isole e rinominato Cossyra
• Giotto (1980-1992)
• Vittore Carpaccio (1992-2006), venduto ad Ustica Lines con il nome Gianni Morace e noleggiata per la sola stagione estiva nel 2008
• Guizzo, noleggiato dalla Tirrenia dal 2002 al 2004 per la rotta estiva Mazara del Vallo - Pantelleria e venduto per demolizione nel 2012
• Capricorn, noleggiato dalla Tirrenia per la rotta estiva da Napoli per le Eolie nell'agosto e nel settembre 2006
• Palladio, venduto per demolizione nel marzo 2016

Voci correlate

• Società Navigazione Siciliana
• Tirrenia di Navigazione
• Caremar
• Saremar
• Toremar
• Laziomar
• Traghetti delle Isole
• Liberty Lines
• Caronte & Tourist

Altri progetti

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Siremar

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, siremar.it.
• Storia Siremar su Navi&Armatori, naviearmatori.net.